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Coches con motor diésel: BMW se harta y sale en su defensa

“BMW Group rechaza categóricamente las acusaciones. La tecnología de BMW garantiza un bajo nivel de emisiones en la conducción real”.  Así es como empieza la declaración de BMW Group que nos acaba de llegar . «En relación a los actuales artículos criticando los vehículos con motor diésel que han aparecido en los medios”. 

El grupo alemán está formado también por MINI y Rolls-Royce. Y seguro que con la nota seguirá el debate de los coches con motor diésel.

A continuación reproducimos el comunicado íntegro:

Ante la aparición de ciertos artículos en los medios, BMW Group considera necesario dejar clara su posición en relación a las recientes acusaciones.

Los vehículos de BMW Group cumplen las correspondientes exigencias legales y no se manipulan. Esto se aplica también a los vehículos con motor diésel. Los resultados de las investigaciones oficiales pertinentes, realizadas a escala nacional e internacional, lo confirman.

BMW Group rechaza categóricamente las acusaciones de que los vehículos con motor diésel Euro 6 vendidos por la compañía no garantizan el tratamiento adecuado de los gases de escape debido a que los depósitos de AdBlue son demasiado pequeños.

La tecnología utilizada por BMW Group se diferencia claramente de otros sistemas del mercado. Buscamos proporcionar los mejores sistemas de tratamiento de gases de escape. A diferencia de otros fabricantes, los vehículos con motor diésel de BMW Group emplean una combinación de diversos componentes para tratar las emisiones.

Los vehículos que usan la inyección de urea con AdBlue (SCR) para tratar las emisiones recurren también a un convertidor catalítico de NOx. Gracias a esta combinación de tecnologías, cumplimos los requisitos legales sobre emisiones. Y conseguimos también un excelente nivel de emisiones en la vida real.

Esto significa que no es necesario mejorar o actualizar el software de los turismos con motor diésel Euro 6 de BMW Group.

Además, la combinación de ambos sistemas, junto con la recirculación de gases de escape, exige menos AdBlue. Por lo que el consumo de este aditivo es muy bajo en comparación con otros fabricantes. De este modo, se ha optimizado el tamaño del depósito y se han reducido considerablemente las emisiones en la conducción real.

La solución ADBlue

Los vehículos con motor diésel de BMW Group incluyen una sencilla solución de relleno a través del tapón del depósito o el capó, según el modelo. Por otro lado, el vehículo comunica a los clientes de BMW Group a tiempo y repetidamente si el nivel de AdBlue es bajo. En caso de ignorarse el aviso, el vehículo evita la operación.

motor diésel BMW
Motor diésel de BMW: TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea, del 750d xDrive y 750Ld xDrive 2016

Desde la perspectiva de BMW Group, el objetivo de las conversaciones con otros fabricantes sobre los depósitos de AdBlue fue la instalación de la infraestructura necesaria en Europa.

BMW Group confirma también su compromiso de realizar una actualización voluntaria del software de los turismos con motor diésel Euro 5 sin coste para los clientes. Esta mejora incorpora conocimientos adquiridos en este campo en los últimos años para reducir aún más el nivel de emisiones.

Esperamos que esto forme parte de un plan de medidas integral y conjunto en el que participen las administraciones locales y el sector. Todo ello para seguir mejorando la calidad del aire en la ciudad sin prohibiciones de conducción generalizadas dentro del marco de la “Cumbre del diésel” celebrada el 2 de agosto de 2017.

Justin Bieber, de gira… por Lamborghini

Hasta un mes de espera en la cola se han pasado las fans del cantante para el concierto de Madrid. Pero él no tuvo que esperar ni un minuto para ser recibido en su visita a la sede de la marca italiana de superdeportivos. Así fue la visita de Justin Bieber a Automobili Lamborghini S.p.A.

Stefano Domenicali, Presidente y Director General de Automobili Lamborghini, se hizo “belieber” por un día.  Recibió a un jovencito que, eso sí, tiene millones de seguidores en todo el Mundo: Justin Bieber.

Justin  Bieber y Stefano Domenicali
El cantante disfrutó con las joyas de la historia de la marca. En la imagen, junto a Stefano Domenicali

Cada palabra y cada paso que da el canadiense suscitan un reguero de comentarios en redes sociales. Y en el Blog de Tallerator lo que hacemos es ofrecerles siempre algo más… y sobre ruedas.

Por eso os contamos que Justin Bieber hizo el tercer fin de semana de noviembre una visita a la localidad italiana de Sant’Agata Bolognese. ¿Por qué una superestrella paró en un pueblo de menos de 7.000 habitantes? Seguro que ya saben que se trata de un lugar de ensueño para los amantes de los coches. Está la sede de Lamborghini, ubicada en esta región de Bolonia.

El peque y la bestia

Por tanto, el cantante no quiso perderse la oportunidad de visitar tanto la fábrica como el impresionante museo de la marca. Una jornada que terminó con Justin Bieber a los mandos de un Lamborghini Aventador Roadster. Un descapotable con más de 700 CV y motor V12 de 6.498 centímetros cúbicos. Monta neumáticos delanteros 255/35 ZR19 y neumáticos traseros 335/30 ZR20.

Justin  Bieber y Lamborguini
¡Menudo portento! Y a sus mandos, el joven cantante.

Al volante de esta exclusiva macchina italiana llegó al Unipol Arena para dar el concierto dentro de su gira Purpose World Tour. Un tour que acaba de pasar por España dejando alguna que otra cifra insólita: una fan pagó 2.500 euros por una entrada con encuentro personal incluido. Nada en comparación con los 407.250 euros que, como mínimo, cuesta el Aventador Roadster.

Imprimir en 3D escultura de la marca de coches DS

Casi 1.500 artistas se han dado cita en la edición 2016 de la Feria Internacional de Arte Contemporáneo de París. Y entre los creadores, hubo uno… sobre ruedas: La marca DS presentó una escultura exclusiva para imprimir en 3D.

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La tecnología de impresión 3D está dándonos muchas sorpresas. Cada vez que surge una novedad relativa a ella, nuestra imaginación da un paso más.

Es lo que les ha pasado al equipo de diseñadores de DS Automobiles, la división de Citroën para sus modelos más exclusivos. Así nace “El Manifiesto de la Libertad”. Una obra inédita que supone una celebración de la libertad de imaginar, de crear y de explorar nuevos territorios.

Pero hay más. Porque usted, querido (y distinguido) lector de Tallerator, puede tenerla en su colección de esculturas. Ya que se puede imprimir en 3D antes del 25 de noviembre. ¿Cómo? Se lo contamos más adelante.

Antes, descubramos cómo es lo nuevo de la firma francesa. Un producto libre de tener averías mecánicas y consumo de carburante de ningún tipo. En “El Manifiesto de la Libertad” toma protagonismo su forma fluida generada a partir de un único elemento: el logotipo de DS.

Realizada en color acero, la base es de color Verde Amétryne. El mismo tono del espectacular DS E-Tense, un concept car que debutó en el Salón de Ginebra de este año. Del coche también “hereda” la técnica del diseño paramétrico. La misma que se utilizó en la concepción del salpicadero y en la fabricación de la parrilla delantera.

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Thierry Metroz, director de Estilo DS, comenta que esta obra «es el resultado del trabajo de mi equipo de diseñadores y es una celebración de esta nueva oportunidad de crear. De acceder a multitud de nuevos lenguajes», mostrándose ilusionado por el avance en las técnicas para hacer realidad física lo que hasta ahora era difícil de plasmar.

Cómo imprimir en 3D este Manifiesto

Durante casi todo el mes de octubre ha sido uno de los objetos más llamativos de la Feria Internacional de Arte Contemporáneo de París. O sea, uno de los acontecimientos artísticos más importante del año.

Finalmente, tras esta edición 43 del FIAC, la marca de coches pone a disposición una original forma de conseguir una “copa” del manifiesto. Puede imprimirse en 3D gracias a un fichero descargable. Hasta el próximo 25 de noviembre, está colgado en el perfil Facebook de DS España.

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Muerte de Anton Yelchin ¿por liosa palanca de cambios?

«Un extraño accidente». Así comenzaba “El País” la noticia sobre la repentina muerte del actor Anton Yelchin. Tenía  27 años y era “miembro de la tripulación” actual de “Star Trek”. ¿Fue la liosa caja de cambios la culpable…?

Actor Anton Yelchin de Star Trek
El actor Anton Yelchin, fallecido al ser aplastado por su coche en junio. Foto: Wikipedia – Philippe Berdalle

Los estudios quedaron impactados. Tras la conmoción que hubo entre sus compañeros de Hollywood, las circunstancias de su muerte empezaron a comentarse. Otro ejemplo: Antena 3 Noticias hablaba de «extrañas circunstancias». En ellas quedaba implicado su coche: un Jeep Grand Cherokee.

La policía confirmó que el cadáver de Yelchin fue encontrado el 19 de junio. Estaba aplastado por su propio coche contra el muro del buzón de su casa, ubicada en el barrio residencial de San Fernando, Los Ángeles.

Al parecer, el coche estaba en punto muerto y todavía en marcha. ¿Qué sucedió? Ahora nos están llegando más datos técnicos de las circunstancias. El Jeep descendió rápidamente por el jardín de su casa, y le arrastró contra una puerta de seguridad.

Llamada a revisión

Entra la casa y la carrocería del Jeep es donde estaba el cuerpo de Anton Yelchin. Ahora, el Grupo FCA (Fiat-Chrysler) ha decidido hacer una llamada a revisión. Será para los modelos Grand Jeep Cherokee de 2014 y 2015.

La marca ha emitido un comunicado en el que determina que revisarán el sistema “Auto Park”. «Para evitar que el coche se mueva cuando la puerta del conductor esté abierta y la palanca de cambios no esté situada en el modo ‘aparcado’ en los modelos automáticos».

Esto implicará una actualización del software, acción que empezará a aplicarse a los modelos a partir del 1 de julio. A partir de ese viernes, los propietarios de los modelos “afectados” recibirán una carta. En ella tendrán información sobre el posible fallo de la palanca de cambios. También llevará la fecha en la que deberán acudir al taller mecánico Jeep o de otras marcas del grupo. Se hará el diagnóstico de transmisión.

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A este respecto, modelos de Maserati, como los Ghibli y Quattroporte, también han sido llamados a revisión.  Ya se detectaron el 1 de abril problemas, cuando el Grupo FCA informó de que «muchos conductores creen erróneamente haber puesto frenado el coche antes de salir del mismo».

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Sin ser oficial, el actor Anton Yelchin podría haber tenido problemas en el manejo de la palanca de cambios y su nuevo sistema electrónico de cambio de marchas.

Seguiremos informando.

La fiesta del motor en televisión. Más Que Coches

El programa más longevo de las televisiones privadas se emite en Telecinco y está dedicado al motor. Tallerator no se perdió la gala especial de los 20 años en antena de Más Que Coches, una entrega de premios muy especial que tuvo lugar en Estudios Telecinco.

Más de 60 coches, al cual más espectacular y novedoso, protagonizaron un mini – salón del automóvil al lado del edificio principal de los Estudios Telecinco. Modelos de última hornada como el Fiat 124 Spyder, Seat Ateca, Alfa Romeo Giulia Quadrifloglio o maravillas como el Mercedes AMG GT, Ford Mustang y Porsche 911 Turbo S.

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco
Polaris Slingshot

Y junto a las máquinas con cuadro de mandos, aire acondicionado o válvula EGR, las personas, los VIPS que pisaron la alfombra roja del evento celebrado el 18 de mayo: Patricia Conde, Florentino Fernández, Tania Llasera, Matías Prats y David Cantero, entre otros, disfrutaron de los modelos expuestos y entregaron los respectivos premios de 2016.

Más Que Coches. Gala 20 años en telecinco
Así se une el mundo del motor con la televisión.
Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco. Patricia Conde
Patricia Conde

 

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco. Mónica Martínez
Mónica Martínez presenta en Cuatro un concurso muy peculiar: “Adán & Eva”

 

Más de 300 asistentes entre quienes no podía faltar el comparador de coste de mantenimiento del coche  más importante de España: Tallerator no perdió ni un detalle del acto de Más Que Coches, y aquí tienen las mejores imágenes y datos. Por algo también fuimos testigos directos, aquella mañana de domingo de febrero de 1996, del nacimiento del programa en Telecinco.

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco

No faltó el mismísimo Paolo Vasile, Consejero delegado de Telecinco, que expresó con emoción su pasión por los coches, además de indicar que la televisión es el medio ideal para disfrutar del motor en movimiento. Y así lo atestiguan los 10,6 millones de minutos que ha emitido Más Que Coches en toda su historia… de momento.

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco
La co-presentadora de “La Voz” no dudó en pasar “un poquito de claustrofobia” metiéndose en este Renault de circuitos.

Con una original tarta en forma de neumático y el logo ovalado de Más Que Coches también comestible, y la animada puesta en escena (DJ incluido), el Motor con mayúsculas se disfrutó durante una velada que puede resumirse en los premios entregados.

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco
Las motos de más actualidad no faltaron a la cita

Premios y premiados Más Que Coches 2016

La noche sirvió, además de para celebrar el 20 aniversario del programa, hacer entrega de los 8 galardones que Más Que Coches realiza anualmente.

Premio Concepto Tecnológico: Neumáticos Michelin CrossClimate. Entregado por Florentino Fernández (humorista y presentador). Recogido por Laura Crespo, Directora de Marketing de la firma en España y Portugal: «Michelin ha sido el primer fabricante de neumáticos capaz de aunar el neumático de verano con las tecnologías y certificación del neumático de invierno»

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco
La responsable de Comunicación de Michelin recoge su premio.

Premio Deportivo del Año: Peugeot 308 GTI.
Entregado por Mónica Martínez (presentadora). Recogido por Jorge Tormé, Director de Peugeot España: «Con las siglas GTI, todos los éxitos de la competición los podemos disfrutar en el día a día, para divertirnos y disfrutar siempre».

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco. Paolo Vasile
El máximo responsable de Mediaset, Paolo Vasile, se dio una vuelta disfrutando con los coches expuestos. Y nosotros no perdíamos detalle…

Premio Moto del Año en Televisión: Kawasaki H2R.
Entregado por David Cantero (presentador de informativos). Recogido por José Ramón Velar, Delegado Comercial de Kawasaki: «La moto es un gran ejercicio de diseño, de motor… un gran exponente de Kawasaki».

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco. Kawasaki H2R
La Moto del Año en TV estuvo en los estudios: Kawasaki H2R

Premio Todocamino del Año: Hyundai Tucson.
Entregado por Matías Prats (periodista deportivo). Recogido por Leopoldo Satústregui, Director General de Hyundai España: «Este coche lo significa todo para nosotros. Además de ser el más vendido, representa la evolución de la marca en estos últimos años».

Coche del Año en Televisión: Renault Kadjar.

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco. Renault Kadjar
Renault Kadjar. Momento en el que se desvelaba el Coche del Año en Televisión.

Entregado por Paolo Vasile, (Consejero delegado de Mediaset España). Recogido por Jesús Presa, Director de Comunicación de Renault España. «Fabricarlo en España tiene mucho valor. El Kadjar da trabajo a muchas personas y va a dar trabajo a 1.000 personas más a partir de septiembre, además de los proveedores implicados en su fabricación en Palencia».

Premio Desarrollo Comercial: Mopar.

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco. Renault Kadjar
Jeep Wrangler personalizado por Mopar, uno de los más llamativos de los que estaban en los Estudios Telecinco.

Entregado por Patricia Conde (presentadora). Recogido por Raffaele Brustia, Director de Mopar en España y Portugal: «Nosotros estamos convencidos que a la hora de elegir coche es importante la oferta de personalización y accesorios, y la clave de nuestro éxito es la de convertir el vehículo en algo único y exclusivo».

Premio Leyendas del Motor: RACE (por los 50 años del Circuito del Jarama).

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco
Premio para el RACE y su Circuito del Jarama.

Entregado por Tania Llasera (copresentadora). Recibido por Carmelo Sanz, Presidente de RACE: «En noviembre inaugurábamos la nueva torre, un icono del circuito, y queremos que los próximos 50 años del circuito, que es vuestro circuito, sean también legendarios».

Premio Mejor Spot Televisión: “Mensaje al Espacio”, de Hyundai.

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco
Un momento del pase del spot de Hyundai, que encantó a todo el mundo.

Entregado por Paolo Vasile. Recogido por L. Satústregui: «Con este anuncio se quería batir un récord con un anuncio muy emotivo, y de hecho, nunca se había hecho una huella tan grande realizada con automóviles».

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco
Personalidades del mundo de la comunicación y el motor, en un momento de la gala, a la cual asistió Tallerator.

Con los 4 minutos intensos de este emotivo anuncio concluía la entrega de premios de Más Que Coches, un espacio con dos décadas ya de vida y que, a su vez, da vida al mundo del motor en la pequeña pantalla.

Más que coches. presentadores
Gonzalo Serrano, Director. Carolina Alcázar, presentadora

Más Que Coches Gala 20 años en Telecinco