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AutoRetro Barcelona 2017. Lo que no debes perderte

Si te gustan los coches clásicos, tienes una cita ineludible en Barcelona. Te ofrecemos toda la información de AutoRetro Barcelona 2017: exposiciones, actividades, concentraciones…

Es más que una feria para ver coches clásicos. Que también. Porque en 50.000 metros cuadrados hay cabida para mostrar modelos únicos. Y para actividades y concentraciones especiales que os adelantamos por parte del buscador de neumáticos online.

Así se presenta la XXXIV edición del Salón Internacional del Vehículo Clásico (AutoRetro Barcelona 2017), que se celebrará del 16 al 19 de noviembre en Fira de Barcelona-Montjuic.

Y ésa ya es la primera novedad de este año. La nueva ubicación también recibirá a la marca Hurtan. Estos coches se fabrican en Granada artesanalmente, y por fin acuden a la cita catalana. En AutoRetro Barcelona 2017 compartirá protagonismo con modelos históricos de Aston Martin, Porsche, Rolls Royce, Mercedes, Jaguar, Alfa Romeo, Hispano Suiza, Seat, Citroën… Así como las motocicletas de Montesa, Vespa, BMW, Norton, Harley Davidson y Bultaco, entre otras muchas más firmas.

Personas protagonistas

Coches y motos pasan a la Historia gracias a determinadas personas. Protagonistas que han puesto su pasión en el mundo del automóvil. Así que vamos a destacar a quiénes se va a rendir homenaje en esta cita.

Seat 1400 Sport (Carrocería Pedro Serra). AutoRetro Barcelona 2017
Seat 1400 Sport (Carrocería Pedro Serra)

 

El carrocero Pedro Serra nos dejó el pasado febrero, y ha sido el mejor carrocero español de todos los tiempos. Dejó su impronta en una gran cantidad de vehículos, que diseñó y modeló con perfección y personalidad. Por todo ello, AutoRetro Barcelona 2017 ha preparado una exposición dedicada a su persona y trabajos. Podrán verse objetos personales y fotografías, cedidos por su familia. Habrá un acto especial el 18 de noviembre a las 17,30h.

Seat Sport (carrozado por Serra). AutoRetro Barcelona 2017
Seat Sport (carrozado por Serra)

El trabajo de Serra se extendió entre 1955 y 1979 con propuestas que estarán en el evento. Como un Pegaso Z102 cabrio; tres SEAT 1400; dos Dodge Boulevard (uno de ellos el prototipo); un Renault 4/4 cabrio; un Citroën Dyane Coupé, un MG Crazy y un Biscuter Pegasín.

Ramón Torras
Ramón Torras

En cuanto al mundo de las dos ruedas, el protagonista será Ramón Torras (1943-1965), un piloto que vio truncada su prometedora trayectoria hacia el campeonato del mundo por su muy prematura muerte en una prueba menor. Fue todo un precursor para los grandes campeones que está dando el motociclismo. Se hará un acto el 17 a las 17,30h. Y también tendrá exposición en la que se mostrarán sus trofeos, objetos personales e imágenes de su carrera deportiva.

Además, Salvador Cañellas, piloto catalán de extensa y laureada trayectoria en motociclismo y automovilismo, recibirá el premio anual del Antic Car Club de Cataluña.

Más protagonistas

El salón acogerá la presentación de libro “Elizalde, la fábrica de Barcelona”. Es obra del periodista e historiador Manuel Garriga y lo edita la Fundación Elizalde. Se exhibirá el único coche Elizalde existente en estado de marcha, junto con diversos motores aeronáuticos. Esta marca construyó automóviles de 1914 a 1927. Pocos años que, eso sí, dejaron una profunda huella en el panorama industrial español.

Elizalde Tipo 20
Elizalde Tipo 20

Más premios, homenajes y charlas

Las actividades previstas continúan con otras charlas y entregas de premios. Destacamos el ambiente de alta competición que habrá en los homenajes al Rallye Costa Brava y a los mejores años de las 24 Horas de Montjuïc.

El último homenaje que queremos destacar no podía ser otro. El dedicado a los 60 años del Seat 600. Este 2017 ha sido un año lleno de actividades en torno a esta efeméride, y el fin de fiesta estará en AutoRetro Barcelona 2017. No hay que perderse la exposición institucional que presentará la propia Seat, que ha seleccionado algunos de sus modelos de época más innovadores. Y también habrá una concentración con más de 150 unidades gracias al Club 600 Barcelona 2017.

Exposición de Seat 600
Exposición de Seat 600

Monografías y actividades interactivas

Este repaso con lo más destacado del próximo AutoRetro lo completamos de dos formas. Con las exposiciones monográficas y más actividades interesantes e innovadoras.

En cuanto a lo primero, la oferta expositiva incluirá zonas para temas específicos, como las unidades históricas que han preparado los Bomberos de Barcelona. También harán una exhibición en el exterior con una bomba de vapor de 1896.

Bomba de Vapor 1896 de los bomberos
Bomba de Vapor 1896 de los bomberos
Vehículo militar norteamericano
Vehículo militar norteamericano

Más. Habrá vehículos y objetos militares de la Guerra de Vietnam con la muestra organizada por la sección de Vehículos Militares de la Asociación de Vehículos Históricos y Altas Prestaciones. Y no faltarán los vehículos agrícolas con la exposición de tractores de las colección del Museu del Tractor d`Época de Castellbisbal.

Pasado y… futuro

Para adentrarnos en el futuro sobre ruedas, la Escuela Superior de Diseño IED Barcelona mostrará su colección de maquetas. Y también se podrán admirar mitos recientes: los cada vez más solicitados “youngtimers” (coches de los años 70 y 80 que han marcado la vida de muchos de nosotros).

Por último, no olvidamos que habíamos citado actividades interactivas. Atentos a esta iniciativa, que nos ha llamado la atención: Valentín Motors realizará el montaje completo de un potente motor en directo. Concretamente, se utiliza un conjunto mecánico 930/66 perteneciente a un Porsche 911 Turbo de 1988. Una bestia clásica que desarrolla 300 CV y que descubrirá todos sus secretos, tornillo a tornillo, gracias a Valentín Iban y Deo Vidal.

motor Porsche 911 Turbo 1988
Éste es el motor que se montará en directo ante los visitantes, pieza a pieza. De un Porsche 911 Turbo de 1988

Participar en carreras de slot, escuchar un particular “concierto” con el sonido de más de medio centenar de deportivos en arranque y aceleración, y el sorteo de una cazadora de cuero de la colección Gulf New Motodriver. Valorada en 439 euros y reservada para uno de los asistentes a esta gran cita sobre ruedas.

AutoRetro Barcelona 2017

Organiza: ERM Events.
Fechas: del 16 al 19 de noviembre
Lugar: Fira de Barcelona-Montjuic.
Patrocinan: Zalba Caldú, con la colaboración de Iberia y Renfe.
Web: www.autoretro.es
Teléfono: 910 015 401
Seguimiento especial en tuiter: #AutoretroBCN

AutoRetro Barcelona 2017
AutoRetro Barcelona 2017

Comunidad de Madrid: 3 ciudades Patrimonio de la Humanidad

El Escorial, Alcalá de Henares y Aranjuez. Las tres comparten un denominador común: son Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Tres bellos rincones de la Comunidad de Madrid que hablan de la herencia cultural o natural de España. Y que se convierten en paradas imprescindibles para el viajero.

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Quien visita la Comunidad de Madrid no se sentirá decepcionado. Porque, además de la ciudad, el turista ávido de experiencias puede contemplar tres espectaculares espacios reconocidos por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad.

A solo veinte minutos de Madrid, los viajeros pueden adentrarse en el Siglo de Oro desde la ciudad natal de Miguel de Cervantes. Alcalá de Henares fue declarada Ciudad Patrimonio de la Humanidad en 1998. Propone una jornada de aire literario entre sus calles, museos, y sabores locales.

Paraninfo de la Universidad de Alcalá de Henares. Comunidad de Madrid
Vista general del Paraninfo de la Universidad de Alcalá de Henares. Foto: Javier Liaño

Los turistas pueden recalar, por ejemplo, en rincones emblemáticos como la Casa Natal de Cervantes, en plena calle Mayor. Es de origen medieval y recrea el ambiente en el que se crió el autor de “El Quijote”. Permite contemplar una importante colección de muebles, cerámicas, grabados y cuadros de la época. Así como un fondo bibliográfico de los siglos XVI y XVII.

Jardines de los Frailes en El Real Monasterio de San Lorenzo de El Escorial. Comunidad de Madrid
Vista general de los Jardines de los Frailes en El Real Monasterio de San Lorenzo de El Escorial. Foto: Javier Liaño

También es imprescindible una visita a la Universidad de Alcalá, fundada por el Cardenal Cisneros en 1499 y claro ejemplo del Renacimiento español. Plantea un recorrido por su Patio Trilingüe, el Palacio Laredo, o la Capilla de San Ildefonso que es, junto con el Colegio Mayor, uno de los espacios más antiguos del complejo.

Patio Trilingüe de la Universidad de Alcalá de Henares
Vista del Patio Trilingüe de la Universidad de Alcalá de Henares. Foto: Javier Liaño

La ciudad también lleva a los turistas a descubrir el Corral de Comedias, en la plaza de Cervantes, “el más antiguo de España” según Turismo de Alcalá. Y el Museo Arqueológico Regional, inaugurado en 1999 en el antiguo Convento de Dominicos de la Madre de Dios. Muestra la historia del territorio madrileño desde la prehistoria hasta la actualidad.

En este patrimonio cultural se integra también la Catedral Magistral, de estilo gótico. Fue construida en 1497 por decisión del cardenal Cisneros sobre edificaciones anteriores. El Hospital de Antezana, la Casa Hippolytus o las ruinas del Parque Arqueológico Complutum cierran un itinerario turístico donde los atractivos arquitectónicos se funden con el legado histórico.

Patio de Santo Tomás de Villanueva, Universidad de Alcalá de Henares
Vista general del Patio de Santo Tomás de Villanueva de la Universidad de Alcalá de Henares. Foto: Javier Liaño

Al patrimonio se adhiere en esta ciudad su sabrosa gastronomía, que sabe mejor desde alguno de los mesones de su centro histórico. No faltarán en la carta las sopas de ajo, el cocido, las migas manchegas, asados de cordero y cabrito. Así como propuestas de repostería como rosquillas, almendras garrapiñadas, o la famosa costrada alcalaína (pastel de merengue, crema y hojaldre).

Poco o nada tiene que envidiarle el municipio de San Lorenzo de El Escorial, a unos 60 kilómetros al noroeste de la capital. Cuenta en su patrimonio con el monasterio del mismo nombre, declarado en 1931 como Monumento Histórico-Artístico. Y en 1984 como Monumento de Interés Mundial por la Unesco.

El Real Monasterio de San Lorenzo de El Escorial
Vista general de El Real Monasterio de San Lorenzo de El Escorial desde el Monte Abandos. Foto: Javier Liaño

El complejo está abrazado por las faldas de la Sierra de Guadarrama y construido entre 1563 y 1584 por mandato de Felipe II. Acoge en su interior numerosos espacios de un alto valor histórico, artístico y cultural.

El Real Monasterio de San Lorenzo de El Escorial
Vista general desde el patio delantero de El Real Monasterio de San Lorenzo de El Escorial. Foto: Javier Liaño

Buen ejemplo son las habitaciones de las dependencias palaciegas de los Austrias y de los Borbones. La Biblioteca, con más de 6.000 manuscritos; el Patio de los Reyes; los Panteones Reales. O el Jardín de los Frailes, que hace las veces de mirador.

Y, cómo no, la Basílica, que ocupa la parte central del recinto y en torno a ella se articulan las demás dependencias. El templo fue realizado por Juan de Herrera. Es una de las mayores joyas de la arquitectura española del Renacimiento.

Esta localidad serrana reúne además otros alicientes como las casas y edificios de los siglos XVI y XVIII, diseñadas y proyectadas por Juan Villanueva. Fue el máximo exponente de la arquitectura neoclásica en España y artífice también del Real Sitio de San Lorenzo de El Escorial.

Sobre su casco antiguo se levanta el Real Coliseo Carlos III, y las Casas de Oficios que completan la agradable visita por sus calles adoquinadas.

Arropado por el medio natural, este destino sugiere visitar, sobre una roca de granito situada en lo alto del monte Machota Alta, la Silla de Felipe II. Se dice que el monarca contemplaba las obras del Monasterio desde ella. Pasear por el Bosque de la Herrería, el Pinar de Abantos, o el Arboreto Luis Ceballos, un centro de educación ambiental que ofrece sendas e itinerarios guiados.

Y, para reponer fuerzas, los distintos restaurantes complacen al paladar con sugerencias de la cocina tradicional serrana. Como el cocido madrileño o asados de carne con D.O. Guadarrama de Comunidad de Madrid.

Belleza real al sur de la Comunidad de Madrid

Otra joya de la Comunidad de Madrid es Aranjuez. A unos 50 kilómetros al sur de la capital de España, adquirió la más tardía de las declaraciones por parte de la Unesco. El reconocimiento llegó en 2001. Cuando el arte y la naturaleza de su entorno le valieron para ser considerado como Paisaje Cultural Patrimonio de la Humanidad.

Ubicado a orillas del río Tajo, este destino fue elegido por los Borbones para establecer su residencia primaveral. Por ello el Palacio Real y sus Jardines constituyen algunos de los monumentos más valorados del municipio. Y una joya del sur de la Comunidad de Madrid.

Palacio Real de Aranjuez
Vista general de el Palacio Real de Aranjuez. Foto: Javier Liaño

Se trata de una construcción de estilo herreriano, cuya fachada frontal está adornada por las estatuas de Felipe II, Fernando VI y Carlos III. Fueron los tres reyes que impulsaron su construcción. Entre sus elementos más llamativos: su fachada blanca y roja y la escalera balaustrada de estilo rococó de su interior.

En sus dependencias abundan piezas barrocas como porcelanas o pinturas. A ellas se suman los jardines de palacio, que dejan una hermosa estampa de matices cromáticos diseñada por canales, fuentes. Y una amplia variedad de especies vegetales.

Concretamente, se distribuyen por este espacio el Jardín del Parterre, de corte inglés. El de la Isla, que se extiende entre el curso del Tajo y la Ría. El Jardín del Príncipe, de estilo afrancesado y gótico. Y el más grande de los cuatro, con 150 hectáreas de extensión y un perímetro de 7 kilómetros.

Y, por último, el de Isabell II, dominado por una estatua de bronce de la “reina niña” sobre un pedestal de mármol blanco.

Toma nota

También se puede visitar la Casa de Labrador, un palacete neoclásico construido a petición de Carlos IV. Y el Museo de Falúas Reales, que cuenta con una interesante colección de las embarcaciones que los reyes de España utilizaban para navegar por el Tajo.

Los paseos por sus calles arboladas de estilo barroco, las visitas a otros espacios como la Fuente de la Mariblanca, el Teatro Real, el Mercado de Abastos. O la estación de ferrocarril de Aranjuez, de estilo neomudéjar. Todo unido a una sabrosa gastronomía en la que no faltan las alcachofas, espárragos, faisanes, codornices o sus famosas fresas… Todo esto completa la oferta de esta bonita localidad considerada también como la huerta de Madrid.

Y así, entre sabores de antaño, joyas arquitectónicas, y propuestas culturales, el turista quedará prendado por esas reminiscencias de un pasado reconocido como Patrimonio Mundial.

Además, para que la visita a la Comunidad de Madrid “sepa mejor”, se puede adquirir un pasaporte. Éste ofrece promociones y descuentos en transportes, monumentos, hoteles o comercios. Y sirve a su vez como guía de bolsillo con información práctica de los distintos enclaves. Disponible en oficinas de Turismo de la Red Madrid About Info, así como en las de estos tres destinos,

EFE/REPORTAJES

Citroen 2CV en Portugal x 2.000 = encuentro mundial de “cabras” con ruedas

La curiosa operación matemática del titular es más sencilla de lo que parece. Si juntamos 2.000 unidades del Citroen 2CV en Portugal, nos da el evento que tuvo lugar en Portugal a finales de agosto. Veamos…

Aunque siempre ha sido como un patito feo, el Citroën 2CV es uno de los coches más famosos, exitosos y queridos de la Historia. Además de revolucionario. Y como muestra, un botón en Ericeira.

Concentración de Citroen 2CV en Portugal

A esta localidad portuguesa llegaron unas 2.000 unidades del modelo francés para participar en la 22ª Concentración Mundial del Citroen 2CV en Portugal. Por tanto, hablamos de la mayor concentración dedicada a este mítico modelo.

Así, todos los fans del Citroën 2CV continúan la tradición iniciada en 1975. En Finlandia tuvo lugar la primera concentración. Y desde entonces, se celebra cada dos años en un país diferente. En 2013, España acogió la 20ª edición, que tuvo lugar en el Motorland de Alcañiz (Teruel). De la anterior concentración de Citroën 2CV en Polonia ya os informamos en este mismo blog.

Concentración de Citroen 2CV en Portugal

Salón de París de 1948. Esa fue la fecha y lugar donde comenzó todo. Allí se presentó un coche que debía cumplir el objetivo de transportar a 4 personas a 50 km/h.

¡Y vaya se lo consiguieron! Sin olvidar que el coste mantenimiento del Citroën fuese económico a más no poder. Por eso (y mucho más) debe celebrarse. Los coleccionistas y miembros del “Amicale Citroën Internationale” tienen en este encuentro una ocasión única para intercambiar experiencias en torno a su pasión común. La edición 2017 acogió a los participantes del Tour de Portugal, así como al Raid 2CV Racing Team Havas, con unos cincuenta 2CV de competición. Además, en la cercana localidad de Mafra se pudo disfrutar de una exposición con 10 modelos dentro del Palacio Nacional del siglo XVIII.

Concentración de Citroen 2CV en Portugal

Presente y futuro

Pero no todos los coches fueron variantes del Citroen 2CV en Portugal. Junto al histórico modelo francés se pudo conocer la gama actual, como el C4 Cactus y el Nuevo C3. Éste último fue el invitado de honor.

Concentración de Citroen 2CV en Portugal

Y si queremos mirar al futuro… disfrutando de la Historia, tomen nota de las próximas concentraciones:
– 25º Nationale 2CV: del 9 al 13 de mayo de 2018, en la región francesa de Belfort.
– 23º Encuentro Mundial Citroen 2CV: del 30 de julio al 4 de agosto de 2019, en Croacia.

Concentración de Citroen 2CV en Portugal

Zuheros (Córdoba) y la Cueva de los Murciélagos

A 75 kilómetros de Córdoba se encuentra el pueblo de Zuheros, prácticamente “incrustado” de forma vertical en un peñón desde el siglo IX, a 620 metros de altitud. Y muy cerca, la interesante Cueva de los Murciélagos.

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El comparador de neumáticos online se adentra en este municipio, declarado Bien de Interés Cultural en la modalidad de Conjunto Histórico-Artístico en 2003. Zuheros tiene dos puntos clave que vamos a destacar en este reportaje: su castillo y la Cueva de los Murciélagos.

Comenzamos así esta nueva sección en la que descubriremos pueblos, comarcas y ciudades llenas de encanto, historia y curiosidades. Porque con el mantenimiento del coche a punto con Tallerator, viajar será un placer.

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La historia de esta interesante localidad se ahonda en tiempos de la España musulmana. Además, encontramos por qué pasó de ser municipio granadino a cordobés. Y de paso, aprenderemos qué eran las corias.

En sus orígenes, Zuheros pertenecía a Cora de Elvira, de Granada. Y esto nos da pie a explicar qué era una cora: con este nombre se hacía referencia a las divisiones de al-Ándalus durante el emirato y el califato de Córdoba. Además, cada cora se dividía a su vez en bastantes distritos.

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Tras pertenecer al Reino de Granada y ser fortificada en el siglo XII, el Rey Fernando III conquistó la localidad en 1240, pasando a estar bajo jurisdicción señorial. Zuheros se convertía así en un importante punto que delimitaba con el reino nazarí de Granada.

Pero, ¿en qué momento exacto pasó de ser granadina a cordobesa? El motivo fue un incumplimiento por parte del infante Don Juan. De su padre, Alfonso X El Sabio, recibió como donativo el pueblo, pero Sancho IV ordenó actuar ante el fallo en el acuerdo de cesión cometido por el infante. Por ello, “El Bravo” ordenó conquistarla para el concejo de Córdoba, en 1923.

Desde entonces, Zuheros es localidad cordobesa, aunque no sin batallas y más disputas a lo largo de su devenir. En el siglo XV pasó a ser propiedad de la Casa de los Donceles, convirtiéndose en mayorazgo. Y luego fue pasando de marquesado en marquesado…

Murallas y una de las torres del castillo
Murallas y una de las torres del castillo

Si hay algo que impone en nuestra visita es el castillo. O lo que queda de él, como suele ser normal. En este caso, se conservan torres, muros y estancias de un palacio renacentista. Éste fue un anexo construido por los Fernández de Córdoba en el siglo IX. Aunque edificado por los árabes en el siglo IX, quedan incógnitas de su origen exacto, ya que tiene estructuras arquitectónicas que no se corresponden con ello, y se han hecho varias reformas a lo largo de su historia.

La fortaleza y sus murallas son un buen exponente de fortificación bajomedieval que podría encuadrarse entre mediados del siglo XII y mediados del XIII.

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Otros edificios de gran interés son: la iglesia de Nuestra Señora de los Remedios y su cruz parroquial de Damian de Castro. También el Museo Arqueológico y el Museo Francisco Poyato nos esperan.
El punto “central” del pueblo es una plaza pequeña a la cual parece que todas las calles, angostas y curvadas, tienen como destino. Está situada a los pies del castillo y de la iglesia citada anteriormente.

La cueva de los Murciélagos de Zuheros

Cueva de los Murciélagos de Zuehors. Sala de las formaciones
Cueva de los Murciélagos de Zuehors. Sala de las formaciones

A lo largo y ancho de España existen rincones casi desconocidos. Y en este primer destino de “España X Descubrir” os queremos llevar… A la Cueva de los Murciélagos.

Sugestivo nombre para esta formación rocosa dentro del término municipal. Se llega a ella tomando una carretera que nos sube a la sierra y a la propia gruta.

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Sala del órgano de la Cueva de los Murciélagos

Puede visitarse y también la rodean varias e interesantes rutas senderistas. Estamos así en el corazón natural del lugar, a 4 km de Zuheros y en la cima del Cerro de los Murciélagos.

¿Y por qué se llama así? Adivinen… Pues sí, es el hogar de “unos cuantos” de estos animalitos, que no suelen despertar mucha simpatía, pero fascinantes en sí mismos.

Es conocido en toda Europa como uno de los yacimientos neolíticos más importantes de Andalucía. Además es donde primero se encontró arte del Paleolítico Superior en todo el interior de la comunidad.

pinturas rupestres en la Cueva de los Murciélagos
Pinturas rupestres en la cueva

Por lo tanto, adentrarse en esta cueva, como hemos dicho debidamente acondicionada, es hacerlo en los orígenes de la humanidad. De ella han salido objetos prehistóricos. Destacan las industrias líticas del Paleolítico Medio y Superior. Y del período Neolítico, las cerámicas decoradas a la almagra, elementos de adorno y todo tipo de utensilios de piedra y hueso.

Todos ellos están expuestos en el Museo Arqueológico de la localidad. Y no faltan materiales de la Edad del Cobre y del Bronce. De la época romana veremos la escultura de un personaje togado y un sarcófago labrado en piedra.

Historia viva “nacida” de las entrañas de la Cueva de los Murciélagos de Zuheros. Un rincón por descubrir a dos pasos de nosotros.

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Fotografías cedidas por Oficina de Turismo de Zuheros

+ INFO
Oficina de Turismo
Tfno.: 957 69 45 45
E-mail: turismo@zuheros.es

Pebble Beach Concours d’Elegance 2016 – Mejores fotos Ferrari y BMW

Pasen, sean ustedes testigos, distinguidos lectores, de un evento mágico. Lleno de pasión por  el estilo y, cómo no, por los coches legendarios. Es el Pebble Beach Concours d’Elegance 2016. Celebrado del 18 al 21 de agosto en la costa oeste de Estados Unidos. ¡Disfruten!

Ferrari

La marca de Maranello siempre es estrella allá donde aparece. En esta semana de grandes modelos sobre ruedas, han estado presentes modelos como el 488 Spider y California T Handling Speciale. Y las ediciones limitadas de los Ferrari F12tdf y LaFerrari.

El último modelo de la gama, el GTC4 Lusso, estaba acompañado por uno de sus predecesores, el Ferrari 330 GTC del 66.

En el césped del Pebble Beach Concours d’Elegance 2016, no menos de 18 preciadas piezas Ferrari encantaron a los espectadores. Por ejemplo: Ferrari 400 Superamerica (1963), 275 GTS4 (NART Spider, 1967), 225 Sport (1952) o el Ferrari 290 MM (1956).

Aunque el público se decantó por el espectacular Ferrari 330 P4 Spider. Fue galardonado con el Trofeo Grand Turismo” por el jurado.

Ferrari en Pebble Beach 2016 Ferrari en Pebble Beach 2016 Ferrari en Pebble Beach 2016 Ferrari en Pebble Beach 2016 Ferrari en Pebble Beach 2016

BMW

De Italia a la tecnología alemana… sin perder glamur ni belleza. BMW aprovechó la ocasión para mostrar el BMW 507 de Elvis restaurado. De él ofreceremos un interesante reportaje próximamente en el blog del comparador de neumáticos online.

100 años mostrados en el Pebble Beach Concours d’Elegance 2016. Ha sido el mejor marco para celebrar el siglo de historia de BMW, mostrando los éxitos más importantes en la historia de la competición.

Estuvo la primera motocicleta fabricada por BMW y el legendario BMW 328. Y otros protagonistas que no podían faltar: BMW 328 Touring (que ganó la Mille Miglia en 1940), y el 328 conocido como “Bügelfalten-Roadster”. Fue el más rápido de su categoría en esa misma carrera en 1938.

No podían faltar la Colección Art Cars y el impresionante prototipo BMW Homage 2002. Una bestia moderna realizada “en honor” a los primeros turbos de los 70.

En total, más de 60 coches y motos históricos y actuales, de calle y de carreras… ¿Qué decir del añorado BMW M1 de las Serie Procar de 1979 y 1980? Con él, cinco coches tipo 3.0 CSL que participaron en la serie estadounidense IMSA en 1975 y 1976.

Igual de mítico, el BMW M3 Su larga vida deportiva comenzó en 1987 y de la cual es heredero el M4.

La lista de la marca alemana es grande, pero mucho mejor es dejarles con las mejores imágenes de su participación en este Pebble Beach Concours d’Elegance 2016.

BMW en Pebble Beach 2016 BMW en Pebble Beach 2016 BMW en Pebble Beach 2016 BMW en Pebble Beach 2016 BMW en Pebble Beach 2016 BMW en Pebble Beach 2016 BMW en Pebble Beach 2016 BMW en Pebble Beach 2016 BMW en Pebble Beach 2016