Nueva ITV. Así afecta a los neumáticos

Neumáticos desgaste

Desde el 20 de mayo está en vigor la nueva ITV. Y entre sus novedades también las hay para los neumáticos. Mostramos qué ha cambiado en relación a este elemento.

Las normativas 2018 de la Inspección Técnica de Vehículos se centran en aspectos medioambientales, así como en la revisión de los sistemas electrónicos. Por lo tanto, se prestará especial atención al ABS, ESP, airbags, sistema de identificación… Y para ello, las estaciones de ITV ya disponen de nuevos equipos técnicos para realizar estos controles.

Son solo unas pinceladas de la nueva ITV, reflejada en el Real Decreto 563/2017 y el 920/2017. En este post del Blog de Tallerator mostramos las novedades que afectan a la revisión de los neumáticos.

¿Qué hay de nuevo, goma?

Lo hacemos a través de un gráfico elaborado por Neumáticos Continental. Recoge en 11 puntos, de manera muy visual, clara y sencilla, las principales novedades.

Nueva ITV. Normativa neumáticos
Pincha en el gráfico para verlo a tamaño completo

 

Los propietarios de vehículos de categoría M, N y O pueden ver que a partir de ahora se inspeccionarán también aspectos como la obligación de incorporar la palabra REGROOVABLE, o el símbolo W, si el neumático ha sido reesculturado.

Igualmente, la nueva ITV presta atención al montaje de los neumáticos FRT (Free Rolling Tire) exclusivamente en los ejes remolque. Destaca también la inclusión, por primera vez, de la revisión del sistema de control de presión de los neumáticos, en caso de que lo hubiese. Se examinará mediante el propio software de diagnosis del sistema.

Las dimensiones y características de la goma. El estado de la carcasa, ranuras de la banda de rodadura… Algunos de los puntos clave que se deben tener en cuenta, tal y como señala el gráfico. Con este gráfico, se resumen estos aspectos y las novedades de la ITV en neumáticos.

TE INTERESA: 
Aquí> Encuentra neumáticos baratos y de calidad.

Neumáticos F1 para GP de Alemania

Neumáticos F1 para GP de Alemania. Estos son los sets de neumáticos F1 seleccionados por piloto.

Neumáticos F1 para GP de Alemania

La FIA comunicó a Pirelli las opciones de cada equipo el 9 de julio . Son para el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, que se celebrará del 20 al 22 de julio.


Si tú necesitas cambiar los neumáticos, tenemos la web donde ahorras dinero y tiempo

Neumáticos Giti en los T-Roc, Ateca y Karoq

Volkswagen ROC

El neumático GitiPremium SUV PX1 equipará de serie estos SUV compactos del Grupo Volskwagen. Así, los T-Roc, Ateca y Karoq llevarán de serie neumáticos Giti.

El Grupo Volkswagen ha aprobado el montaje de neumaticos Giti. En concreto, de los GitiPremium SUVPX1 como equipamiento original, de tres de sus más populares SUV compactos. Son el VW T-Roc, el Seat Ateca y el Škoda Karoq. Los tres vehículos se fabrican sobre la base de la plataforma MQB –A1.

El tamaño homologado

El nuevo Volkswagen T-Roc, fabricado en Portugal, y los Seat Ateca y Škoda Karoq producidos en la República Checa, instalarán en fábrica el tamaño 215 / 60R16 95V del neumático GitiPremium SUV PX1. Y estarán disponibles en toda Europa.Neumáticos Giti Premium SUV PX1

Este Neumáticos Giti  ha sido diseñado y fabricado por el Centro de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover. Ha sido sometido a exigentes pruebas en las instalaciones MIRA de la empresa en el Reino Unido, Idiada en España y Papenburg en Alemania.

Los atributos clave de este neumático incluyen comodidad de marcha, buena tracción en carreteras mojadas y secas. Y excelentes características de desgaste. Una opción interesante para comprar neumáticos online.

Al igual que con todos los neumáticos  Giti para turismos y SUV en Europa, lleva la insignia ‘German Engineering’, destacando su exclusivo desarrollo europeo.

Además, la compañía afirma que anunciará nuevos contratos como proveedor oficial de neumáticos con los principales fabricantes de vehículos en Europa durante 2018.

Los neumáticos Giti

Por último, comentar sobre la marca. Neumáticos Giti Tire es uno de los mayores fabricantes del mundo en términos de volumen e ingresos. Su portfolio incluye las marcas Giti, GT Radial, Primewell y Runway. Así, la compañía ofrece una gama completa de productos para Europa, incluyendo neumáticos de turismo, SUV, furgoneta, camión ligero (PCR) camión pesado y neumáticos de autobús (TBR).

Seguiremos informando de los nuevos contratos de la marca. Serán más modelos los que llevarán de serie este calzado.

Comisión de Fabricantes de Neumáticos: 10 años redondos

Comisión neumáticos en Madrid

Así fue la celebración del X Aniversario Comisión de Fabricantes de Neumáticos

Asistieron más de 100 personalidades. Representantes políticos, DGT, Guardia Civil y diferentes asociaciones. Se celebró en el Casino de Madrid. Se hizo un repaso de los cuatro pilares sobre los que ha girado su actividad. 

El encuentro se realizó el 21 de junio en el Casino de Madrid. Al cual asistieron más de 100 personalidades. Representantes de la política, de la Dirección General de Tráfico, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, la Guardia Civil. Miembros de asociaciones de automovilistas, así como de organizaciones profesionales relacionadas con el sector: distribuidores de neumáticos, talleres mecánicos…). Además de representantes de prensa de motor y de posventa de automoción.

La celebración estuvo amenizada por el humorista Dani de la Cámara.

Jaime Moreno García-Cano, subdirector de Movilidad de la DGT, destacó «los buenos resultados ha dado la colaboración de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos con la DGT en la mejora de la seguridad vial». También comentó  que «durante este tiempo se ha avanzado mucho en la concienciación de la sociedad sobre la importancia que tienen los neumáticos para una movilidad segura. Y en la cada vez mayor percepción positiva del neumático de invierno».

Comisión de Fabricantes de Neumáticos

Mucho hecho, mucho por hacer

Pero señaló que «aún queda mucho por hacer. Por ejemplo, en el conocimiento que de los automovilistas de la etiqueta del neumático».

El encuentro sirvió para que José Luis Rodríguez, director de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos, repasara los cuatro objetivos fundamentales de la entidad. Han estado enfocados en explicar la importancia de revisar los neumáticos del coche. El valor de la etiqueta del neumático (obligatoria desde 2012). La contribución del neumático de invierno a la seguridad vial. Así como los riesgos que entraña la compra de neumáticos usados.

Vídeo. Así fue la celebración del X Aniversario Comisión de Fabricantes de Neumáticos

 

Se repasaron las principales campañas informativas. Y se dio mayor importancia al concepto de sostenibilidad, que los principales fabricantes del sector integrados en la Comisión de Fabricantes de Neumáticos están aplicando.

«Es fundamental equipar los vehículos con neumáticos que aporten las mejores prestaciones. Que sean a la vez seguros, duraderos, eficientes y respetuosos con el medio ambiente», concluyó Rodríguez. Y cómo no, con la vista puesta en la próxima y emocionante década.

Cuánto cuesta confiar en tu coche

– Guía Básica de Primavera del mantenimiento del coche
– Datos actualizados de 2018

Por fin llega el buen tiempo. Y empiezan las escapadas de fin de semana, se acercan días festivos, la proliferación de polen… Por tanto, es hora de hacer un chequeo al mantenimiento del coche y revisar determinados elementos relacionados con esta estación tan florida del año.

Tallerator, el comparador de precios en talleres mecánicos, ha elaborado la Guía Básica para Confiar en tu Coche. Un breve informe que recoge los servicios más solicitados en la web en lo que va de año para mantenimiento del coche. Por tanto, se trata de una guía que no solo indica cuáles son los elementos que no debemos dejar de revisar. También ofrece una estimación media de lo que cuestan en España.

mantenimiento del coche guía básica Tallerator
Pincha en la imagen para verla a tamaño completo

Se han tomado los precios reales dados por talleres mecánicos de toda España entre enero y abril de 2018 (*). A los 5 servicios más demandados se han añadido al listado 4 puntos especialmente importantes esta época del año. Es hora de tomar buena nota.

4 puntos clave del Mantenimiento del Coche

CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE
Recordamos que al cambiar el aceite regularmente conseguimos un mejor rendimiento del motor. Recomendamos hacer un cambio de aceite al menos una vez al año, revisándose una vez al mes o cada 1.000 kilómetros. Por supuesto, también es importante comprobarlo antes de hacer la deseada escapada de primavera. Y atentos al filtro: si se obstruye puede ocasionar una avería muy cara. Por tanto, prevenir es ahorrar.
• Precio medio en España: 84 €

KIT CORREA DE DISTRIBUCIÓN
Hay que tener en cuenta que el precio de una rotura en kit de distribución puede llegar a ser importante, incluso muy elevado. Por ello, su mantenimiento es esencial, y se recomienda una revisión entre los 80.000 y los 100.000 kms.

Mucho ojo, porque algunos kits incluyen bomba de agua. Si es así, se suele hacer el cambio o revisión conjuntamente. Como cada vez son más los modelos que la incluyen, hemos analizado los precios de cambiar la correa de distribución con la bomba de agua:
• Precio medio en España: 464,40 €

NEUMÁTICOS

Cómo no, no podía faltar el elemento que une al coche con la carretera. Es protagonista de multitud de campañas de revisión de la DGT y Guardia Civil. Y un pilar fundamental en el confort y la seguridad.

Según los datos de 2018 recogidos por Tallerator, éste es el precio medio de cambiar los cuatro neumáticos:
• Precio medio en España: 476 €

CAMBIO PASTILLAS DE FRENO
Las pastillas de freno delanteras tienen un mayor desgaste que las traseras, ya que la mayoría de los modelos en circulación son de tracción.

El desgaste mínimo se marca entre 2 o 3 mm. Cuando se cambian, necesitan un rodaje de entre 500 o 1.000 km, cantidad que varía según el tipo de calzada y el estilo de conducción. Durante este período, se recomienda aumentar las distancias de seguridad y las frenadas bruscas y prolongadas.
• Precio medio en España (delanteras): 99,61 €
• Precio medio en España (traseras): 100,66 €

LÍQUIDO DE FRENOS
Se recomienda cambiar este líquido cada 2 años. Se identifica mediante la normativa DOT, siendo el 5.1 el de más calidad. Damos algunas recomendaciones: no debe entrar aire en el depósito del líquido de frenos, ni derramarse sobre la carrocería, pues es muy corrosivo (Excepto el DOT 5). Por ello, también hay que evitar su contacto con la piel.
• Precio medio en España: 57,49 €

Y ADEMÁS…

El buen tiempo primaveral que estamos disfrutando nos obliga a tener en cuenta los también siguientes elementos.

– Revisar el nivel del líquido refrigerante más a menudo, ya que la temperatura de ambiente es más alta.

– Estado de las escobillas del limpiaparabrisas. Después del frío, pueden estar cuarteadas. Además, revisar el nivel del líquido del limpiaparabrisas, ya que las carreteras suelen tener polvo. En caso de chaparrón, se convierte en barro muy fino que ensucia el parabrisas.

– El filtro de partículas del habitáculo. Muy importante mantenerlo limpio para evitar la entrada de polen, evitar las alergias, etcétera.

En resumen: un buen mantenimiento del coche nos ahorrará sustos y averías

(*) Para este estudio se han utilizado los precios medios que los talleres han enviado a los usuarios del portal web Tallerator a lo largo de 2018. Las tarifas utilizadas son de operaciones reales realizadas en talleres de toda España, con IVA y resto de gastos y tasas incluidas. Los datos solo tienen carácter y uso informativo.