Explota la fiebre por las motos clásicas españolas. Top 10

Los precios de las motos clásicas fabricadas en España durante los años 60 y 70 suben más de la mitad en los últimos dos años. Atentos al negocio que ha explotado en España con las pasión por lo clásico sobre dos ruedas.

Este reportaje es para tomar buena nota. Porque viene con datos respaldados por los especialistas de ERMEvents. Estos son los hechos. La fiebre por las motos españolas de la Edad de Oro llega desde California, el estado norteamericano que acogió lo mejor de la industria española de las dos ruedas hace casi cinco décadas. Los especialistas en restauraciones de Estados Unidos han redescubierto aquellos desarrollos técnicos. Y están multiplicando su presencia en los mercados semanales de motos clásicas y en competiciones amateurs… Con la consiguiente revalorización de tarifas.

motos clásicas

Y esto se traduce en una cifra. La rentabilidad de las motos clásicas “Made in Spain” ha aumentado ya un 53 % en los últimos dos años. El precio medio de motos de Bultaco, Derbi, Ducson, Lube, Montesa, Ossa o Sanglas se mueve ya entre 2.500 y 3.500 euros. Y las tendencias apuntan a 5.500 euros.
Por tanto, la pasión por lo clásico, en especial por las dos ruedas, se está convirtiendo también en negocio. Las motos de carretera, especialmente de tipo Sport, y las máquinas de campo, de motocross o de todo terreno, encabezan estas subidas. Y lo hacen con precios medios de hasta 5.500 euros. Lo asegura ERMEvents, primer organizador de Salones Internacionales de Clásicos en territorio español.

motos clásicas

Dichos expertos comentan que ya se comercializan motos por casi 9.000 euros, impulsadas por la calidad y su presentación. Es necesario recordar que los precios oficiales de estas máquinas en los años 60 y 70 se movían entre 4.000 y 30.000 pesetas (de 25 a 200 euros de ahora mismo).

El alza de los precios de las motos vintage españolas se ha consolidado. Pero «aún es posible encontrar oportunidades de inversión», destaca el equipo de ERMEvents. También avanzan que el mercado español de motos clásicas tiene un perfil muy definido. Es algo diferente del que llega desde USA. Los influencers de este nuevo mercado valoran especialmente las máquinas de campo y pequeña cilindrada de los 70. Desde la Bultaco Lobito hasta la Moto Guzzi Hispania Dingo. Estas máquinas han escalado desde 1.600 hasta 3.900 euros en muy poco tiempo. «Es un proceso lógico para los coleccionistas que se estrenan en el mundo de las dos ruedas. Siguen enamorados de las motos de éxito en su adolescencia. Y quieren disfrutar de las emociones que se les escaparon en aquellas épocas».

motos clásicas
Otra de las singularidades del mercado español es la pasión por las Sanglas monocilíndricas de cuatro tiempos. Sí, las motos de la Guardia Civil de Tráfico durante décadas. Han pasado de algo menos de 3.000 hasta 6.500 euros. ¡Y todavía no han tocado techo! Y se valoran especialmente las versiones equipadas con sidecar. La Bultaco Saturno 200 se mueve en 5.000 euros, mientras que la Bultaco Streaker del 79 llega a 4.200 euros.

Por último, os dejamos con el listado de referencia para coleccionistas.

TOP 10 Motos Clásicas más valorizadas

Entre las 10 rarezas con mayor recorrido se sitúan:
– Bultaco Frontera, ya en 4.900 euros
– Ducson 49, 4.500 euros
– Lube 125, 4.000 euros
– Montesa Impala Sport 175, 3.700 euros
– Montesa Cota 25, 3.600 euros
– Derbi T250, 3.300 euros
– Ducati Mototrans 250 Luxe, 3.000 euros
– Ossa 160, 3.000 euros
– Ossa Trial TR 350, 2.000 euros
– Bultaco Sherpa 250, 1.650 euros

Las Vespa y Lambretta libres en el campo

El Vespeando Scooter Club, asociación de usuarios de Vespa y Lambretta de la comarca de Aranjuez, convoca la primera edición de esta nueva salida el próximo 24 de junio.

Amigos de las motos populares y clásicas. Compañeros de comarca. De la vega sur del Tajo, claro. Olvida el calor y disfruta de la historia más entrañable sobre dos ruedas. Porque todos aquellos escuteristas de las dos emblemáticas marcas Vespa y Lambretta están llamados a participar en esta salida. Cuya finalidad es clara: disfrutar de un día agradable rebosante de kilómetros y compañerismo.

Será este sábado 24 de junio. Apunten. El punto de salida es la Plaza de la Libertad de Ontígola. Y la hora: las 10:30 de la mañana.

Una vez “arrancada” la concentración motera, la propuesta es recorrer las localidades de Cabañas de Yepes, Dos Barrios, La Guardia, Lillo, Villatobas y Ocaña.

Vespa y Lambretta en Ontígola y comarca

Se trata de un evento que se realiza en honor a san Simplicio de Autum. Y el total de kilómetros que se recorrerán será de poco más de 120 kilómetros. Es todo un reto. No olvidemos que lo harán motos que, en muchos casos, superan el medio siglo de antigüedad.

¿Sabías Que…?

Un año después de presentarse la primera Vespa, llega la deportiva Vespa 98 Corsa. Pensada para competir, aceleró el cambio de suspensión a la derecha en la siguiente generación de la 125.

Vespa y Lambretta en Ontígola y comarca

También habrá su parte solidario. Como suele ser habitual en las salidas que que organiza el club. Así, a través del Vespeando Solidario, se recogerá la comida no perecedera que participantes y visitantes quieran donar. Después se entregará a la ONG ribereña BASIDA.

El tiempo acompañará… con calor. Así, cerca de Villatobas y en un encinar centenario está previsto el primer refrigerio.

Recordamos que todos los aficionados y propietarios de una Vespa y Lambretta clásicas están invitados a participar. La información relativa al evento, así como las actividades previstas, horarios e inscripciones, se encuentra en el foro del club.

Por último, también se puede solicitar información a través de correo electrónico: vespeando@vespeando.com

Motos, comida y montes riojanos

Los amantes de las dos ruedas están disfrutando mucho con la vuelta de una firma mítica como Bultaco. Pero disfrute “completo” es reunir a los mejores cocineros del país para dar un paseo por La Rioja y terminar en banquete.

Bultaco y cocineros en La Rioja
Los chefs arrancan con alegría.

Puro placer. Para la vista, con los paisajes de la zona. Para el cuerpo en general a los mandos de una moto Bultaco Brinco. Y para el estómago, con una comida final creada por del anfitrión de la jornada, el gran chef Francis Paniego.

No hay más que ver las imágenes que os mostramos en el Blog del comparador de neumáticos online. A la “llamada” de Paniego (del Restaurante Portal de Echaurren) acudieron Paco Roncero (La Terraza del Casino), Diego Guerrero (DSTAgE), Yayo Daporta (Yayo Daporta), Jesús Sanchez (Cenador de Amós). Juan Antonio Medina (A´barra), Kisko García (Choco), Iñigo Lavado (Singular Food) y Jorge Raush(Criterium, en Colombia).

El párrafo anterior lo podemos resumir así: 9 estrellas Michelin y 17 soles Repsol.  Y sobre dos neumáticos. Lo mejor de lo mejor de la cocina española junto al invitado colombiano. Nueve cocineros de lujo que disfrutaron de una jornada a los mandos de las Bultaco Brinco en las inmediaciones de Ezcaray.

Bultaco y cocineros en La Rioja
Disfrutando de una bella tierra

Los ases de los fogones recorrieron los montes de la localidad riojana, que culminó con una degustación de los mejores platos del anfitrión de la jornada, Francis Paniego (2 estrellas Michelin).
Motos con nombres míticos, paisajes magníficos y platos para chuparse los dedos. Un combinado de 5 estrellas.

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Saber+ > Bultaco

Bultaco es una legendaria marca de motocicletas fundada el 17 de mayo de 1958 por Don Paco Bultó. En su historia ha comercializado modelos míticos como la Sherpa, Matador, Metralla o Frontera. Consiguió numerosos campeonatos nacionales e internacionales a los mandos de históricos pilotos.

Gama Bultaco Brinco 2016
Bultaco Brinco

Casco de moto “12+1” para homenajear a Ángel Nieto

Este mes nos hemos propuesto informaros de algunos de los caprichos que os podéis dar o regalar en las próximas fiestas de Navidad. Aquí está el primer casco de moto decorado con imágenes de Ángel Nieto.

En esta ocasión, el Blog de Tallerator, el comparador de neumáticos online, se pone sobre dos ruedas para rendir un pequeño homenaje a un grande del motor: Ángel Nieto. Bueno, en realidad el mértito es de la marca NZI, especialista español en fabricación de cascos de moto.

El Casco de moto “Ángel Nieto 12+1” se ha decorado con fotografías de las distintas épocas en competición del multicampeón de Motociclismo, haciendo de este elemento de seguridad un objeto de coleccionista digno de lucir.

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Además, precisamente hoy, 3 de diciembre, se subasta la primera y exclusiva unidad de este bonito capricho, firmada por el ganador de 90 carreras en Grandes Premios. Será a las 19h en la “Pop Up Gran Zoco Velázquez”, tienda efímera (sí, el moderno concepto de comercio que abre una nueva forma de ver los negocios), situada en el salón Conde Duque del Gran Hotel Velázquez, en la calle Velázquez nº 62 de Madrid.

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Si quieres tener un detalle realmente apasionante… para apasionados de la moto, ésta es nuestra primera propuesta navideña, el casco de moto “12+1”, del cual puedes obtener más información en el 968 75 13 56 y en www.nzi.es