Iker Casillas regala a Sara Carbonero un BMW de 30.000 €

Sara Carbonero

Te despiertas el día de tu cumpleaños y tu pareja, tan romántica ella, te sorprende con un detalle. Un BMW valorado en  más de 30.000 euros. Si tu pareja se llama Iker Casillas, claro…

Es lo que se encontró la presentadora de Deportes de Tele 5 Sara Carbonero al cumplir 29 años. Fue el pasado 3 de febrero. Claro que siendo el portero más admirado del Real Madrid, Iker Casillas puedes permitirte el lujo de dejar a tu amor con la boca abierta con semejante regalo.

Sara Carbonero es fiel… a BMW

Aunque lo único que se sabe, de momento, es que el modelo es de tipo ranchera o familiar. El precio del vehículo podría llegar a los 37.800 euros con un equipamiento máximo, según la revista “Lecturas”.

Sara Carbonero
Sara Carbonero, pareja de Iker Casillas

Hasta el momento, Sara Carbonero ya disponía otro modelo de BMW. Un X3 Diesel xDrive20d de 184 CV y cambio manual. Iker Casillas seguro que ha acertado…

Los coches más vendidos en España en enero 2013

Es hora de recapitular y hacer balance del primer mes de 2013. Para ello, analizamos la venta de vehículos en España para conocer los coches más vendidos.

Ha muchos ha sorprendido cómo el Dacia Sandero se ha alzado con el “honor” de ser el número 1 en la lista de coches más vendidos en España en enero, por lo que la marca del Grupo Renault inaugura el año con éxito.

Dacia Sandero coches más vendidos
Dacia Sandero

En líneas generales, el mercado español sigue en retroceso. Las matriculaciones totales de automóviles se situaron en 49.671 unidades. Esto supone una reducción del 9,6% con respecto a enero de 2012.

Según los datos que acaban de hacer público las asociaciones de fabricantes de Automóviles (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), el 69,6% de los coches matriculados en enero montaba motor diésel y el 28,2%, motor de gasolina.

Además, los híbridos y eléctricos superaron por primera vez una penetración en el mercado del 2%, con una cuota del 2,3%.

Las ventas de coches bajaron en enero en todos los segmentos. Por comunidades autónomas, las ventas subieron en seis de ellas, lideradas por Navarra con un alza del 16,6%.

También subieron en Baleares (+8,5%), Comunidad Valenciana (+3,9%), La Rioja (+3,1%), Aragón (+1,8%) y Cataluña (+0,6%). El peor dato lo anota Madrid, con una bajada del 20,5%.

Matriculaciones en España. Coches más vendidos

A continuación, Tallerator les ofrece el Top 5 de los coches más exitosos en enero, los coches con mayor número de matriculaciones en España en enero:

1 DACIA SANDERO / 1.692 matriculaciones

Dacia Sandero. Coches más vendidos en enero 2013
Dacia Sandero

Fabricado en Rumanía, el Dacia Sandero pertenece a la marca ‘low cost’ de Renault. Tiene 5 puertas y puede adquirirse por menos de 10.000 euros. Mide 402 cm. y su motor parte de 75 cv.

2 NISSAN QASHQAI / 1.578 matriculaciones

Nissan Qashqai coches más vendidos
Nissan Qashqai

Ahora, el SUV de Nissan. Sigue teniendo una gran aceptación por su mezcla de segmentos y un atractivo diseño. Así que continua enamorando desde hace cinco años. Ahora también está disponible el Qashqai+2, que ofrece 7 plazas.

3 RENAULT MÉGANE / 1.490 matriculaciones

Renault Mégane coches más vendidos
Renault Mégane

Se trata del modelo más vendido en España en todo 2012 gracias al lanzamiento de su tercera generación. El modelo más modesto es de 90 cv con motor diésel.

4 SEAT LEÓN / 1.354 matriculaciones

Seat León coches más vendidos
Seat León

Le sigue el modelo de la marca española. Que también ha estrenado nueva generación. Con líneas más angulosas y mayor calidad de acabado. Además, pronto estará disponible la muy esperada versión de 3 puertas.

5 CITROËN C4 / 1.285 matriculaciones

Citroen C4 coches más vendidos
Citroen C4

Por último, otro francés. Gracias a las jugosas campañas promocionales de Citroën, sigue dando buenos resultados. La segunda generación del C4 ahora solo está disponible en 5 puertas, pero su equipamiento tecnológico es destacable.

Así, el modelo francés cierra el top 5 de los coches más vendidos en España en el primer mes de 2013.

Nissan Barcelona fabricará un nuevo modelo en 2014

Nissan Barcelona nuevo nissan 2014 empleo en nissan

Nissan Barcelona fabricará a partir de 2014 un nuevo modelo de tipo turismo. Esta buena noticia llega gracias al acuerdo entre la marca y los sindicatos, hecho público hoy.

Nissan Barcelona nuevo nissan 2014 empleo en nissan

El objetivo es mejorar la productividad de la factoría española, por lo que se realizará una inversión total de 130 millones de euros en la creación del nuevo Nissan 2014, así como la creación de 1.000 puestos de trabajo directos y 3.000 indirectos.

Empleo en Nissan Barcelona

El anuncio oficial de la adjudicación la realizará el vicepresidente de Operaciones Industriales de Nissan  España, Frank Torres. Asistirá el presidente de la Generalitat, Artur Mas. También secretario de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Industria, Luis Valero. También el conseller de Empresa y Empleo, Felip Puig; y el alcalde de Barcelona, Xavier Trias.

La adjudicación llega después de más de seis meses de negociaciones entre la empresa y los sindicatos. El acuerdo alcanzado la semana pasada contempla la creación de una doble escala salarial. Así, los nuevos contratados cobrarán un 20% menos que la plantilla actual de Nissan Barcelona.

Posventa Plural, un espacio de éxito para Talleres Mecánicos y posventa

Posventa Plural

Tallerator participó en el I Encuentro de Redes de Talleres y Posventa (Posventa Plural). Os ofrecemos el mejor resumen de la jornada.

 

Lo dijo Raúl González, de MP3 Automoción, al iniciarse la serie de conferencias: la posventa  es un espacio plural. Y por ello se puso en marcha el I Encuentro de Redes de Talleres en la Sala Neptuno de Feria de Madrid. El gran interés de los temas tratados y la calidad de los ponentes convirtieron en todo un éxito la jornada.

¿Qué imagen de las redes tienen los talleres mecánicos? ¿Qué es lo que más valoran de ellas? ¿Por qué hay talleres que cambian de red? ¿Por qué todavía muchos no están en una red de talleres? Son muchas las preguntas que se planteaban en la organización de Posventa Plural. El I Encuentro de Redes de Talleres, celebrado en el IFEMA el 27 de septiembre.

red de talleres, posventa plural, talleres mecánicos

El evento estuvo impulsado y organizado por MP3 Automoción, Motortec, IE Business School y The Hub Automotive Insights. La jornada planteó estudios de percepción sobre las redes de talleres.

También el abanderamiento de los mismos y  la gestión inteligente de los negocios de reparación y posventa. Así  como las nuevas vías de negocio que plantean algunas webs dedicadas a la búsqueda comparativa de servicios. Como Tallerator, plataforma que formó parte de la Mesa-Debate “ Social media en la posventa y el fenómeno de los buscadores de talleres”.

Posventa Plural 2012
Tallerator estuvo presente en el evento Posventa Plural 2012

Encuentro para talleres y redes de talleres

Raúl Calleja, de Motortec Automechanika Ibérica; y Ricardo Conesa, de IE Business School, rompieron el hielo. Presentaron las jornadas junto a González. Calleja describió el trabajo de Motortec como el de la creación de espacios para generar negocios. Señaló que el 75 por ciento de los visitantes a la feria (que se celebrara cada primavera) son talleres. Por lo que es «el gran evento» para estos negocios. Adelantó que en 2013 habrá un foro sobre neumáticos y la nueva normativa de etiquetado.

Conesa indicó que quienes están más cerca del uso del producto que es el automóvil «sois la posventa». Describió que «cuando vamos a un taller, ‘compramos’ no un objeto o servicio, la promesa de que va a funcionar lo pedido. Y esa promesa hay que renovarla».

El responsable del Libro Blanco de la Posventa del IE Business School aseguró que «hay que conocer a los clientes para cumplir con nuestras promesas», Además, «no basta con tener ideas: hay que ponerlas en marcha». Algo para lo cual juega un papel importante el abanderamiento de los talleres.

En el bloque “Estudios de Percepción” se analizó la opinión de los talleres mecánicos sobre las redes. Enrique Gómez, socio director The Hub Automotive Insights, explicó cómo se encuentra la imagen y el posicionamiento de las Redes de Talleres Multimarca en la actualidad. Así como la imagen del taller entre los automovilistas y sus hábitos en cuanto a servicios de reparación. Gómez expuso que, según el estudio realizado en 2012, la importancia del tipo de taller mecánico en la decisión del consumidor está liderada por la confianza en el propio taller (100%). Le sigue el trato recibido (96,3%) y la capacidad de asesoramiento y consejos que el mecánico ofrece (89,7%). Con un 74% y en séptima posición queda el factor del precio que ofrece el taller.

Que el taller pertenezca a una red sólo cuenta con un 44,3% de la decisión de elección. Pero «si se asocia la Red a la confianza y seguridad, se gana más que con un precio bajo».

¿Recibe el taller mecánico que las redes aportan valor añadido? La pregunta formulada en el estudio se responde con un ‘no.’ «Así de crudo», expuso Gómez. Así que «los conceptos de valor añadido están esperando la marca que se los aporte. Si se consigue transmitir a los talleres mecánicos lo que una red de talleres son capaces de aportar, se conseguirá mucho». En resumen: hay mucho por recorrer… y por ganar.

Con datos sobre red de talleres

La intervención en Posventa Plural se completó con los siguientes datos.
De los 37.579 talleres de reparación multimarca que hay en España, 28.152 aún no pertenecen a ninguna red de talleres. De ellos, se ha consultado y estudiado que 5.000 talleres tendrían intención o predisposición de formar parte de alguna red de talleres.

Con esto se concluye que hay un gran mercado para el abanderamiento en el mundo de la posventa. De esta forma, esos negocios podrían disponer de las herramientas para talleres mecánicos que siempre han deseado ofrecer a los clientes.

Debate Posventa Plural

¿Qué opinan los responsables de redes del momento actual de los abanderamientos de talleres en España? Moderado por Raúl González (MP3 Automoción – @PonteaPunto)

-Miguel Ángel Gavilanes (Bosch Car Service): «Hemos visto que al taller mecánico le cuesta asumir la imagen de una red de talleres, así como las exigencias de la marca. Lo que aporta la red es el ‘poner en marcha’ una serie de ideas que, individualmente, te encantaría hacer, pero te resultan muy difíciles de aplicar o iniciar».

-Xavier Pegueroles (CertifiedFirst): «Venimos de un entorno de empresas prácticamente ‘artesanales’. Pero el mercado está cambiando de forma acelerada. Apostamos por la cada vez mayor implantación de herramientas informáticas, la formación para afrontar la reparación de vehículos cada vez más complicados…».

-Alberto Carrasco (GlassDrive).

-César Sanz Bustillo (IAC Automoción): «El problema del precio es muy importante en la situación de crisis, y está por encima de otros aspectos. Por otro lado, en IAC nos sentimos, o somos ya, una marca en sí de red de talleres».

Elevalunas Toyota: llamada a revisión por avería

elevalunas Toyota

Atentos a los elevalunas Toyota. Desde el 10 de octubre se llama a revisión a 7,4 millones de modelos de todo el Mundo. Se ha detectado un fallo en el sistema eléctrico. Concretamente en el pulsador correspondiente a la ventanilla delantera derecha del conductor.

En el coche averiado, el problema se detecta en el lubricante del botón de elevalunas Toyota, que deja de cumplir rápidamente su función. Así genera un desgaste y carbonilla prematuros. Esto puede traducirse en el bloqueo de la ventanilla. Y en casos muy extremos, puede provocar humo y hasta un pequeño incendio. Sin embargo, Toyota no tiene constancia de que se haya producido ningún accidente causado por este problema.

Los siguientes modelos se han llamado a revisión en España: 80.497 (Entre paréntesis, número de unidades afectadas):
Yaris (27.737 unidades). Toyota Auris (34.837). Corolla (4.032). RAV4 (13.891) de todas las versiones y motorizaciones, fabricados entre septiembre de 2006 y diciembre de 2008.

Toyota España se está poniendo en contacto con los propietarios de los modelos afectados para darles cita para pasarse por el taller. Allí se procede a la reparación del problema sin ningún coste. Esta acción dura aproximadamente 40 minutos.

En Europa están llamados a revisión 1,39 millones de coches. Las unidades afectadas en todo el Mundo suman 7,4 millones.

También están afectados mercados que se venden los modelos Belta, Camry, Highlander, Ist, Matrix, Ractis, Sequoia, Scion xB/xD, Tundra y Vitz. Nombres exóticos para España, pues aquí no se comercializan.

elevalunas Toyota

RESUMEN DEL FALLO ELEVALUNAS TOYOTA

 

  • Falla el botón de la ventanilla delantera derecha del elevalunas.
  • Estos son los modelos afectados en España: Toyota Yaris, Auris, Corolla y RAV4  fabricados entre septiembre de 2006 y diciembre de 2008.
  • En España afecta a casi 80.500 unidades.
  • En cuanto a la reparación, es gratuita en caso de detectarse el posible fallo.
  • Por último, es muy raro que el fallo llegue a provocar algún tipo de incendio.