Septiembre: Vuelta al “cole” con novedades

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Septiembre marca el inicio de un nuevo ciclo. Es el momento de comenzar una etapa con cambios en muchos ámbitos, acompañados por el Curso 2018/19.

Quedan cuatro meses que hay que exprimir al máximo, y suelen venir de la mano de nuevos proyectos, novedades y objetivos.

Y si hay una palabra que demos enmarcar desde ya mismo es la de i l u s i ó n. Por el trabajo del día a día, por esforzarse en ofrecer aún más que en la primera parte del año.

Es muy importante no esperar al cambio de año para poner en marcha nuevas ideas. Septiembre también es un magnífico momento de renovación tras la “carga de pilas” estival.

Los fabricantes de coches están ya deseando mostrar sus nuevas creaciones en el Salón del Automóvil de París. Y al menos 70 nuevos modelos llegarán al mercado de aquí a finales de año.

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Nueva normativa para homologar nuevos modelos

Más novedades: el nuevo sistema para homologar modelos que se implanta en septiembre, el WLTP, con datos más “realistas” sobre consumo y emisiones. También recordamos que el impuesto que grava los gases fluorados bajará a los 21,45 euros/kg. este mismo mes. Punto que afecta directamente a las recargas de Aire Acondicionado de los coches.

Nueva etapa de superación que se concreta en nuevas metas. La “maquinaria” se pone de nuevo en marcha y septiembre huele a aire fresco, ideas y ganas de iniciar nuevos retos.

No son solo palabras. A las muchas novedades de septiembre 2018 hay que sumar el fin de la mayor parte de desplazamientos vacacionales.  Los talleres mecánicos ya estáis preparados para dar “un repaso” al mantenimiento que los vehículos necesitan tras un período de uso tan intenso. Los clientes están ahí, buscando en internet y comparando precios y calidad para poner el coche a punto.

ITV y OBD

Muchas siglas para la nueva Inspección Técnica de Vehículos.  Desde el 10 de septiembre se realiza una nueva revisión del Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV, que incluye la incorporación de herramientas de lectura del sistema de diagnóstico a bordo (OBD) para la comprobación del sistema de control de emisiones de los vehículos Euro 5, Euro 6 y Euro VI.

Otros dos puntos claves a partir de este mes serán la Válvula EGR y el filtro de partículas.

Pero como en Tallerator nos gusta mirar en positivo, mejor fijarnos en este dato. La inversión media de los hogares españoles destinada a mantener y reparar el automóvil creció casi un 20 % el pasado año, lo que supone el 2,11% del gasto total anual de las familias. Lo dice un estudio de EuroTaller.

El gas más deseado – Recarga de Aire Acondicionado

recarga de aire acondicionado

Menuda época de calor estamos pasando, y menuda la que se ha liado con el aire acondicionado de los coches. De un año para otro, los talleres mecánicos habéis visto cómo se aplicaba un subidón en el precio del gas para la recarga de Aire Acondicionado.

Con la llegada del calor, cientos de conductores han solicitado precios de recarga de Aire Acondicionado a través de Tallerator. No es raro: pasa cada año. La sorpresa ha venido por la subida del impuesto que grava el gas 134ª, situándose en 26 euros/kg.

Y evidentemente, los precios del servicio se han disparado. En plena canícula, los talleres habéis tenido que aplicar nuevas tarifas nada económicas, obligados por la tasa impuesta. Algunos han podido aprovechar “restos” de botellas que teníais en stock del pasado año. Con ello, habéis conseguido “aguantar” el precio para los conductores.

Pero está claro que esta subida tan elevada de un año para otro no era de recibo. Una cosa es que algunas tarifas se adecúen a determinados factores de fabricación o materias primas, y otra es generar el asombro de los conductores por un cambio tan espectacular de las tarifas.

Al final, la recarga de aire acondicionado bajará

Rectificar es de sabios, y en este caso se ha hecho. Según ha informado la patronal de talleres Conepa, el impuesto que grava los gases fluorados bajará a los 21,45 euros/kg. Pero… ¡en septiembre! O sea, cuando ya se han realizado la mayoría de los trayectos veraniegos (con millones de desplazamiento) ya se hayan realizado, y al estío le queden poco más de 20 días. Así consta en la Ley publicada el 4 de julio en el BOE (6/2018 del 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado para 2018).

Desde Tallerator recordamos que el Aire Acondicionado (o el climatizador, según modelo) no es solo un capricho. Es un elemento de confort importante para el conductor, pues evita su fatiga y facilita su “trabajo” al volante. Además, su disfrute por parte de los pasajeros genera un “buen ambiente” que se traduce directamente en Seguridad Vial.

Lo cómodo es, desde luego, subir tasas. Más complicado es estudiar su impacto en el consumidor. Y en las recargas de Aire Acondicionado de este año lo hemos notado muy claramente… y esperamos que no se repita algo parecido con otros servicios.

Compartiendo experiencias – La opinión de Tallerator

Durante las últimas semanas ha tenido lugar un buen número de congresos y eventos. Organizados por marcas de posventa, fabricantes y recambistas. Iniciativas muy interesantes, ya que congregar a trabajadores de toda España. Y todo para hacer un repaso de cómo ha ido la temporada. Y presentar novedades.

Aquí algunos ejemplos: Más de 200 personas participaron en el evento de Aser en Valencia, combinando trabajo y ocio. La Confederación Española de Talleres (Cetraa) también ha comenzado su serie de encuentros. Se llaman “Cetraauto 2018”. Y se acaba de celebrar un acto por el X Aniversario de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos. De celebración también estuvieron las 150 personas que  se reunieron en Benicassim (Castellón) por los 40 años de Auto Recambios Segorbe.

Estas convenciones son interesantes jornadas de trabajo y convivencia que, bien aprovechadas, sirven para exponer nuevos retos e ideas por parte de los participantes. Éstos son los trabajadores que día a día se “enfrentan” a determinados retos. Los cuales, quizá, no llegan a los coordinadores y directores generales.

congreso ancera

Compartir espíritu de marca

Compartir experiencias en mesas redondas y otras actividades consiguen una importante implicación de todas las personas que forman parte de la marca. Iniciativas, por tanto, que nos alegramos que se sucedan durante el año. Para mantener la motivación y también conocer de primera mano las novedades que ponen en marcha sus “jefes”.

Como dice el refrán, la unión hace la fuerza.

Por Tallerator

Comisión de Fabricantes de Neumáticos: 10 años redondos

Comisión neumáticos en Madrid

Así fue la celebración del X Aniversario Comisión de Fabricantes de Neumáticos

Asistieron más de 100 personalidades. Representantes políticos, DGT, Guardia Civil y diferentes asociaciones. Se celebró en el Casino de Madrid. Se hizo un repaso de los cuatro pilares sobre los que ha girado su actividad. 

El encuentro se realizó el 21 de junio en el Casino de Madrid. Al cual asistieron más de 100 personalidades. Representantes de la política, de la Dirección General de Tráfico, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, la Guardia Civil. Miembros de asociaciones de automovilistas, así como de organizaciones profesionales relacionadas con el sector: distribuidores de neumáticos, talleres mecánicos…). Además de representantes de prensa de motor y de posventa de automoción.

La celebración estuvo amenizada por el humorista Dani de la Cámara.

Jaime Moreno García-Cano, subdirector de Movilidad de la DGT, destacó «los buenos resultados ha dado la colaboración de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos con la DGT en la mejora de la seguridad vial». También comentó  que «durante este tiempo se ha avanzado mucho en la concienciación de la sociedad sobre la importancia que tienen los neumáticos para una movilidad segura. Y en la cada vez mayor percepción positiva del neumático de invierno».

Comisión de Fabricantes de Neumáticos

Mucho hecho, mucho por hacer

Pero señaló que «aún queda mucho por hacer. Por ejemplo, en el conocimiento que de los automovilistas de la etiqueta del neumático».

El encuentro sirvió para que José Luis Rodríguez, director de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos, repasara los cuatro objetivos fundamentales de la entidad. Han estado enfocados en explicar la importancia de revisar los neumáticos del coche. El valor de la etiqueta del neumático (obligatoria desde 2012). La contribución del neumático de invierno a la seguridad vial. Así como los riesgos que entraña la compra de neumáticos usados.

Vídeo. Así fue la celebración del X Aniversario Comisión de Fabricantes de Neumáticos

 

Se repasaron las principales campañas informativas. Y se dio mayor importancia al concepto de sostenibilidad, que los principales fabricantes del sector integrados en la Comisión de Fabricantes de Neumáticos están aplicando.

«Es fundamental equipar los vehículos con neumáticos que aporten las mejores prestaciones. Que sean a la vez seguros, duraderos, eficientes y respetuosos con el medio ambiente», concluyó Rodríguez. Y cómo no, con la vista puesta en la próxima y emocionante década.

Cuánto cuesta confiar en tu coche

– Guía Básica de Primavera del mantenimiento del coche
– Datos actualizados de 2018

Por fin llega el buen tiempo. Y empiezan las escapadas de fin de semana, se acercan días festivos, la proliferación de polen… Por tanto, es hora de hacer un chequeo al mantenimiento del coche y revisar determinados elementos relacionados con esta estación tan florida del año.

Tallerator, el comparador de precios en talleres mecánicos, ha elaborado la Guía Básica para Confiar en tu Coche. Un breve informe que recoge los servicios más solicitados en la web en lo que va de año para mantenimiento del coche. Por tanto, se trata de una guía que no solo indica cuáles son los elementos que no debemos dejar de revisar. También ofrece una estimación media de lo que cuestan en España.

mantenimiento del coche guía básica Tallerator
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Se han tomado los precios reales dados por talleres mecánicos de toda España entre enero y abril de 2018 (*). A los 5 servicios más demandados se han añadido al listado 4 puntos especialmente importantes esta época del año. Es hora de tomar buena nota.

4 puntos clave del Mantenimiento del Coche

CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE
Recordamos que al cambiar el aceite regularmente conseguimos un mejor rendimiento del motor. Recomendamos hacer un cambio de aceite al menos una vez al año, revisándose una vez al mes o cada 1.000 kilómetros. Por supuesto, también es importante comprobarlo antes de hacer la deseada escapada de primavera. Y atentos al filtro: si se obstruye puede ocasionar una avería muy cara. Por tanto, prevenir es ahorrar.
• Precio medio en España: 84 €

KIT CORREA DE DISTRIBUCIÓN
Hay que tener en cuenta que el precio de una rotura en kit de distribución puede llegar a ser importante, incluso muy elevado. Por ello, su mantenimiento es esencial, y se recomienda una revisión entre los 80.000 y los 100.000 kms.

Mucho ojo, porque algunos kits incluyen bomba de agua. Si es así, se suele hacer el cambio o revisión conjuntamente. Como cada vez son más los modelos que la incluyen, hemos analizado los precios de cambiar la correa de distribución con la bomba de agua:
• Precio medio en España: 464,40 €

NEUMÁTICOS

Cómo no, no podía faltar el elemento que une al coche con la carretera. Es protagonista de multitud de campañas de revisión de la DGT y Guardia Civil. Y un pilar fundamental en el confort y la seguridad.

Según los datos de 2018 recogidos por Tallerator, éste es el precio medio de cambiar los cuatro neumáticos:
• Precio medio en España: 476 €

CAMBIO PASTILLAS DE FRENO
Las pastillas de freno delanteras tienen un mayor desgaste que las traseras, ya que la mayoría de los modelos en circulación son de tracción.

El desgaste mínimo se marca entre 2 o 3 mm. Cuando se cambian, necesitan un rodaje de entre 500 o 1.000 km, cantidad que varía según el tipo de calzada y el estilo de conducción. Durante este período, se recomienda aumentar las distancias de seguridad y las frenadas bruscas y prolongadas.
• Precio medio en España (delanteras): 99,61 €
• Precio medio en España (traseras): 100,66 €

LÍQUIDO DE FRENOS
Se recomienda cambiar este líquido cada 2 años. Se identifica mediante la normativa DOT, siendo el 5.1 el de más calidad. Damos algunas recomendaciones: no debe entrar aire en el depósito del líquido de frenos, ni derramarse sobre la carrocería, pues es muy corrosivo (Excepto el DOT 5). Por ello, también hay que evitar su contacto con la piel.
• Precio medio en España: 57,49 €

Y ADEMÁS…

El buen tiempo primaveral que estamos disfrutando nos obliga a tener en cuenta los también siguientes elementos.

– Revisar el nivel del líquido refrigerante más a menudo, ya que la temperatura de ambiente es más alta.

– Estado de las escobillas del limpiaparabrisas. Después del frío, pueden estar cuarteadas. Además, revisar el nivel del líquido del limpiaparabrisas, ya que las carreteras suelen tener polvo. En caso de chaparrón, se convierte en barro muy fino que ensucia el parabrisas.

– El filtro de partículas del habitáculo. Muy importante mantenerlo limpio para evitar la entrada de polen, evitar las alergias, etcétera.

En resumen: un buen mantenimiento del coche nos ahorrará sustos y averías

(*) Para este estudio se han utilizado los precios medios que los talleres han enviado a los usuarios del portal web Tallerator a lo largo de 2018. Las tarifas utilizadas son de operaciones reales realizadas en talleres de toda España, con IVA y resto de gastos y tasas incluidas. Los datos solo tienen carácter y uso informativo.