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Nuevo coche de Rafa Nadal: Kia Stinger

Es, sin duda, uno de los mejores deportistas españoles de todos los tiempos. Ha ganado 16 torneos de Grand Slam y cuatro Copa Davis. Entre otros muchísimos logros. Aquí os contamos cómo es el nuevo coche de Rafa Nadal, un regalo… sobre ruedas.

En la casa de Rafa Nadal hay una gran cantidad de trofeos deportivos. Y ahora, en su garaje, un nuevo coche. Se trata del Kia Stinger, el nuevo orgullo de la marca coreana.

nuevo coche de rafa nadal Kia Stinger

Una berlina que rezuma deportividad por todos sus poros. El nuevo coche de Rafa Nadal es un Gran Turismo que podrá comprarse en España a partir de noviembre. La gama de motores estará compuesta por tres opciones. Un 2.0 turboalimentado. Un poderoso V6 biturbo de 3,3L. y 370 caballos de potencia. Que además los transmite a los cuatro neumáticos del coche al ser tracción total. Y luego, un turbodiésel de 2,2 L.

Acto de entrega del nuevo coche de Rafa Nadal

El tenista recibió las llaves del coche en las instalaciones de la Rafa Nadal Academy by Movistar. Está en Manacor y estuvo acompañado de Yangseop Gihl, Presidente de Kia Motors Iberia. Entre otros directivos de la marca en España.

En palabras de Emilio Herrera, «Nadal es el mejor embajador que una marca podría soñar. Representa valores de constancia, trabajo, humildad y pasión, entre otros».

nuevo coche de rafa nadal Kia Stinger
El tenista recibió las llaves del coche en las instalaciones de la Rafa Nadal Academy by Movistar

Por último, comentó sentirse «orgulloso de hacerle entrega del nuevo Stinger, sin duda nuestro modelo más espectacular y apasionante».

Coches con motor diésel: BMW se harta y sale en su defensa

“BMW Group rechaza categóricamente las acusaciones. La tecnología de BMW garantiza un bajo nivel de emisiones en la conducción real”.  Así es como empieza la declaración de BMW Group que nos acaba de llegar . «En relación a los actuales artículos criticando los vehículos con motor diésel que han aparecido en los medios”. 

El grupo alemán está formado también por MINI y Rolls-Royce. Y seguro que con la nota seguirá el debate de los coches con motor diésel.

A continuación reproducimos el comunicado íntegro:

Ante la aparición de ciertos artículos en los medios, BMW Group considera necesario dejar clara su posición en relación a las recientes acusaciones.

Los vehículos de BMW Group cumplen las correspondientes exigencias legales y no se manipulan. Esto se aplica también a los vehículos con motor diésel. Los resultados de las investigaciones oficiales pertinentes, realizadas a escala nacional e internacional, lo confirman.

BMW Group rechaza categóricamente las acusaciones de que los vehículos con motor diésel Euro 6 vendidos por la compañía no garantizan el tratamiento adecuado de los gases de escape debido a que los depósitos de AdBlue son demasiado pequeños.

La tecnología utilizada por BMW Group se diferencia claramente de otros sistemas del mercado. Buscamos proporcionar los mejores sistemas de tratamiento de gases de escape. A diferencia de otros fabricantes, los vehículos con motor diésel de BMW Group emplean una combinación de diversos componentes para tratar las emisiones.

Los vehículos que usan la inyección de urea con AdBlue (SCR) para tratar las emisiones recurren también a un convertidor catalítico de NOx. Gracias a esta combinación de tecnologías, cumplimos los requisitos legales sobre emisiones. Y conseguimos también un excelente nivel de emisiones en la vida real.

Esto significa que no es necesario mejorar o actualizar el software de los turismos con motor diésel Euro 6 de BMW Group.

Además, la combinación de ambos sistemas, junto con la recirculación de gases de escape, exige menos AdBlue. Por lo que el consumo de este aditivo es muy bajo en comparación con otros fabricantes. De este modo, se ha optimizado el tamaño del depósito y se han reducido considerablemente las emisiones en la conducción real.

La solución ADBlue

Los vehículos con motor diésel de BMW Group incluyen una sencilla solución de relleno a través del tapón del depósito o el capó, según el modelo. Por otro lado, el vehículo comunica a los clientes de BMW Group a tiempo y repetidamente si el nivel de AdBlue es bajo. En caso de ignorarse el aviso, el vehículo evita la operación.

motor diésel BMW
Motor diésel de BMW: TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea, del 750d xDrive y 750Ld xDrive 2016

Desde la perspectiva de BMW Group, el objetivo de las conversaciones con otros fabricantes sobre los depósitos de AdBlue fue la instalación de la infraestructura necesaria en Europa.

BMW Group confirma también su compromiso de realizar una actualización voluntaria del software de los turismos con motor diésel Euro 5 sin coste para los clientes. Esta mejora incorpora conocimientos adquiridos en este campo en los últimos años para reducir aún más el nivel de emisiones.

Esperamos que esto forme parte de un plan de medidas integral y conjunto en el que participen las administraciones locales y el sector. Todo ello para seguir mejorando la calidad del aire en la ciudad sin prohibiciones de conducción generalizadas dentro del marco de la “Cumbre del diésel” celebrada el 2 de agosto de 2017.

 

Justin Bieber, de gira… por Lamborghini

Hasta un mes de espera en la cola se han pasado las fans del cantante para el concierto de Madrid. Pero él no tuvo que esperar ni un minuto para ser recibido en su visita a la sede de la marca italiana de superdeportivos. Así fue la visita de Justin Bieber a Automobili Lamborghini S.p.A.

Stefano Domenicali, Presidente y Director General de Automobili Lamborghini, se hizo “belieber” por un día.  Recibió a un jovencito que, eso sí, tiene millones de seguidores en todo el Mundo: Justin Bieber.

Justin  Bieber y Stefano Domenicali
El cantante disfrutó con las joyas de la historia de la marca. En la imagen, junto a Stefano Domenicali

Cada palabra y cada paso que da el canadiense suscitan un reguero de comentarios en redes sociales. Y en el Blog de Tallerator lo que hacemos es ofrecerles siempre algo más… y sobre ruedas.

Por eso os contamos que Justin Bieber hizo el tercer fin de semana de noviembre una visita a la localidad italiana de Sant’Agata Bolognese. ¿Por qué una superestrella paró en un pueblo de menos de 7.000 habitantes? Seguro que ya saben que se trata de un lugar de ensueño para los amantes de los coches. Está la sede de Lamborghini, ubicada en esta región de Bolonia.

El peque y la bestia

Por tanto, el cantante no quiso perderse la oportunidad de visitar tanto la fábrica como el impresionante museo de la marca. Una jornada que terminó con Justin Bieber a los mandos de un Lamborghini Aventador Roadster. Un descapotable con más de 700 CV y motor V12 de 6.498 centímetros cúbicos. Monta neumáticos delanteros 255/35 ZR19 y neumáticos traseros 335/30 ZR20.

Justin  Bieber y Lamborguini
¡Menudo portento! Y a sus mandos, el joven cantante.

Al volante de esta exclusiva macchina italiana llegó al Unipol Arena para dar el concierto dentro de su gira Purpose World Tour. Un tour que acaba de pasar por España dejando alguna que otra cifra insólita: una fan pagó 2.500 euros por una entrada con encuentro personal incluido. Nada en comparación con los 407.250 euros que, como mínimo, cuesta el Aventador Roadster.

Imprimir en 3D escultura de la marca de coches DS

Casi 1.500 artistas se han dado cita en la edición 2016 de la Feria Internacional de Arte Contemporáneo de París. Y entre los creadores, hubo uno… sobre ruedas: La marca DS presentó una escultura exclusiva para imprimir en 3D.

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La tecnología de impresión 3D está dándonos muchas sorpresas. Cada vez que surge una novedad relativa a ella, nuestra imaginación da un paso más.

Es lo que les ha pasado al equipo de diseñadores de DS Automobiles, la división de Citroën para sus modelos más exclusivos. Así nace “El Manifiesto de la Libertad”. Una obra inédita que supone una celebración de la libertad de imaginar, de crear y de explorar nuevos territorios.

Pero hay más. Porque usted, querido (y distinguido) lector de Tallerator, puede tenerla en su colección de esculturas. Ya que se puede imprimir en 3D antes del 25 de noviembre. ¿Cómo? Se lo contamos más adelante.

Antes, descubramos cómo es lo nuevo de la firma francesa. Un producto libre de tener averías mecánicas y consumo de carburante de ningún tipo. En “El Manifiesto de la Libertad” toma protagonismo su forma fluida generada a partir de un único elemento: el logotipo de DS.

Realizada en color acero, la base es de color Verde Amétryne. El mismo tono del espectacular DS E-Tense, un concept car que debutó en el Salón de Ginebra de este año. Del coche también “hereda” la técnica del diseño paramétrico. La misma que se utilizó en la concepción del salpicadero y en la fabricación de la parrilla delantera.

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Thierry Metroz, director de Estilo DS, comenta que esta obra «es el resultado del trabajo de mi equipo de diseñadores y es una celebración de esta nueva oportunidad de crear. De acceder a multitud de nuevos lenguajes», mostrándose ilusionado por el avance en las técnicas para hacer realidad física lo que hasta ahora era difícil de plasmar.

Cómo imprimir en 3D este Manifiesto

Durante casi todo el mes de octubre ha sido uno de los objetos más llamativos de la Feria Internacional de Arte Contemporáneo de París. O sea, uno de los acontecimientos artísticos más importante del año.

Finalmente, tras esta edición 43 del FIAC, la marca de coches pone a disposición una original forma de conseguir una “copa” del manifiesto. Puede imprimirse en 3D gracias a un fichero descargable. Hasta el próximo 25 de noviembre, está colgado en el perfil Facebook de DS España.

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Muerte de Anton Yelchin ¿por liosa palanca de cambios?

«Un extraño accidente». Así comenzaba “El País” la noticia sobre la repentina muerte del actor Anton Yelchin. Tenía  27 años y era “miembro de la tripulación” actual de “Star Trek”. ¿Fue la liosa caja de cambios la culpable…?

Actor Anton Yelchin de Star Trek
El actor Anton Yelchin, fallecido al ser aplastado por su coche en junio. Foto: Wikipedia – Philippe Berdalle

Los estudios quedaron impactados. Tras la conmoción que hubo entre sus compañeros de Hollywood, las circunstancias de su muerte empezaron a comentarse. Otro ejemplo: Antena 3 Noticias hablaba de «extrañas circunstancias». En ellas quedaba implicado su coche: un Jeep Grand Cherokee.

La policía confirmó que el cadáver de Yelchin fue encontrado el 19 de junio. Estaba aplastado por su propio coche contra el muro del buzón de su casa, ubicada en el barrio residencial de San Fernando, Los Ángeles.

Al parecer, el coche estaba en punto muerto y todavía en marcha. ¿Qué sucedió? Ahora nos están llegando más datos técnicos de las circunstancias. El Jeep descendió rápidamente por el jardín de su casa, y le arrastró contra una puerta de seguridad.

Llamada a revisión

Entra la casa y la carrocería del Jeep es donde estaba el cuerpo de Anton Yelchin. Ahora, el Grupo FCA (Fiat-Chrysler) ha decidido hacer una llamada a revisión. Será para los modelos Grand Jeep Cherokee de 2014 y 2015.

La marca ha emitido un comunicado en el que determina que revisarán el sistema “Auto Park”. «Para evitar que el coche se mueva cuando la puerta del conductor esté abierta y la palanca de cambios no esté situada en el modo ‘aparcado’ en los modelos automáticos».

Esto implicará una actualización del software, acción que empezará a aplicarse a los modelos a partir del 1 de julio. A partir de ese viernes, los propietarios de los modelos “afectados” recibirán una carta. En ella tendrán información sobre el posible fallo de la palanca de cambios. También llevará la fecha en la que deberán acudir al taller mecánico Jeep o de otras marcas del grupo. Se hará el diagnóstico de transmisión.

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A este respecto, modelos de Maserati, como los Ghibli y Quattroporte, también han sido llamados a revisión.  Ya se detectaron el 1 de abril problemas, cuando el Grupo FCA informó de que «muchos conductores creen erróneamente haber puesto frenado el coche antes de salir del mismo».

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Sin ser oficial, el actor Anton Yelchin podría haber tenido problemas en el manejo de la palanca de cambios y su nuevo sistema electrónico de cambio de marchas.

Seguiremos informando.