Multas poco conocidas por los conductores

Pasar los límites de velocidad. No llevar el cinturón. Conducir bebido… Sí, todo esto sabemos que nos acarrea multas. Pero atentos a otras multas poco conocidas. Son unas cuantas que nos podemos llevar… porque creemos que no está prohibido hacer determinadas cosas. 

Estamos concienciados en muchos aspectos al volante. Son muchas las campañas de la DGT sobre velocidad y uso del cinturón de seguridad. Sobre el peligro de beber y coger el coche. Del uso del móvil al volante. Incluso hay campañas muy fuertes de la Guardia Civil para revisar los neumáticos y el mantenimiento del coche en general.

Pero hay determinadas acciones que “pasan desapercibidas”. Y sin embargo, son delito. Como suena. Un descuido, y nos podemos encontrar con una multa por desconocimiento. Y como sí sabemos, su desconocimiento no exime de su cumplimiento…

 

Atentos a las multas más desconocidas por los conductores, recopiladas por el comparador de seguros de coche Acierto.com. Porque imagina que te encuentras con que tienes que abonar hasta 500 eurazos por un frenazo. Efectivamente, puede considerarse nuestra acción como “frenazo temerario” cuando es excesivamente brusco. Y por lo tanto, afecta a la seguridad vial. Y encima, te quitan 6 puntos.

También sabemos que no hay que pasarse con la música. Pero imagínate un multazo de 2.400 euros por escuchar lo último de Operación Triunfo. No, no es por la SGAE. Si lo piensas, puede que incluso lo hayas hecho. Nos referimos a pasar con el reproductor a todo volumen en una “zona de descanso o inmediaciones de un hospital”. Lugares en donde molestar de esta forma, así como con el claxon, está sancionado con hasta 2.400 euros.

multas poco conocidas
¡Mucho ojo! Seguro que algunas de estas acciones no las conocías. Y te puede costar caro… (Fuente: Acierto.com)

Más multas poco conocidas

Dinos que no. Di que no “coleccionas” las pegatinas de tus pasos por la ITV… Porque solo debes llevar la última, ya que poner elementos que dificulten la visión está prohibido. Añadimos también que tampoco podemos poner los típicos carteles de “Se vende coche”… en las ventanillas. En estos casos, es difícil librarse de los 80 euros de multa, aunque la normativa depende del municipio.

Este repaso de Acierto.com a multas poco conocidas también se fija en los conductores que llevan a sus mascotas “de cualquier manera”. Muy mal. Y más si tenemos en cuenta que casi uno de cada cuatro reconoce haberse distraído por su culpa (multa de entre 100 y 200 euros). Tampoco se actúa de forma más responsable con los niños, pues hasta 1,2 millones de padres no usan siempre la sillita homologada (y estos llegan a los 200 euros de multa). Pero claro, aquí el dinero es lo de menos. ¡Seguridad, por favor!

Terminamos este primer de infracciones desconocidas de los conductores españoles recordando que arrojar objetos a la calzada, como los panfletos que nos encontramos en el parabrisas, nos costará 200 euros y 4 puntos del carnet.
Ahí queda eso.

Semana Santa 2018: millones de coches con neumáticos en mal estado

Si esta Semana Santa 2018 tomamos nota de 3 puntos clave, tendremos los neumáticos del coche en perfecto estado. Pero serán muchos los coches que los llevarán con la presión inadecuada o desgastados.

Este reportaje está lleno de datos. Alarmantes, sí. Pero reales. Pero también está lleno de consejos. Es un análisis práctico de cómo está la mayoría de las ruedas de los turismos que se desplazan, ahora mismo, masivamente por la Semana Santa 2018.

Atentos. Según Grupo Andrés, casi 24 millones de neumáticos rodarán en Semana Santa 2018 en mal estado. Esto es, con desgaste excesivo, daños internos o con baja presión.

revisar neumáticos antes de Semana Santa 2018

Esto lo podemos expresar con otra cifra. Representan el 73 % de los coches que protagonizan todos los trayectos de estos días.

Toma Nota

Ahora pasemos a tomar cartas en el asunto. Es el momento de tomar nota de los 3 cuidados fundamentales que necesitan los neumáticos. Esenciales para recorrer cientos de kilómetros con seguridad en Semana Santa 2018, y que nos recomienda Grupo Andrés:

1 Presión correcta, de acuerdo con los valores proporcionados por el fabricante del vehículo.

2 Profundidad de dibujo en la banda de rodadura por encima de 1,6 milímetros. Hay datos concretos: algo más de 600.000 vehículos equipa un neumático desinflado. Esto es, con presión de 0,5 atmósferas o más por debajo de lo recomendado. Esto triplica el riesgo de reventón en autovía o carretera cuando se circula con pasajeros y equipaje.

3 Ausencia de cualquier bulto extraño o corte importante en los flancos.

Esas son las 3 medidas propuestas por el primer distribuidor independiente de neumáticos en España y Portugal. Se basan en experiencias acumuladas al trabajar con más de 20.000 talleres de neumáticos.

revisar neumáticos antes de Semana Santa 2018

Finalmente, ojo con el clima cambiante de esta Semana Santa 2018. Se alternan temperaturas bajas, aguaceros imprevistos y jornadas veraniegas. Todo ello pondrá a prueba la adherencia y resistencia de todas las cubiertas. Especialmente de las que tienen con más de 5 años de antigüedad o más de 45.000 kilómetros.

 

Caos en la AP6: el RACE pide unificar la gestión del tráfico

Después de la nevada de Reyes, la polémica continúa. Especialmente hubo caos en la AP6. El RACE pide que no se utilice políticamente. En su comunicado alaba a la Guardia Civil y la UME

Entre el sábado 6  y el domingo 7 de enero,  más de 3.000 vehículos estuvieron atrapados durante horas por culpa de la nieve. Se vieron afectados tramos de autopistas de peaje. Y especialmente se produjo un auténtico caos en la AP6. Al ser de peaje, y un tipo de vía de las recomendadas en casos de clima adverso, la falta de medios indignó a los afectados.

El RACE acaba de emitir un comunicado en el que exige «hacer un análisis urgente de los planes de vialidad invernal». Y pide aplicar las medidas que sean necesarias para que estas situaciones no vuelvan a suceder.  Para el club automovilístico, muchos de los problemas se solucionarían con «una una gestión única del tráfico».  Afirma que «la seguridad vial y la movilidad no deben ser hechos puntuales. Reiteramos la importancia de que sean temas que estén permanentemente tanto en la agenda política como en el debate social».

Caos en la AP6 y política

Pide a las administraciones y partidos políticos buscar soluciones a estos problemas «en lugar de utilizarlos políticamente». Algo que está pasando con el caos en la AP6. Y «lamenta profundamente» la situación en la que se vieron envueltos miles de conductores. «Se les ha culpado por circular sin la suficiente previsión por una autopista de peaje».

Caos en la AP6
Foto: UME

El RACE recuerda que existen planes de vialidad invernal que establecen los mecanismos de actuación en situaciones de inclemencias meteorológicas adversas. Los medios a utilizar. Incluso cómo informar a los conductores. Por ello, el club afirma que se debe analizar pormenorizadamente si estos planes eran los adecuados para hacer frente a este tipo de situaciones. Y en su caso, cómo mejorarlos.

«Los conductores deben planificar su viaje y utilizar todos los medios para hacerlo de forma segura. Sin embargo, y en este caso concreto, la mayoría relacionamos el uso de las cadenas de nieve en los neumáticos con la circulación por carreteras convencionales. O con puertos de montaña, etcétera. Pero no por una autopista de peaje que es, además, por donde se aconseja circular al ser las vías más seguras».

Por último, desde el RACE «queremos elogiar la magnífica labor desarrollada por la Guardia Civil y de la Unidad Militar de Emergencia (UME)». Las cuales estuvieron trabajando «a contrarreloj» para solucionar cuanto antes la situación crítica de los vehículos atrapados.

La movilidad y el transporte del futuro – INFORME TALLERATOR (I)

– Tallerator analiza las nuevas necesidades de la posventa y Economía Colaborativa.
– Claves y datos de un futuro que YA ha llegado: movilidad y transporte del futuro

Los tiempos cambian. Y cada vez más rápido. Lo hacen con la aparición de nuevos sistemas de propulsión. Y también de conducción. Así como la expansión de fórmulas como el carsharing. Todo esto obliga a que todos los sectores relacionados con el motor deban tener en cuenta nuevas fórmulas de trabajo. Porque la Movilidad seguirá siendo un tema ineludible en el día a día.

movilidad y transporte del futuro

El comparador de talleres mecánicos Tallerator ha realizado un análisis de las 4 Tendencias Automovilísticas que ya están en marcha. Y que crecerán exponencialmente en los próximos 15 años, tomando como referencia los estudios más actualizados de importantes consultoras y think tanks independientes.

La conclusión es que las nuevas formas de movilidad suponen cambios no solo en el modo de utilizar el vehículo. También se imponen nuevas formas de gestionar clientes y negocios relacionados. Talleres, servicios de asistencia, mantenimiento, atención al cliente…

1.- Coches Eco (híbridos, eléctricos y GLP)

Según sus últimos datos, Navigant Research prevé «un importante crecimiento del mercado del vehículo eléctrico enchufable propiciado por la llegada de baterías de mayor capacidad y menor precio». Esta consultora prevé un importante crecimiento del mercado especialmente hasta 2025.

Ese año, los vehículos eléctricos representarán más del 9 % del mercado del vehículo ligero para particulares. Por otro lado, Tallerator ha comprobado en los primeros 4 meses de 2017 un incremento de la gestión de servicios en coches propulsados por GLP. Por ello los talleres mecánicos deben tener en cuenta esta opción y adaptar sus herramientas y formación a este tipo de propulsión. Aun así no es un tipo de propulsión muy extendida.

Analizando el mantenimiento general de este tipo de automóviles, Tallerator destaca que este tipo de trabajos no disminuirá. Aumentará un tipo de averías que actualmente no presentan tanto volumen de entradas al taller. Como las relacionadas con la lubricación del motor. Además, este tipo de vehículos seguirán necesitando cambiar neumáticos. Así  como trabajos de chapa y pintura, comprobar y resolver averías eléctricas. Sustitución de luces…

2.- Economía Colaborativa

Es tendencia en todos los ámbitos, y lo más curioso es que siempre ha existido. Si nos remontamos a 1920, encontramos que en Alemania surgieron varias plataformas llamadas “Mitfahrzentrale”. Mediante un registro previo, ponían en contacto a pasajeros y conductores que fuesen a hacer las mismas rutas para ahorrar en el viaje.

La movilidad y el transporte del futuro

Gracias al imparable avance en las comunicaciones, la Economía Colaborativa vive un nuevo impulso. Y en el mundo del automóvil se refleja en el éxito de empresas que facilitan que se comparta coche (carsharing). O la disponibilidad de alquilar vehículos por tiempo muy limitado (por minutos y horas).

Según fuentes de la Comisión Europea recogidas en este análisis de Tallerator, la Economía Colaborativa generó un volumen de negocio por valor de 28.000 millones de euros en 2015. Está previsto que esta cantidad pueda alcanzar los 600.000 millones de euros durante los próximos años.

En estos datos se incluyen los citados negocios automovilísticos de tipo “compartido”. Recogemos a continuación el número de usuarios de carsharing en todo el Mundo según estudio de Berg Insight. En 2015 se alcanzaron los 6,5 millones de personas. Y se espera alcanzar los 26 millones de usuarios en 2020.

Los centros mecánicos deben tomar nota de una cifra absolutamente clave. Habrá un aumento del parque de vehículos de segunda mano utilizados para servicios de carsharing. Pasarán de 123.000 a 450.000 a finales de 2020. Esto implica que la demanda de servicios de mantenimientos y reparaciones se incrementará de manera significativa. Por ello, Tallerator ya trabaja mediante alianzas y conversaciones directas con las principales redes de talleres.

3.- Coches autónomos

Llegarán. Aunque aún tardarán en completarse las pruebas que están en marcha. El coche que “conduce solo” acabará rodando por nuestras carreteras. Denominado también como Vehículo Inteligente, se espera que este gran avance en la Historia del Automóvil repercuta en la seguridad vial. Pero esa inteligencia no significa que se arregle solo…

Navigant Research también analizó este «mercado emergente». Y espera que 129 millones de vehículos autónomos se vendan entre 2020 y 2035. Se podrían alcanzar las 85 millones de unidades solo en 2035.

Este nuevo “tipo de coches” está cambiando no sólo los hábitos al volante. La tecnología que emplean es una pequeña-gran revolución. Y los talleres ya se están adaptando para dar servicio a este subsector. E incluso los hay con instalaciones específicas. El papel de Tallerator seguirá siendo clave, apoyando y conectando al usuario del coche autónomo con los talleres más innovadores.

4.- Coche (y conductor) Conectado

Ya es una realidad, y se relaciona directamente con el resto de tendencias analizadas. Se basa en la integración de las nuevas tecnologías y las redes sociales para gestionar información y entretenimiento durante los trayectos.

Las posibilidades son casi infinitas. Todas las marcas ofrecen en sus modelos opciones de equipamiento con diferentes sistemas de infoentretenimiento. A través de pantallas situadas en el salpicadero y conexión con smartphones y tablets de conductor y pasajeros, se puede acceder a servicios de asistencia en carretera. También a la configuración de tipos de conducción, tráfico en tiempo real, Skype adaptado, música… Podríamos seguir unas cuantas líneas más, pero está ya claro que el automóvil se convierte ya en un nuevo lugar de información y ocio digital.

Crecen los puntos Wi-Fi. El “internet de las cosas”. Y otras modalidades de conectarse a la red desde cualquier lugar y a cualquier hora. Y se traduce claramente en un flujo constante de clientes potenciales en búsqueda de servicios, productos e información.

Tallerator apuesta por un conductor hiperconectado y, ante todo, siempre informado. Este perfil ya se ha impuesto en España, y son los propios clientes de los talleres mecánicos. Por ello, la posventa debe dar el gran salto 2.0. Y estar permanentemente informada de las novedades que ofrecen las marcas al nuevo comprador de coches.

ANÁLISIS FINAL. Movilidad y transporte del futuro

El sector del automóvil debe dar el Salto Digital definitivo en todos los ámbitos. No solo los fabricantes de coches y componentes. Y esto no admite tampoco demora.

«Se espera que la cuota de participación de los productos y servicios digitales en el mercado de posventa se triplique en la próxima década, alcanzando casi el 20 %». Lo comenta Roberto Vavassori, presidente de CLEPA (Asociación Europea de Proveedores de Automoción).

Por todo esto, Tallerator también recomienda a los talleres mecánicos que tengan presencia activa en redes sociales y buscadores, para crear una imagen más cercana con los clientes. Además, el profesional de la posventa digital deberá añadir nuevos métodos de pago y canales de comunicación más flexibles. Trabajar con herramientas “inteligentes”. Y optimizar todos los recursos para otro importante aspecto que también ha venido para quedarse. Hablamos del ahorro energético y la sostenibilidad en la movilidad y transporte del futuro.

5 DATOS COMPLEMENTARIOS

– El 46 % de los conductores españoles tiene pensado comprar un coche eléctrico en los próximos 5 años. Estudio: Dalia Research.

– La Economía colaborativa ha existido siempre. Los expertos destacan dos claves que han surgido en la actualidad. La creación de plataformas de confianza a las cuales acudir. Y el valor que generan los comentarios de los usuarios. «La confianza es la base de la Economía Colaborativa». Lucía Hernández, experta en este sector.

– “El 95% de las distancias que se cubran en coche en 2030 en EE.UU. se harán en coches autónomos, eléctricos y compartidos”. Afirmación del think tank independiente RethinkX.

– Tras casi 100 años de historia, el Salón del Automóvil de Barcelona cambió de nombre para albergar el Connected Hub. “El gran evento del coche conectado en el que confluyen tecnología, movilidad y nuevos modelos de negocio”.

– “Frigoríficos y neveras conectados. Pulseras con nuestros datos biológicos. Interacción por voz con objetos de nuestra casa… La domótica irá siendo cada vez más accesible. Y el coche está siendo el claro impulsor”. Una conclusión del Equipo Tallerator.

Los relojes exclusivos de los Cuerpos de Seguridad

Novedad de altos vuelos la que presentamos en el Blog de Tallerator. Ya la llevan en su muñeca miles de agentes españoles. Pura tecnología en relojes exclusivos que protagonizan Madrid Joya 2017.

Acontecimiento tecnológico en el mundo de los relojes exclusivos. Nace una nueva línea de Smart Watches. RBF SmarT Time es la nueva marca que puede descubrir en la edición 2017 del Salón Internacional de Joyería y Relojería Urbanas y de Tendencia. O lo que es lo mismo: Iberjoya.

relojes exclusivos Aviador
La conectividad de los RBF SmarT Time es una faceta clave para las Fuerzas de Seguridad

Del 20 al 24 de septiembre se hará la puesta de largo de los nuevos relojes de la Colección RBF SmarT Time 2018. Éstos incorporan programas avanzados de supervisión física y entrenamiento. Esta Colección reúne: relojes equipados con su propia tarjeta “nanoSIM”, que independiza el reloj del móvil por completo. Y relojes inteligentes clásicos, que se conectan al teléfono por “Bluetooth”.

relojes exclusivos Aviador

Atentos al mejor dato sobre su calidad. Más de seis mil unidades en sólo dos meses se han comercializado entre los diferentes Cuerpos de Seguridad estatales, autonómicos y municipales. En ningún caso el precio ha superado los 150 euros por pieza.

Inversión e innovación

Por otro lado, la inversión en desarrollo de la nueva marca RBF SmarT Time ha sido superior al medio millón de euros. Y el resultado está a la altura. Modelos que incluyen tres nuevos conceptos en los Smart Watches. Primero, programas específicos de encendido, con imágenes de Aviador Watch. En segundo lugar, la personalización, que posibilita singularizar la caja, la corona principal y la tapa posterior. Y por último, el aligeramiento: cada una de las nuevas piezas pesa menos de sesenta gramos. Esto favorece la realización de ejercicios físicos intensos.

relojes exclusivos Aviador
La personalización es una de las claves diferenciales de la primera generación de smart watches RBF SmarT Time

Además, los nuevos RBF SmarT Time cuentan con la certificación IP68. Esto significa que tienen una resistencia a cinco atmósferas de presión. Si sumamos que estas piezas garantizan su estanqueidad, resisten actividades acuáticas en superficie.

«Queremos popularizar la Relojería Inteligente de Calidad. Queremos que todo el mundo pueda disfrutar de la nueva forma de expresión relojera que ha llegado para quedarse», afirma el Director General de Aviador Watch, Adolfo Arroyo.

No solo son espectaculares los nuevos relojes exclusivos. También lo será su presentación. En el stand de Grupo Ayserco de Iberjoya 2017 habrá seis aviones teledirigidos de la Patrulla Acrobática de Exhibición del Ejército del Aire. Y un cielo artificial de más de cien metros cuadrados.

Así es lo más nuevo en relojes exclusivos. De calidad a toda prueba.

RBF SmarT Time
El primer smart watch diseñado y producido por maestros relojeros españoles, RBF SmarT Time, estará en las joyerías a partir de la edición de septiembre de Madrid Joya