Nueva ITV. Así afecta a los neumáticos

Neumáticos desgaste

Desde el 20 de mayo está en vigor la nueva ITV. Y entre sus novedades también las hay para los neumáticos. Mostramos qué ha cambiado en relación a este elemento.

Las normativas 2018 de la Inspección Técnica de Vehículos se centran en aspectos medioambientales, así como en la revisión de los sistemas electrónicos. Por lo tanto, se prestará especial atención al ABS, ESP, airbags, sistema de identificación… Y para ello, las estaciones de ITV ya disponen de nuevos equipos técnicos para realizar estos controles.

Son solo unas pinceladas de la nueva ITV, reflejada en el Real Decreto 563/2017 y el 920/2017. En este post del Blog de Tallerator mostramos las novedades que afectan a la revisión de los neumáticos.

¿Qué hay de nuevo, goma?

Lo hacemos a través de un gráfico elaborado por Neumáticos Continental. Recoge en 11 puntos, de manera muy visual, clara y sencilla, las principales novedades.

Nueva ITV. Normativa neumáticos
Pincha en el gráfico para verlo a tamaño completo

 

Los propietarios de vehículos de categoría M, N y O pueden ver que a partir de ahora se inspeccionarán también aspectos como la obligación de incorporar la palabra REGROOVABLE, o el símbolo W, si el neumático ha sido reesculturado.

Igualmente, la nueva ITV presta atención al montaje de los neumáticos FRT (Free Rolling Tire) exclusivamente en los ejes remolque. Destaca también la inclusión, por primera vez, de la revisión del sistema de control de presión de los neumáticos, en caso de que lo hubiese. Se examinará mediante el propio software de diagnosis del sistema.

Las dimensiones y características de la goma. El estado de la carcasa, ranuras de la banda de rodadura… Algunos de los puntos clave que se deben tener en cuenta, tal y como señala el gráfico. Con este gráfico, se resumen estos aspectos y las novedades de la ITV en neumáticos.

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Neumáticos F1 para GP de Alemania. Estos son los sets de neumáticos F1 seleccionados por piloto.

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La FIA comunicó a Pirelli las opciones de cada equipo el 9 de julio . Son para el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, que se celebrará del 20 al 22 de julio.


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Neumáticos Giti en los T-Roc, Ateca y Karoq

Volkswagen ROC

El neumático GitiPremium SUV PX1 equipará de serie estos SUV compactos del Grupo Volskwagen. Así, los T-Roc, Ateca y Karoq llevarán de serie neumáticos Giti.

El Grupo Volkswagen ha aprobado el montaje de neumaticos Giti. En concreto, de los GitiPremium SUVPX1 como equipamiento original, de tres de sus más populares SUV compactos. Son el VW T-Roc, el Seat Ateca y el Škoda Karoq. Los tres vehículos se fabrican sobre la base de la plataforma MQB –A1.

El tamaño homologado

El nuevo Volkswagen T-Roc, fabricado en Portugal, y los Seat Ateca y Škoda Karoq producidos en la República Checa, instalarán en fábrica el tamaño 215 / 60R16 95V del neumático GitiPremium SUV PX1. Y estarán disponibles en toda Europa.Neumáticos Giti Premium SUV PX1

Este Neumáticos Giti  ha sido diseñado y fabricado por el Centro de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover. Ha sido sometido a exigentes pruebas en las instalaciones MIRA de la empresa en el Reino Unido, Idiada en España y Papenburg en Alemania.

Los atributos clave de este neumático incluyen comodidad de marcha, buena tracción en carreteras mojadas y secas. Y excelentes características de desgaste. Una opción interesante para comprar neumáticos online.

Al igual que con todos los neumáticos  Giti para turismos y SUV en Europa, lleva la insignia ‘German Engineering’, destacando su exclusivo desarrollo europeo.

Además, la compañía afirma que anunciará nuevos contratos como proveedor oficial de neumáticos con los principales fabricantes de vehículos en Europa durante 2018.

Los neumáticos Giti

Por último, comentar sobre la marca. Neumáticos Giti Tire es uno de los mayores fabricantes del mundo en términos de volumen e ingresos. Su portfolio incluye las marcas Giti, GT Radial, Primewell y Runway. Así, la compañía ofrece una gama completa de productos para Europa, incluyendo neumáticos de turismo, SUV, furgoneta, camión ligero (PCR) camión pesado y neumáticos de autobús (TBR).

Seguiremos informando de los nuevos contratos de la marca. Serán más modelos los que llevarán de serie este calzado.