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Justin Bieber, de gira… por Lamborghini

Hasta un mes de espera en la cola se han pasado las fans del cantante para el concierto de Madrid. Pero él no tuvo que esperar ni un minuto para ser recibido en su visita a la sede de la marca italiana de superdeportivos. Así fue la visita de Justin Bieber a Automobili Lamborghini S.p.A.

Stefano Domenicali, Presidente y Director General de Automobili Lamborghini, se hizo “belieber” por un día.  Recibió a un jovencito que, eso sí, tiene millones de seguidores en todo el Mundo: Justin Bieber.

Justin  Bieber y Stefano Domenicali
El cantante disfrutó con las joyas de la historia de la marca. En la imagen, junto a Stefano Domenicali

Cada palabra y cada paso que da el canadiense suscitan un reguero de comentarios en redes sociales. Y en el Blog de Tallerator lo que hacemos es ofrecerles siempre algo más… y sobre ruedas.

Por eso os contamos que Justin Bieber hizo el tercer fin de semana de noviembre una visita a la localidad italiana de Sant’Agata Bolognese. ¿Por qué una superestrella paró en un pueblo de menos de 7.000 habitantes? Seguro que ya saben que se trata de un lugar de ensueño para los amantes de los coches. Está la sede de Lamborghini, ubicada en esta región de Bolonia.

El peque y la bestia

Por tanto, el cantante no quiso perderse la oportunidad de visitar tanto la fábrica como el impresionante museo de la marca. Una jornada que terminó con Justin Bieber a los mandos de un Lamborghini Aventador Roadster. Un descapotable con más de 700 CV y motor V12 de 6.498 centímetros cúbicos. Monta neumáticos delanteros 255/35 ZR19 y neumáticos traseros 335/30 ZR20.

Justin  Bieber y Lamborguini
¡Menudo portento! Y a sus mandos, el joven cantante.

Al volante de esta exclusiva macchina italiana llegó al Unipol Arena para dar el concierto dentro de su gira Purpose World Tour. Un tour que acaba de pasar por España dejando alguna que otra cifra insólita: una fan pagó 2.500 euros por una entrada con encuentro personal incluido. Nada en comparación con los 407.250 euros que, como mínimo, cuesta el Aventador Roadster.

Pebble Beach Concours d’Elegance 2016 – Mejores fotos Ferrari y BMW

Pasen, sean ustedes testigos, distinguidos lectores, de un evento mágico. Lleno de pasión por  el estilo y, cómo no, por los coches legendarios. Es el Pebble Beach Concours d’Elegance 2016. Celebrado del 18 al 21 de agosto en la costa oeste de Estados Unidos. ¡Disfruten!

Ferrari

La marca de Maranello siempre es estrella allá donde aparece. En esta semana de grandes modelos sobre ruedas, han estado presentes modelos como el 488 Spider y California T Handling Speciale. Y las ediciones limitadas de los Ferrari F12tdf y LaFerrari.

El último modelo de la gama, el GTC4 Lusso, estaba acompañado por uno de sus predecesores, el Ferrari 330 GTC del 66.

En el césped del Pebble Beach Concours d’Elegance 2016, no menos de 18 preciadas piezas Ferrari encantaron a los espectadores. Por ejemplo: Ferrari 400 Superamerica (1963), 275 GTS4 (NART Spider, 1967), 225 Sport (1952) o el Ferrari 290 MM (1956).

Aunque el público se decantó por el espectacular Ferrari 330 P4 Spider. Fue galardonado con el Trofeo Grand Turismo” por el jurado.

Ferrari en Pebble Beach 2016 Ferrari en Pebble Beach 2016 Ferrari en Pebble Beach 2016 Ferrari en Pebble Beach 2016 Ferrari en Pebble Beach 2016

BMW

De Italia a la tecnología alemana… sin perder glamur ni belleza. BMW aprovechó la ocasión para mostrar el BMW 507 de Elvis restaurado. De él ofreceremos un interesante reportaje próximamente en el blog del comparador de neumáticos online.

100 años mostrados en el Pebble Beach Concours d’Elegance 2016. Ha sido el mejor marco para celebrar el siglo de historia de BMW, mostrando los éxitos más importantes en la historia de la competición.

Estuvo la primera motocicleta fabricada por BMW y el legendario BMW 328. Y otros protagonistas que no podían faltar: BMW 328 Touring (que ganó la Mille Miglia en 1940), y el 328 conocido como “Bügelfalten-Roadster”. Fue el más rápido de su categoría en esa misma carrera en 1938.

No podían faltar la Colección Art Cars y el impresionante prototipo BMW Homage 2002. Una bestia moderna realizada “en honor” a los primeros turbos de los 70.

En total, más de 60 coches y motos históricos y actuales, de calle y de carreras… ¿Qué decir del añorado BMW M1 de las Serie Procar de 1979 y 1980? Con él, cinco coches tipo 3.0 CSL que participaron en la serie estadounidense IMSA en 1975 y 1976.

Igual de mítico, el BMW M3 Su larga vida deportiva comenzó en 1987 y de la cual es heredero el M4.

La lista de la marca alemana es grande, pero mucho mejor es dejarles con las mejores imágenes de su participación en este Pebble Beach Concours d’Elegance 2016.

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La DJ española que lo está petando

Os presentamos a una grande del House y la electrónica. Es de Mallorca y allí trabaja como DJ residente. Se llama Paula Serra y en julio ofrecerá su sesión más importante en un festival de altos vuelos. Así es la DJ española que más suena ahora mismo.

La DJ española Paula Serra
La DJ española Paula Serra

Está casi todo listo: llega el Tomorrowland 2016, el festival de electrónica más importante del mundo, una cita que tiene lugar, concretamente en la localidad belga de Boom del 22 al 24 de julio. Y con las entradas ya agotadas, allí estará una representante española tras pasar por un durísimo proceso de selección.

DJ Paula Serra es de Mallorca y cuenta con grandes conocimientos musicales, debutando en 2013 junto a un saxofonista. Ella misma también toca el saxofón, la flauta y el piano. Esta DJ española profesional es ya productora, artista y residente en Baleares. Es amante del deep, del house, del techno y de la música electrónica en general.

La DJ española Paula Serra

Desde ritmos pausados e hipnóticos del chill-out pasando por el lounge, hasta los frenéticos y enérgicos bucles del house o del techno, DJ Paula Serra es hoy en día una artista reconocida en el país.

Pero hay más. Lo último en su carrera musical es el conseguir ser una de las ganadoras de la competición de DJ “Mazda Drives: The Sound of Tomorrow”. La final tuvo lugar el sábado 11 de mayo en Barcelona con veinte finalistas seleccionados entre más de mil candidatos. ¡Nada menos!

La DJ española Paula Serra en Mazda MX 5
En un descapotable como el Mazda MX-5, la música suena mucho mejor…

«El premio es un sueño hecho realidad», ha comentado la artista. Así, la mallorquina actuará en el „Incredible Saturday“ junto a Dimitri Stoop (Swift D, Bélgica), Robert Manrho (This is CROB, Holanda), Mischa Bättig (Pat Farrell, Suiza), Ghislaine Vieux (Miss Ghyss, Suiza) y Kishan Bodalia (Bodalia, Reino Unido.)

¿Quieres ir a ver a la DJ española?

tomorroland Mazda Cartel Mazda SoundsSí, ya hemos comentado que las entradas están agotadas: apenas tardaron unos minutos a la venta. Pero como Mazda es, por segundo año consecutivo, el padrino sobre neumáticos en exclusiva del festival, aún es posible conseguir un viaje inolvidable para loos fans de la música electrónica: la marca sortea en España seis entradas dobles para el citado „Sábado Increíble“ y regala tres viajes a bordo del Mazda MX-5, para ir a Bélgica y disfrutar de todo el festival durmiendo en los bungalows del DreamVille. Para participar hay que hacerse seguidor de Mazda en sus redes sociales y contar por qué quieres viajar a Tomorrowland y con quién, utilizando el hastag #MazdaSounds. ¡Suerte y volumen al máximo!

+ INFO
– Concurso de Mazda.
Escucha a la DJ española Paula Serra

La DJ española Paula Serra, elegida por Mazda

Dieta para los nuevos Lotus Elise: adelgazan 10 kg

Y así se han convertido en los nuevos Lotus Elise Sport y Elise Sport 220, que tienen la búsqueda de sensaciones puras al volante como fin último, gracias a que solo pesan 866 y 914 Kg.

nuevo lotus elise sport y lotus elise sport 220
En rojo, el Lotus Elise Sport 220

Por 39,900 y 48,700 euros (precio en Alemania) respectivamente, la marca afina su modelo estrella y lo ha puesto a dieta: ambos acabados pesan 10 kg. con respecto a sus hermanos “normales”. Por ejemplo: nos olvidamos del precio recarga aire acondicionado coche: no viene de serie…

Delantera del nuevo Lotus Elise Sport
Nuevo Lotus Elise Sport. Menos peso es más emoción

Hablar de los deportivos de Lotus es hablar de una concepción del automóvil que tiene dos claves para alcanzar la pureza de conducción: motor central y peso reducido. Así resumimos esta novedad, los nuevos Lotus que la marca británica pone a la venta en Europa en diciembre (estarán disponibles para el resto del mundo a partir de enero 2016).

Motor del Elise Sport 220: 1.8 con 220 CV
Motor del Elise Sport 220: 1.8 con 220 CV

Si nos fijamos en el cubicaje, puede parecernos un dato demasiado “normalito”: 1.6L y 1.8 L. Lo que sucede es que, tal y como hemos explicado, lo importante es que el coche lleve lo justo y necesario para no ser un conjunto pesado y difícil de manejar, y la chapa de coche optimizada.

Nuevo Lotus Elise Sport 220
Las fotos del modelo rojo corresponden a la versión 220

En el Elise Sport se consigue una aceleración de 0 a 100 en 6,5 segundos. La versión 220 es capaz de hacerlo en unos exiguos 4,6 segundos. Seguro que han cambiado su escepticismo inicial…

Completamos más datos. El primer modelo alcanza los 166 CV, y su compañero sube a los 217 CV con un par motor de 250 Nm. Llevan kit de suspensión deportiva Bilstein y ruedas de 16″ y 17″ delante/detrás.

Llantas del nuevo Lotus Elise Sport 220
Se han diseñado llantas especifícicas

Más madera: Modo S

Y aquí, otro punto importante: la opción de elegir el “Modo Sport” de serie en ambos modelos. Gracias a él se agudiza aún más la experiencia de conducción gracias a una mayor respuesta del acelerador y la eliminación de reconocimiento subviraje, lo que permite un mejor control del coche y ofrece una conexión aún más estrecha entre el conductor y la máquina.

Asientos del Elise Sport
Asientos del Elise Sport

Todo ello “envueltos” en los asientos deportivos (también más ligeros) de cuero, o Alcántara como opción…

Asientos del Elise Sport 220
Asientos del Elise Sport 220

// DATOS CLAVE (Elise Sport / Elise Sport 220)
Potencia (CV): 136 / 220
Aceleración 0-60 Km/h: 6 seg. / 4,2 seg.
Aceleración 0-100 km/h: 6,5 seg / 4,6 seg.
Velocidad Máx.: 204 km/h / 234 km/h)
Consumos (l/100 km) Urbano – Carretera – Mixto:
8.3 – 5 – 6,3 / 10,3 – 5,9 – 7,5
Emisiones: CO2: 149 g/km / 173 g/km
Peso: 866 kg. / 914 kg.

Interior del Lotus Elise Sport 220
Interior del Lotus Elise Sport 220

Marc Márquez gana MotoGP… y un BMW M6 Cabrio

Todos sabéis la histórica victoria del piloto catalán conseguida en la última cerrera de la temporada 2015 de MotoGP. Pero nosotros vamos más allá y nos hacemos eco de otro premio que consiguió en Valencia: el “BMW M Award” y su peculiar “trofeo”: una edición personalizada del BMW M6 Cabrio.

BMW M award, Marc Marquez, Valencia MotoGP 2015
Marc Márquez recibe las llaves de su “otro premio”.

Una vez terminada la temporada de MotoGP, y tras conseguir su tercer título en la categoría reina del Motociclismo, Marc Márquez está deseoso de saltar de las dos a las cuatro ruedas. Lo hará con un coche con motor gasolina de “M TwinPower” Turbo V8 de 560 CV con unas prestaciones excepcionales: aceleración de 0 a 100 en 4,3 segundos y velocidad máxima de 250 km/h limitada.

Son los datos del BMW M6 Cabrio con transmisión con kit de embrague doble con Drivelogic, frenos M de carbono cerámicos, Control Dinámico de la Amortiguación y Diferencial Activo M. Toda una serie de delicias técnicas el modelo que este año ha sido el premio del “BMW M Award” conseguido por Marc Márquez.

¿Y qué es el premio de BMW?: El piloto con más puntos al final de la temporada de MotoGP gana este premio, que se traduce en un regalazo: un modelo exclusivo de la gama BMW. Marc Márquez, Casey Stoner y Valentino Rossi son los actuales poseedores del record, al haber ganado cada uno tres BMW M Award, siendo Márquez el único piloto que lo ha obtenido tres veces seguidas.

BMW M award, Marc Marquez, Valencia MotoGP 2015

La ceremonia oficial de entrega tuvo lugar el sábado durante la cita final de MotoGP en Valencia. El BMW M6 Cabrio fue entregado a Márquez por Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, y Frank van Meel, Presidente de BMW M GmbH. La pintura del coche “Frozen Blue Metallic” lo hace único, así como las llantas M de 20” en aleación ligera y doble radio 343 M con neumáticos mixtos, el completo acabado de cuero Merino fino en “Opal White”, así como los adornos interiores BMW Individual Piano en acabado Black.

BMW M6
BMW M6 Cabrio.

«El BMW M6 es un gran coche y me gusta la aceleración y la conducción . El hecho de que sea el BMW M6 Cabrio hace que este premio sea aún más especial. Es la primera vez que gano un coche descapotable y para mí, que vivo en España, es simplemente perfecto. ¡No puedo esperar a subirme al coche y conducirlo!». ¡Que lo disfrutes, Campeón!