Conducir de noche. Aumentan los fallecidos en 2017

Aumentan un 4% los fallecidos en accidentes de tráfico durante las horas de menos luz. Según datos de la DGT de conducir de noche.

En esta época del año, con el cambio de hora y la llegada del invierno, los días son más cortos y menos luminosos. Además, empeoran las condiciones meteorológicas. Estos dos aspectos influyen mucho en la mortalidad de los accidentes de circulación.

Según datos de la DGT, el número de fallecidos en accidentes de tráfico durante la noche aumentó más de un 4 % en 2017 respecto al año anterior. Además, en 2016 ya se había producido un incremento superior al 9 % respecto a 2015.

Las cifras de conducir de noche las destaca Lumineds Luxeos Iberia, que fabrica y comercializa la marca de iluminación para el automóvil Philips. Lo hace ante la llegada de la Navidad, días en los que aumenta el tránsito de vehículos durante las horas del día de menos luz. Y recuerda a los conductores la importancia de circular con las luces en perfecto estado.

«El 37 % de los fallecidos en accidentes de tráfico se producen durante las horas del día de menos luz, a pesar de ser la franja horaria con menor intensidad circulatoria. Según los datos disponibles, en el último año ha vuelto a aumentar el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico nocturnos. Y se da la circunstancia añadida de que son precisamente ese tipo de siniestros, los que se producen entre las ocho de la noche y las ocho de la mañana, los más letales. De ahí, la importancia de revisar el alumbrado del vehículo estos días, cuando las celebraciones navideñas incrementan el tráfico nocturno». Señala Jorge Jiménez, Director General de Lumileds Iberia.

Arrojando luz con cifras

La mayoría de los accidentes con víctimas mortales, el 62,9 % del total, tienen lugar de día. No obstante, estos accidentes diurnos registran un descenso de cerca del 1 % en el último año en cuanto al número de fallecidos. Pasaron de 1.158 a 1.151. Mientras, en el caso de accidentes nocturnos con desenlace fatal, el 37,1 % del total, la tendencia es inversa. El pasado ejercicio el número de fallecidos en siniestros con poca luz creció un 4,2 %. Pasando de 652 a 679. Y lo que es más grave, el incremento es aún mayor (del 14 %) si lo comparamos con la cifra de 2015 (596).

A la luz de estos datos y ante la inminencia de los desplazamientos navideños,  Lumineds Iberia anima a los automovilistas a realizar un mantenimiento responsable de todos los sistemas de su automóvil . Especialmente de las luces, cambiándolas de dos en dos, cuando sea preciso sustituirlas.

«Hay que tener en cuenta que una persona de 45 años requiere cuatro veces más luz que una joven para poder distinguir lo que muestran las señales. Mientras, una persona de 60 años requerirá 10 veces más que la joven», añade Jiménez.

En resumen, mucho ojo (lumínico) estos días de desplazamientos festivos de conducir de noche mucho más que el resto del año.

conducir de noche

Multas poco conocidas por los conductores

Pasar los límites de velocidad. No llevar el cinturón. Conducir bebido… Sí, todo esto sabemos que nos acarrea multas. Pero atentos a otras multas poco conocidas. Son unas cuantas que nos podemos llevar… porque creemos que no está prohibido hacer determinadas cosas. 

Estamos concienciados en muchos aspectos al volante. Son muchas las campañas de la DGT sobre velocidad y uso del cinturón de seguridad. Sobre el peligro de beber y coger el coche. Del uso del móvil al volante. Incluso hay campañas muy fuertes de la Guardia Civil para revisar los neumáticos y el mantenimiento del coche en general.

Pero hay determinadas acciones que “pasan desapercibidas”. Y sin embargo, son delito. Como suena. Un descuido, y nos podemos encontrar con una multa por desconocimiento. Y como sí sabemos, su desconocimiento no exime de su cumplimiento…

 

Atentos a las multas más desconocidas por los conductores, recopiladas por el comparador de seguros de coche Acierto.com. Porque imagina que te encuentras con que tienes que abonar hasta 500 eurazos por un frenazo. Efectivamente, puede considerarse nuestra acción como “frenazo temerario” cuando es excesivamente brusco. Y por lo tanto, afecta a la seguridad vial. Y encima, te quitan 6 puntos.

También sabemos que no hay que pasarse con la música. Pero imagínate un multazo de 2.400 euros por escuchar lo último de Operación Triunfo. No, no es por la SGAE. Si lo piensas, puede que incluso lo hayas hecho. Nos referimos a pasar con el reproductor a todo volumen en una “zona de descanso o inmediaciones de un hospital”. Lugares en donde molestar de esta forma, así como con el claxon, está sancionado con hasta 2.400 euros.

multas poco conocidas
¡Mucho ojo! Seguro que algunas de estas acciones no las conocías. Y te puede costar caro… (Fuente: Acierto.com)

Más multas poco conocidas

Dinos que no. Di que no “coleccionas” las pegatinas de tus pasos por la ITV… Porque solo debes llevar la última, ya que poner elementos que dificulten la visión está prohibido. Añadimos también que tampoco podemos poner los típicos carteles de “Se vende coche”… en las ventanillas. En estos casos, es difícil librarse de los 80 euros de multa, aunque la normativa depende del municipio.

Este repaso de Acierto.com a multas poco conocidas también se fija en los conductores que llevan a sus mascotas “de cualquier manera”. Muy mal. Y más si tenemos en cuenta que casi uno de cada cuatro reconoce haberse distraído por su culpa (multa de entre 100 y 200 euros). Tampoco se actúa de forma más responsable con los niños, pues hasta 1,2 millones de padres no usan siempre la sillita homologada (y estos llegan a los 200 euros de multa). Pero claro, aquí el dinero es lo de menos. ¡Seguridad, por favor!

Terminamos este primer de infracciones desconocidas de los conductores españoles recordando que arrojar objetos a la calzada, como los panfletos que nos encontramos en el parabrisas, nos costará 200 euros y 4 puntos del carnet.
Ahí queda eso.

Semana Santa 2018: millones de coches con neumáticos en mal estado

Si esta Semana Santa 2018 tomamos nota de 3 puntos clave, tendremos los neumáticos del coche en perfecto estado. Pero serán muchos los coches que los llevarán con la presión inadecuada o desgastados.

Este reportaje está lleno de datos. Alarmantes, sí. Pero reales. Pero también está lleno de consejos. Es un análisis práctico de cómo está la mayoría de las ruedas de los turismos que se desplazan, ahora mismo, masivamente por la Semana Santa 2018.

Atentos. Según Grupo Andrés, casi 24 millones de neumáticos rodarán en Semana Santa 2018 en mal estado. Esto es, con desgaste excesivo, daños internos o con baja presión.

revisar neumáticos antes de Semana Santa 2018

Esto lo podemos expresar con otra cifra. Representan el 73 % de los coches que protagonizan todos los trayectos de estos días.

Toma Nota

Ahora pasemos a tomar cartas en el asunto. Es el momento de tomar nota de los 3 cuidados fundamentales que necesitan los neumáticos. Esenciales para recorrer cientos de kilómetros con seguridad en Semana Santa 2018, y que nos recomienda Grupo Andrés:

1 Presión correcta, de acuerdo con los valores proporcionados por el fabricante del vehículo.

2 Profundidad de dibujo en la banda de rodadura por encima de 1,6 milímetros. Hay datos concretos: algo más de 600.000 vehículos equipa un neumático desinflado. Esto es, con presión de 0,5 atmósferas o más por debajo de lo recomendado. Esto triplica el riesgo de reventón en autovía o carretera cuando se circula con pasajeros y equipaje.

3 Ausencia de cualquier bulto extraño o corte importante en los flancos.

Esas son las 3 medidas propuestas por el primer distribuidor independiente de neumáticos en España y Portugal. Se basan en experiencias acumuladas al trabajar con más de 20.000 talleres de neumáticos.

revisar neumáticos antes de Semana Santa 2018

Finalmente, ojo con el clima cambiante de esta Semana Santa 2018. Se alternan temperaturas bajas, aguaceros imprevistos y jornadas veraniegas. Todo ello pondrá a prueba la adherencia y resistencia de todas las cubiertas. Especialmente de las que tienen con más de 5 años de antigüedad o más de 45.000 kilómetros.

 

Cambiar los neumáticos a tiempo: nuestra asignatura pendiente

¿Te vas de puente? ¿Tienes la suerte de hacer un viaje en coche esta semana? Pues los españoles tenemos una asignatura pendiente antes de empezarlo. Uno de cada 4 conductores no revisará su coche antes de salir de viaje este puente. Y atentos al cambiar los neumáticos.

Si eres lectora, puedes presumir de ser algo más precavida. Según los datos que nos ha hecho llegar la web Acierto.com, solo el 22 % de las mujeres reconoce que no prepara adecuadamente su coche antes de las vacaciones o de un desplazamiento largo. En el caso de los hombres, el porcentaje asciende hasta el 27 % en el caso de los hombres.

El dato clave, sin diferenciación de sexos, es que uno de cada cuatro conductores no revisará su coche antes de salir de viaje este puente de diciembre. Y es muy preocupante. Dos de cada cinco conductores no pasa por los talleres mecánicos para hacer las revisiones estipuladas por el fabricante.

Y claro, es el momento de preguntarlo. Pero, ¿por qué? Según el 26,4 %, por falta de tiempo. El 19 % dice que resulta demasiado caro. Y el resto alegó otras razones.

Hay que cambiar los neumáticos

cambiar los neumáticos. Estudio
Cambiar los neumáticos: ¿a qué esperamos?

Cuando hay excesivo desgaste, cuando la profundidad de dibujo mínima de 1,6 mm no se cumple… Sí, en estos y otros casos, los zapatos del coche deben sustituirse. Pero el estudio arroja las siguientes cifras. El 46,2 % de los españoles cambia los neumáticos después de recorrer con ellos más de 50.000 kilómetros. Y el 11,7 % tras superar los 65.000. El resumen: casi un 60 % de los españoles no cambia sus neumáticos a tiempo.

Atentos. Desde la Comisión de Fabricantes de Neumáticos (CFNCC) recomiendan comprobar si los neumáticos tienen la presión adecuada al menos una vez al mes, en frío; y especialmente si vamos a emprender un largo viaje (tomad nota, “puenteros” de diciembre).

estudio mantenimiento coche
Nos preparamos poco antes de un viaje de puente o vacaciones

Por último, hablemos de coches viejos. Efectivamente, del envejecido parque automovilístico. El estudio de Acierto.com asegura que el 55 % de los coches que circulan por las carreteras españolas superan los 100.000 kilómetros. Y la edad media es de 14 años. Por ello, su correcto mantenimiento es esencial para que circulen seguros a pesar de lo mucho que los exprimimos.