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Nueva oficina de Tallerator

El comparador de talleres mecánicos se cambia a una nueva oficina y afianza sus objetivos de ventas para 2017.

Un gran salto. Todo el Equipo Tallerator ya está trabajando a pleno rendimiento en las nuevas oficinas adquiridas por el comparador de mantenimientos en talleres mecánicos de confianza. La nueva distribución facilita la comunicación constante entre las diferentes áreas de trabajo. Esto es así porque la nueva oficina destaca por ser un espacio diáfano y moderno.

Con esta gran novedad, la startup ha comenzado con fuerza la primavera de 2017. Fue entonces cuando quedó “inaugurada la nueva oficina.

Y continúa con la expansión de su equipo comercial, creciendo de 8 a 14 comerciales en su primera fase. Se prevé alcanzar los 26 comerciales  para finales de 2017.

nueva oficina de Tallerator

Previsiones 2017

En resumen: crecimiento del área de trabajo y aumento de personal. Son los puntos del gran salto dado por la startup para cumplir el plan de financiero y facturar 1.000.000 € en los siguientes 12 meses.

Con este importante paso, Tallerator afianza sus previsiones alcistas para 2017. Está previsto alcanzar los 12 millones de euros de volumen de negocio al terminar el presente año.

Otro dato importante es el crecimiento exponencial del número de talleres mecánicos registrados en 2016. En 2015 se registraron 1.200 centros, mientras que 2016 se cierra con otras 2.200 altas nuevas.

En total, ya son 7.800 talleres mecánicos los que forman parte de Tallerator (dato actualizado a junio de 2017).

Pedro Pagès, CEO de Tallerator, señala que «estas cifras demuestran la confianza de los talleres suscritos y el cambio de tendencia de los centros mecánicos hacia la posventa 2.0.»

En este blog seguiremos informando de todas las novedades de la startup. Tallerator sigue dando sorpresas muy agradables tanto a los conductores como a los profesionales de la posventa.

Muerte de Anton Yelchin ¿por liosa palanca de cambios?

«Un extraño accidente». Así comenzaba “El País” la noticia sobre la repentina muerte del actor Anton Yelchin. Tenía  27 años y era “miembro de la tripulación” actual de “Star Trek”. ¿Fue la liosa caja de cambios la culpable…?

Actor Anton Yelchin de Star Trek
El actor Anton Yelchin, fallecido al ser aplastado por su coche en junio. Foto: Wikipedia – Philippe Berdalle

Los estudios quedaron impactados. Tras la conmoción que hubo entre sus compañeros de Hollywood, las circunstancias de su muerte empezaron a comentarse. Otro ejemplo: Antena 3 Noticias hablaba de «extrañas circunstancias». En ellas quedaba implicado su coche: un Jeep Grand Cherokee.

La policía confirmó que el cadáver de Yelchin fue encontrado el 19 de junio. Estaba aplastado por su propio coche contra el muro del buzón de su casa, ubicada en el barrio residencial de San Fernando, Los Ángeles.

Al parecer, el coche estaba en punto muerto y todavía en marcha. ¿Qué sucedió? Ahora nos están llegando más datos técnicos de las circunstancias. El Jeep descendió rápidamente por el jardín de su casa, y le arrastró contra una puerta de seguridad.

Llamada a revisión

Entra la casa y la carrocería del Jeep es donde estaba el cuerpo de Anton Yelchin. Ahora, el Grupo FCA (Fiat-Chrysler) ha decidido hacer una llamada a revisión. Será para los modelos Grand Jeep Cherokee de 2014 y 2015.

La marca ha emitido un comunicado en el que determina que revisarán el sistema “Auto Park”. «Para evitar que el coche se mueva cuando la puerta del conductor esté abierta y la palanca de cambios no esté situada en el modo ‘aparcado’ en los modelos automáticos».

Esto implicará una actualización del software, acción que empezará a aplicarse a los modelos a partir del 1 de julio. A partir de ese viernes, los propietarios de los modelos “afectados” recibirán una carta. En ella tendrán información sobre el posible fallo de la palanca de cambios. También llevará la fecha en la que deberán acudir al taller mecánico Jeep o de otras marcas del grupo. Se hará el diagnóstico de transmisión.

jeep-cherokee-interior

A este respecto, modelos de Maserati, como los Ghibli y Quattroporte, también han sido llamados a revisión.  Ya se detectaron el 1 de abril problemas, cuando el Grupo FCA informó de que «muchos conductores creen erróneamente haber puesto frenado el coche antes de salir del mismo».

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Sin ser oficial, el actor Anton Yelchin podría haber tenido problemas en el manejo de la palanca de cambios y su nuevo sistema electrónico de cambio de marchas.

Seguiremos informando.

Tallerator triplica su facturación en 2015 gracias a sus talleres

Apoyado en el éxito de sus más 5.000 talleres, el comparador de precios en talleres de confianza sigue facilitando la relación del conductor con los profesionales de la posventa.

La estrecha relación que promueve la web entre conductores y talleres repercute en la rentabilidad del sector. La profesionalidad y veracidad del trabajo que realizan los más de 5.000 talleres que forman parte de la web, han conseguido que Tallerator triplique su facturación.

Tallerator, comparador de talleres y neumáticos online

La comodidad de acceder a clientes segmentados y verificados gracias a su perfeccionado sistema de validación, es el factor clave para el éxito de los talleres.

El constante flujo diario de solicitudes por parte de usuarios en busca de centros mecánicos para mantener y reparar su coche, y la gran labor realizada por los profesionales de la posventa a la hora de ofrecer la mejor relación calidad precio, repercute en el incremento de la facturación de Tallerator.

Estos buenos datos han sido muy bien recibidos por los talleres que forman parte de la plataforma, ya que el incremento de facturación se verá reflejado en el incremento de la inversión en marketing digital y publicidad de sus centros. Los centros mecánicos más implicados confirman que la rentabilidad aportada por Tallerator es de un 45%.

Talleres y posventa: un sector en evolución

El cambio de hábitos tecnológicos de los usuarios y el aumento de inversión en marketing digital, relacionado con los mantenimientos y reparaciones del coche, proporciona al mundo de la posventa un soplo de aire fresco para afrontar la actualidad digital.

Más llamadas a revisión por fallos en airbags japoneses

La empresa japonesa Takata, fabricante de componentes de automóviles, la ha liado parda con sus airbags, lo que está haciendo que varias marcas del mismo país estén realizando, desde 2013, llamadas a revisión cada dos por tres por culpa de los fallos en el inflador. Estos son los últimos.

El problema se ha detectado en el airbag del acompañante, y afecta a 3,4 millones de unidades en todo el Mundo. Es posible que haya un defecto de fabricación en el inflador, que en caso de accidente podría causar que el airbag no se desplegarse correctamente o su temperatura se sobrecargarse.

En España, más de 53.000 coches japoneses, de las marcas Toyota, Nissan, Honda y Mazda tienen llamadas a revisión para pasar por los talleres de sus servicios oficiales.

Los modelos que deben revisarse de Nissan corresponden a los fabricados entre 2000 y 2004 de Almera, Tino, Terrano II, Patrol, X-Trail, Pathfinder y Navara. Esta marca, hasta ahora, era la que más modelos debía llamar a revisión, pues son 35.000 aproximadamente.

Sin embargo, a Toyota también se le complican las cifras. Después de un primer llamamiento a 17.000 unidades, acabamos de saber que la firma acaba de realizar más llamadas a revisión en España para 53.400 vehículos afectados de los modelos RAV4, Hilux, Yaris, Corolla y Avensis Verso.

De momento, Honda lo está haciendo con 1.384 unidades, mientras que la menos perjudicada (al menos de momento) es Mazda, con 312 unidades afectadas por llamadas a revisión.

Según algunos medios, ya se han revisado unos 3,1 millones de coches en todo el Mundo para solucionar el problema generado por Takata Corporation.

Seguiremos informando.

Japón es líder en fiabilidad de coches… en EE.UU.

Un reciente estudio sobre fiabilidad de coches en EE.UU. ha posicionado a Lexus en el puesto de ganador, seguido por Mazda como la segunda marca más fiable en aquel país.

Lexus es la marca de coches de lujo de Toyota, y tiene una enorme reputación en Norteamérica, gracias a la gran acogida de sus berlinas. No obstante, esta firma se creó para competir en el mercado estadounidense, aunque con el paso de los años, su mercado se ha ido ampliando.

El informe recoge valoraciones de los suscriptores de la publicación de “Consumer Reports”, organización sin ánimo de lucro con más de 50 centros de pruebas, laboratorios y análisis de productos.

Los citados lectores han evaluado un total de 1,1 millones de vehículos, con especial atención en las reparaciones y averías del coche. En este trabajo anual también se tienen en cuenta otras valoraciones muy importantes: la media de puntuaciones recibidas por todos los modelos de cada marca por las revistas especializadas, así como los resultados obtenidos en pruebas de seguridad gubernamentales del país y las aseguradoras. Con todos estos datos y opiniones se consigue la puntuación final, que refleja la posición que ocupa cada fabricante en prestaciones, consumo y fiabilidad.

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Mazda6

En este último apartado, el de la fiabilidad de coches, Japón toma la delantera. Aparte de la primera posición de Lexus, es destacable que Mazda sube un puesto con respecto al pasado año. Toda su gama se sitúa por encima de la media en estimación de fiabilidad.