Archivo de la etiqueta: coches futuristas

Iveco Vision: el transporte del futuro

Llega una nueva era al mundo del transporte profesional, que no olvida la más avanzada tecnología y el diseño espectacular. El especialista Iveco ya está preparado para el siglo XXI con este híbrido.

transporte-del-futuro-iveco

En cuanto a prototipos y Concept Cars, ¡no todo va a ser berlinas de lujo y supercoches! Fruto de años de investigación y de las futuras tecnologías que veremos en nuestras ciudades y carreteras en un futuro cercano, nace el Iveco Visión, un futurista vehículo industrial ligero que ya pudo verse en la primera carrera de Fórmula 1 de este año en Australia.

Este vehículo futurista destaca, por un lado, la amplia superficie acristalada, y por otro, su total integración con el conductor. Con estos puntos de partida podemos desvelar algunos de los secretos del transporte del futuro, que pasa también por un escrupuloso respeto por el medio ambiente.

transporte-del-futuro-iveco

La visión y la economía, claves

Si este Iveco se llama Vision es por algo… Aquí destacan ante todo las amplias superficies acristaladas, los montantes anteriores transparentes y un techo, también transparente, sobre el que se sitúan varios paneles fotovoltaicos. Así que, como ven, ya hemos “metido” la ecología en este transporte del futuro.

El prototipo de Iveco lleva dos tipos de tracción según el trayecto que debamos realizar:

-Tracción cien por cien eléctrica de cero emisiones y bajas emisiones acústicas. Perfecta para áreas metropolitanas.

-Tracción híbrida (termoeléctrica), lo que permite un menor consumo una reducción del consumo y de las emisiones de CO2 de hasta un 25%. Ofrece la velocidad y autonomía ideales en rutas interurbanas.

Esta doble opción de reducción de consumo y emisiones se potencia con chasis y carrocería construidos con materiales ligeros y de alto rendimiento. Con ello se ha conseguido que la masa total sea hasta un 30% inferior a la de un comercial estándar. Para ello, se han utilizado aceros avanzados de alta resistencia y componentes de plástico reforzados.

transporte-del-futuro-iveco

En todo este desarrollo se han involucrado unas cuantas empresas, como Bosch, Dainese, Brembo, Streparava, Arcelor Mittal, CRF, Denso, FPT, Sol, Trucklite, Xperion o ZF. También han participado Comftech, Essence o ST Microelectronics. Una lista que garantiza la incorporación de todo tipo de elementos de alta tecnología y seguridad, como el ajuste automático de la presión de los neumáticos en función de la carga y de la velocidad, sistema de luces adaptativas con faros de LED, GPS, asistente de cambio de carril, reconocimiento de señales, de peatones, de la distancia de seguridad… Todo ello gracias a una cámara posterior y dos laterales, que sustituyen a los espejos retrovisores. Las imágenes que recogen estos sensores ópticos se muestran al conductor en una pantalla situada en la parte delantera-superior del habitáculo, lo que garantiza una completa visión de la zona posterior del vehículo y de su entorno. Visión y control en todo momento.

El transporte del futuro es cómodo y tecnológico

Una tablet situada en el salpicadero muestra toda la información necesaria para el conductor, que puede extraer cuando sea necesario. Un elemento muy útil, como el resto de soluciones propuestas para transportar la carga, sea cual sea la variante que tengamos: furgón, chasis cabina, autocaravana, minibús o versiones especiales. Veamos algunas:

El Iveco Vision dispone de puerta lateral corredera, mucho más cómoda, agilizándose la manipulación de mercancías. La parte inferior del portón trasero se transforma en una plataforma que facilita la entrada y salida de la zona de carga. Las paredes interiores incluyen estantes adicionales, que ayudan a almacenar paquetes y objetos de pequeño tamaño, mientras un sistema de gestión de la carga por sensores permite identificar los paquetes para colocarlos de la forma más adecuada en el interior.

Así, el responsable del transporte del futuro lo tiene todo controlado ganando en comodidad, ergonomía… En resumen, ganando calidad de vida en su trabajo diario.

Relájate con el futuro minimalista Kia Novo

Para alejarse del estrés del mundo exterior, hay que elegir bien el espacio en el que nos vemos a “refugiar”. Kia nos propone un coche precisamente para esto, con el protagonismo del futuro minimalista en su interior. 

kia-concept

Se acaba de presentar en el Salón de Seúl y muestra unas líneas de gran limpieza y serenidad. Es justo lo que propone el Kia Novo Concept para los ocupantes: relajación a la hora de ir de un sitio a otro, así como cierto aislamiento del alocado mundo exterior.

kia-concept
Las puertas llevan articulación trasera y tiradores centrales emergentes al mismo nivel que los retrovisores de aluminio.

Aunque no va a fabricarse, el Novo muestra ya las líneas maestras de la próxima generación de modelos compactos de la marca. Aunque es una berlina, el espíritu de base para su creación es el de un coupé: gracias a ello se puede ser audaz y relajante a la vez, algo que los responsables de diseño del centro de Namyang en Corea, con la plataforma del Cerato. En su perfil destaca su mínimo voladizo delantero y su largo voladizo trasero, mientras que la línea del techo descendente crea un perfil aerodinámico que se completa con una superficie acristalada larga y fina.

kia-concept

El nuevo prototipo de Kia toma su nombre del latín “novatus” (renovado), lo cual es bastante explícito. Además, su interior se enfoca especialmente al conductor mediante un estilo de futuro minimalista que no genera distracciones a quien está puesto a sus mandos. El salpicadero es largo, ancho y orientado al conductor, embellecido con cuero cosido y remates de aluminio. La información se muestra a través de una compacta pantalla holográfica de tres dimensiones. Por otro lado, un panel táctil cerca del volante permite al conductor manejar muchas de las funciones del vehículo sin tener que apartar la vista de la carretera, aspecto clave que se ha tenido en cuenta a la hora de diseñar el conjunto.

Kia-Novo-Concept-tallerator-5

El panel táctil lleva incorporado un escáner para reconocimiento de huellas digitales que ajusta automáticamente los elementos del coche de acuerdo con las preferencias del cada conductor: la selección de música, el volumen de audio y el tipo de información que se muestra. Una gran pantalla táctil en el centro del salpicadero proporciona a los ocupantes todas las funcionalidades del coche.

Futuro minimalista y ahorrador

El interior goza de gran amplitud y se utilizan en él materiales totalmente modernos, para que su público, gente urbanita sometida a presión en el trabajo diario, pueda disfrutar de cada segundo que utilice el coche.

Y para mover el conjunto, se ha elegido un motor de 1,6 litros T-GDI con turbocompresor unido a una nueva caja de cambio de siete velocidades DCT para las ruedas delanteras.

Lleva neumáticos de 20 pulgadas que tienen dos puntos de contacto finos en los bordes exteriores, que limitan la resistencia al avance y el ruido de rodadura, al tiempo que contribuyen a que nivel de adherencia en curva sea muy alto.

Los faros son Láser
Los faros son Láser

Innovación desde el nombre hasta las ruedas. Es un prototipo que, una vez más, sirve para hacernos una idea de por dónde se moverá la próxima generación de vehículos.

Éste puede ser el coche para ejecutivos… del futuro

El tiempo es un lujo. Para los empresarios vale sus minutos en oro. El coche para ejecutivos a partir de ahora podría ser el  GEA, creado prototipo de Giugiario que acaba de desvelarse.

giugiaro-gea-1-tallerator

Estamos orgullosos de que el comparador de neumáticos online sea uno de los primeros medios españoles en ofrecer los primeros datos de la última creación de Italdesign.

giugiaro-gea-2-tallerator

Para la edición número 85 del Salón Internacional de Ginebra, Italdesign Giugiaro ha presentado una de las berlinas más elegantes y atractivas que hemos visto últimamente. Se llama GEA y representa, según el carrocero, el futuro de la movilidad de lujo.
La propuesta de este coche para ejecutivos se basa en la “conducción pilotada”, la cual permite una conducción cada vez más autónoma de los vehículos, siendo propulsado por una batería de inducción.

giugiaro-gea-3-tallerator

Wolfgang Egger, Jefe del Área de Estilo, comenta que «en un futuro cercano, el verdadero lujo será el tiempo. Y en el diseño del GEA hemos pensado en los empresarios del mañana y en su tiempo de viajes».

giugiaro-gea-4-tallerator

El coche tiene tres configuraciones de ajustes internos, que se seleccionan mediante un mando en forma de esfera situado entre los asientos delanteros. Y los tres estilos son: “Business” (se configura el interior para la proyección de gráficos, presentaciones y conexión de dispositivos….), “Wellness” (para viajes largos, en los que se puede hacer ejercicio “step” con aparatos y pantallas de Technogym) o “”Dream”, para una relajación total de sus ocupantes. En este último modo, el “modo Sueño”, el protagonismo es de los LEDS, que proyectan una luz azul relajante. Por su parte, las ventanas se oscurecen, y en las pantallas repartidas en el interior se van proyectando fotos de galaxias y cielos estrellados
Para rematar estas primeras informaciones, solo decir que el cuadro de mandos es en 3D holográfico.

giugiaro-gea-5-tallerator

Compañeros ejecutivos, ésta es la nueva delegación móvil de vuestra empresa.

El Ferrari de Fórmula 1 del futuro: ¿qué opinas?

Ferrari espera respuesta directa a esa pregunta, desvelando este Ferrari Fórmula 1  justo antes de reunirse con la FIA.

Muchos aficionados recuerdan con nostalgia las épocas doradas de los anteriores Ferrari Fórmula 1. Y por otro lado, hay quienes dejan volar su imaginación y prefieren mirar al futuro. Con esta filosofía, el Centro Stile Ferrari ha dado a conocer esta propuesta de cómo podría ser un Fórmula 1 del futuro… ¿lejano?

ferrari de fórmula 1
Líneas más curvas y ruedas algo carenadas para el Ferrari de Fórmula 1 del futuro

Y es que el debate está abierto… pues estos bocetos se han dado a conocer justamente el día en el que se reúne la Comisión de la FIA en Ginebra (17 de febrero) para debatir diversas cuestiones sobre este deporte y las próximas temporadas.

Esta curiosa propuesta cumpliría con la actual normativa, asegura Ferrari, incluyendo ese doble alerón delantero, que da paso a una serie de curvas en la carrocería del coche.

Opinión popular

“¿Fórmula 1 del futuro? Mira el concepto de diseño de Ferrari” Esta es la pregunta que, tal cual, ha planteado Ferrari en internet y en las redes sociales, pues esperan una gran implicación de los aficionados a la Fórmula 1.

ferrari de fórmula 1
Doble alerón delantero. ¿Qué opnas? Ferrari espera tu opinión

Para ello, la Scuderia ha habilitado la web: http://f1concept.ferrari.com para mandar comentarios, así como la etiqueta #ferrarif1concept en la cuenta de tuiter oficial del equipo de Ferrari de Fórmula 1: @ScuderiaFerrari

Quién sabe, quizá el Ferrari Fórmula 1 del futuro está en tus manos.

El coche de Alta Costura: DS Divine

Citroën sigue apostando fuerte por su división de lujo, la gama DS. En esta ocasión, la marca francesa acaba de presentar un coche en donde la elegancia y la exclusividad rebosan por todos sus poros. Por ejemplo, en los faros delanteros, con diamantes de Swarovski. Alta Costura para conducir en futuro muy próximo.

citroen prototipo ds  divine delantera

El nombre ya dice mucho: Divine, y es de momento un estudio para comprobar cómo puede ser en un futuro cercano el compacto de 4 puertas de la gama. Mide 4,21 m de longitud y 1,98 m de ancho, con una posición de conducción baja, a 1,35 m de altura.

citroen ds prototipo lateral
Apuesta de lujo para un compacto de 4 puertas

Explorar nuevas sensaciones al volante y aplicar innovación en el mundo del automóvil son claves que se plasman en cada modelo DS, y en el caso del Divine se ha querido llevar a nuevas cotas.

citroen ds prototipo lateral
El Divine DS es un coche realmente francés, creado y diseñado en la más que seductora ciudad de París

El Divine DS es un coche realmente francés, creado y diseñado en la más que seductora ciudad de París. Y por ello, vemos una carrocería figura sinuosa y atrayente, no exenta de fuerza, estilo y toques estéticos y tecnológicos que vamos a descubrirles en el presente reportaje.

citroen prototipo ds  divine delantera
Verlo desde arriba es todo un espectáculo

Pero antes, disfrutemos del interior, un espacio al que Citroën ha puesto especial énfasis haciéndolo personalizable en tres acabados: “Mâle” (sobrio y contemporáneo, con fibra de carbono natural y cuero); “Parisienne Chic” (capta la esencia de la ciudad, con materiales de alta costura. Combina cuero de color marfil con satén de seda plisado y bordado en las puertas, con perlas y cristales); y “Fatale Punk”, (rebelde y glamuroso, con cuero negro claveteado con cristales y volutas en los paneles de las puertas, que están tapizadas con millones de minúsculos “Cristal Fabric” de Swarovski).

citroen prototipo ds  divine interior
El interior es superpersonalizable.

Los tres estilos para el interior son intercambiables de forma rápida y sencilla. En 15 minutos podremos tener el habitáculo a nuestros gusto.

Colaboraciones de alta costura

citroen ds prototipo delantera
El nuevo DS se ha podido contemplar en el “Concurso de Elegancia de Chantilly”

Tres personalidades muy marcadas que suponen la colaboración de firmas como Lesage y Swarovski por vez primera en un coche. Una vez que los ojos dejan de contemplar estos materiales, podemos mirar hacia arriba y descubrir un techo único en el mundo, cuyo aspecto recuerda al de las escamas de un reptil. Este elemento juega con los contrastes mate-brillo y opaco-transparente para que la propia luz cobre vida. La trama o diseño que se ha utilizado en este curioso techo se prolonga hasta cubrir toda la luneta trasera y los retrovisores. Así que con este coche hay que olvidarse de los precios de cambiar la luna trasera, pues no existe como tal.

citroen prototipo ds divine trasera
No tiene luna trasera. El techo juega con la luz y las formas “reptilianas”

Hay más sorpresas, sobre todo para el conductor. Le llamará la atención, además del asiento tipo “cockpit”, la consola central, cuyo diseño se asemeja al de la columna vertebral. Vemos una inmensa pantalla táctil de alta definición y 10,4 pulgadas. Situada en la consola del techo, deja espacio libre en el salpicadero y sustituye al retrovisor central, ya que asegura la visión trasera.

citroen prototipo ds divine interior
la consola central tiene un diseño que se asemeja al de la columna vertebral

Delante del conductor se ha colocado una pantalla virtual que se proyecta en el parabrisas, justo encima del volante. Ahí podremos ver los datos esenciales para la conducción. Detrás, un indicador holográfico permite ver los datos en 3D del navegador sin apartar los ojos de la carretera.

citroen ds prototipo interior
Dependiendo del acabado, encontramos bordado en las puertas, con perlas y cristales, cuero, marfil…

Déjate seducir

Las formas de este exclusivo y personalizable compacto están pensadas para seducir. Directamente. Líneas curvas muy sinuosas que combinan fuerza y sensibilidad envueltas en un tono gris metálico, y que se han pensado al milímetro: desde las llantas a los insólitos faros. Lo son porque los cristales de Swarovski también dan su toque inconfundible a la carrocería, ya que también se han utilizado para adornar las ópticas y crear también un efecto magnético.

citroen ds prototipo faro
Los faros delanteros llevan diamantes de Swarovski.

Los grupos ópticos incorporan intermitentes secuenciales y tecnología láser a base de diodos. Con ello se ha conseguido un 50% más de potencia lumínica que los LED convencionales. Esta tecnología se pone en funcionamiento a partir de los 60 Km/h con el resto del sistema.

Las luces traseras equipan tecnología full LED, y se puede decir que cobran vida por medio de unas escamas retráctiles, las cuales se activan de noche o en caso de frenado.

citroen ds prototipo trasera
Las luces traseras equipan tecnología full LED, y se puede decir que cobran vida por medio de unas escamas retráctiles

Thierry Metroz, director de Diseño de DS, revela que la división de lujo de Citroën es «ofrecer en ella lo mejor: los mejores proveedores, reconocidos como referencias en sus campos respectivos. También queremos ser los primeros en explorar nuevos territorios» en el mundo del automóvil. Un mundo que quieren que sea Divino y sobre ruedas. Alta costura para el automóvil.