Conducir de noche. Aumentan los fallecidos en 2017

Aumentan un 4% los fallecidos en accidentes de tráfico durante las horas de menos luz. Según datos de la DGT de conducir de noche.

En esta época del año, con el cambio de hora y la llegada del invierno, los días son más cortos y menos luminosos. Además, empeoran las condiciones meteorológicas. Estos dos aspectos influyen mucho en la mortalidad de los accidentes de circulación.

Según datos de la DGT, el número de fallecidos en accidentes de tráfico durante la noche aumentó más de un 4 % en 2017 respecto al año anterior. Además, en 2016 ya se había producido un incremento superior al 9 % respecto a 2015.

Las cifras de conducir de noche las destaca Lumineds Luxeos Iberia, que fabrica y comercializa la marca de iluminación para el automóvil Philips. Lo hace ante la llegada de la Navidad, días en los que aumenta el tránsito de vehículos durante las horas del día de menos luz. Y recuerda a los conductores la importancia de circular con las luces en perfecto estado.

«El 37 % de los fallecidos en accidentes de tráfico se producen durante las horas del día de menos luz, a pesar de ser la franja horaria con menor intensidad circulatoria. Según los datos disponibles, en el último año ha vuelto a aumentar el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico nocturnos. Y se da la circunstancia añadida de que son precisamente ese tipo de siniestros, los que se producen entre las ocho de la noche y las ocho de la mañana, los más letales. De ahí, la importancia de revisar el alumbrado del vehículo estos días, cuando las celebraciones navideñas incrementan el tráfico nocturno». Señala Jorge Jiménez, Director General de Lumileds Iberia.

Arrojando luz con cifras

La mayoría de los accidentes con víctimas mortales, el 62,9 % del total, tienen lugar de día. No obstante, estos accidentes diurnos registran un descenso de cerca del 1 % en el último año en cuanto al número de fallecidos. Pasaron de 1.158 a 1.151. Mientras, en el caso de accidentes nocturnos con desenlace fatal, el 37,1 % del total, la tendencia es inversa. El pasado ejercicio el número de fallecidos en siniestros con poca luz creció un 4,2 %. Pasando de 652 a 679. Y lo que es más grave, el incremento es aún mayor (del 14 %) si lo comparamos con la cifra de 2015 (596).

A la luz de estos datos y ante la inminencia de los desplazamientos navideños,  Lumineds Iberia anima a los automovilistas a realizar un mantenimiento responsable de todos los sistemas de su automóvil . Especialmente de las luces, cambiándolas de dos en dos, cuando sea preciso sustituirlas.

«Hay que tener en cuenta que una persona de 45 años requiere cuatro veces más luz que una joven para poder distinguir lo que muestran las señales. Mientras, una persona de 60 años requerirá 10 veces más que la joven», añade Jiménez.

En resumen, mucho ojo (lumínico) estos días de desplazamientos festivos de conducir de noche mucho más que el resto del año.

conducir de noche

Neumáticos para 4×4: deben garantizar seguridad y ahorro

neumáticos para 4x4
neumáticos para 4x4
Seguridad y eficacia en suelo mojado en neumáticos para 4×4

Los tiempos cambian, y el estilo de conducción de los 4×4 también. Así lo pone de manifiesto el último estudio del Grupo Andrés sobre neumáticos para 4×4. Se ha hecho a  automovilistas que utilizan a diario coches de tracción total en ciudad o carretera.

Y lo que demandan son neumáticos para 4×4 que se adapten bien a la conducción en esta superficie. Así como una buena capacidad de ahorro de carburante.

Eduardo Salazar, director general del grupo, conoce bien el perfil de los nuevos usuarios del 4×4. «La experiencia acumulada por los usuarios tras cubrir miles de kilómetros por ciudad y carretera les anima a pedir menos consumo. Lo hace a los mandos al volante de los SUV y Crossover más populares.  Y también piden más comodidad a las cubiertas de reposición.

En resumen: «dos facetas hasta ahora inéditas en el mercado» y en las exigencias “a pie de taller”. Algo que se confirma si decimos que más del 93 % del millón de vehículos 4×4 matriculados entre 2007 y 2012 en el mercado español, se mueve exclusivamente sobre asfalto

La nuevas exigencias se basan en la estructura interna, la banda de rodadura y la calidad de compuestos de los neumáticos de asfalto. Así lo han aplicado en los Grabber GT . Están fabricados en Europa bajo la supervisión de Continental. Y distribuidos en exclusiva por Grupo Andrés . Rebajan la resistencia al avance en un 8 %. Dicha mejora permite ahorrar casi un depósito completo de carburante cada año cuando se cubren de 15.000 a 20.000 kilómetros.

Menos consumo y más comodidad en neumáticos para 4×4

neumáticos para 4x4
Los Grabber GT son neumáticos para SUV y 4×4 de altas prestaciones

La banda de rodadura se caracterizan por los grandes bloques de goma presentes en sus hombros. Esto reduce al mínimo su ruido. Son dos muros capaces de bloquear gran parte de los decibelios generados por el contacto entre el asfalto y el caucho.

Las pruebas finales de los neumáticos Grabber GT se han hecho en el circuito canario de Maspalomas, uno de los más exigentes de España.

Para recoger los datos se han utilizado modelos como Audi Q3, Land Rover Freelander o Volkswagen Tiguan. Equipados con estos neumáticos de asfalto, se han comportado como turismos deportivos en las siguientes pruebas. Frenadas sobre mojado y sobre seco. Y en cuanto a  estabilidad en curvas y en precisión de conducción.

Ya se ha iniciado la comercialización de las cubiertas Grabber GT en 42 medidas diferentes. Así cubren todas las referencias para llantas de 15 a 21 pulgadas de diámetro. El precio medio de estos nuevos neumáticos para 4×4 se sitúa un 20 % por debajo del ofrecido por otras marcas de similar calidad. Para llantas de 15 pulgadas de diámetro, se mueven entre 70 y 80 euros. Mientras que las cubiertas de altas prestaciones, para llantas de 21 pulgadas, rondan los 110 euros.

neumáticos para 4x4
Más de 500 profesionales asistieron a estas pruebas en Canarias

Por tanto, hay que tomar buena nota de que los vehículos de tracción total matriculados en los últimos 5 años “viven” prácticamente en el asfalto.

Y los neumáticos para 4×4 deben adaptarse a esta realidad. La realidad de una nueva generación de conductores que, además, pueden ahorrar en sus neumáticos gracias al nuevo servicio de comparador de neumáticos online de Tallerator