Nueva ITV. Así afecta a los neumáticos

Neumáticos desgaste

Desde el 20 de mayo está en vigor la nueva ITV. Y entre sus novedades también las hay para los neumáticos. Mostramos qué ha cambiado en relación a este elemento.

Las normativas 2018 de la Inspección Técnica de Vehículos se centran en aspectos medioambientales, así como en la revisión de los sistemas electrónicos. Por lo tanto, se prestará especial atención al ABS, ESP, airbags, sistema de identificación… Y para ello, las estaciones de ITV ya disponen de nuevos equipos técnicos para realizar estos controles.

Son solo unas pinceladas de la nueva ITV, reflejada en el Real Decreto 563/2017 y el 920/2017. En este post del Blog de Tallerator mostramos las novedades que afectan a la revisión de los neumáticos.

¿Qué hay de nuevo, goma?

Lo hacemos a través de un gráfico elaborado por Neumáticos Continental. Recoge en 11 puntos, de manera muy visual, clara y sencilla, las principales novedades.

Nueva ITV. Normativa neumáticos
Pincha en el gráfico para verlo a tamaño completo

 

Los propietarios de vehículos de categoría M, N y O pueden ver que a partir de ahora se inspeccionarán también aspectos como la obligación de incorporar la palabra REGROOVABLE, o el símbolo W, si el neumático ha sido reesculturado.

Igualmente, la nueva ITV presta atención al montaje de los neumáticos FRT (Free Rolling Tire) exclusivamente en los ejes remolque. Destaca también la inclusión, por primera vez, de la revisión del sistema de control de presión de los neumáticos, en caso de que lo hubiese. Se examinará mediante el propio software de diagnosis del sistema.

Las dimensiones y características de la goma. El estado de la carcasa, ranuras de la banda de rodadura… Algunos de los puntos clave que se deben tener en cuenta, tal y como señala el gráfico. Con este gráfico, se resumen estos aspectos y las novedades de la ITV en neumáticos.

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El gas más deseado – Recarga de Aire Acondicionado

recarga de aire acondicionado

Menuda época de calor estamos pasando, y menuda la que se ha liado con el aire acondicionado de los coches. De un año para otro, los talleres mecánicos habéis visto cómo se aplicaba un subidón en el precio del gas para la recarga de Aire Acondicionado.

Con la llegada del calor, cientos de conductores han solicitado precios de recarga de Aire Acondicionado a través de Tallerator. No es raro: pasa cada año. La sorpresa ha venido por la subida del impuesto que grava el gas 134ª, situándose en 26 euros/kg.

Y evidentemente, los precios del servicio se han disparado. En plena canícula, los talleres habéis tenido que aplicar nuevas tarifas nada económicas, obligados por la tasa impuesta. Algunos han podido aprovechar “restos” de botellas que teníais en stock del pasado año. Con ello, habéis conseguido “aguantar” el precio para los conductores.

Pero está claro que esta subida tan elevada de un año para otro no era de recibo. Una cosa es que algunas tarifas se adecúen a determinados factores de fabricación o materias primas, y otra es generar el asombro de los conductores por un cambio tan espectacular de las tarifas.

Al final, la recarga de aire acondicionado bajará

Rectificar es de sabios, y en este caso se ha hecho. Según ha informado la patronal de talleres Conepa, el impuesto que grava los gases fluorados bajará a los 21,45 euros/kg. Pero… ¡en septiembre! O sea, cuando ya se han realizado la mayoría de los trayectos veraniegos (con millones de desplazamiento) ya se hayan realizado, y al estío le queden poco más de 20 días. Así consta en la Ley publicada el 4 de julio en el BOE (6/2018 del 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado para 2018).

Desde Tallerator recordamos que el Aire Acondicionado (o el climatizador, según modelo) no es solo un capricho. Es un elemento de confort importante para el conductor, pues evita su fatiga y facilita su “trabajo” al volante. Además, su disfrute por parte de los pasajeros genera un “buen ambiente” que se traduce directamente en Seguridad Vial.

Lo cómodo es, desde luego, subir tasas. Más complicado es estudiar su impacto en el consumidor. Y en las recargas de Aire Acondicionado de este año lo hemos notado muy claramente… y esperamos que no se repita algo parecido con otros servicios.

Neumáticos F1 para GP de Alemania

Neumáticos F1 para GP de Alemania. Estos son los sets de neumáticos F1 seleccionados por piloto.

Neumáticos F1 para GP de Alemania

La FIA comunicó a Pirelli las opciones de cada equipo el 9 de julio . Son para el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, que se celebrará del 20 al 22 de julio.


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Neumáticos Giti en los T-Roc, Ateca y Karoq

Volkswagen ROC

El neumático GitiPremium SUV PX1 equipará de serie estos SUV compactos del Grupo Volskwagen. Así, los T-Roc, Ateca y Karoq llevarán de serie neumáticos Giti.

El Grupo Volkswagen ha aprobado el montaje de neumaticos Giti. En concreto, de los GitiPremium SUVPX1 como equipamiento original, de tres de sus más populares SUV compactos. Son el VW T-Roc, el Seat Ateca y el Škoda Karoq. Los tres vehículos se fabrican sobre la base de la plataforma MQB –A1.

El tamaño homologado

El nuevo Volkswagen T-Roc, fabricado en Portugal, y los Seat Ateca y Škoda Karoq producidos en la República Checa, instalarán en fábrica el tamaño 215 / 60R16 95V del neumático GitiPremium SUV PX1. Y estarán disponibles en toda Europa.Neumáticos Giti Premium SUV PX1

Este Neumáticos Giti  ha sido diseñado y fabricado por el Centro de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover. Ha sido sometido a exigentes pruebas en las instalaciones MIRA de la empresa en el Reino Unido, Idiada en España y Papenburg en Alemania.

Los atributos clave de este neumático incluyen comodidad de marcha, buena tracción en carreteras mojadas y secas. Y excelentes características de desgaste. Una opción interesante para comprar neumáticos online.

Al igual que con todos los neumáticos  Giti para turismos y SUV en Europa, lleva la insignia ‘German Engineering’, destacando su exclusivo desarrollo europeo.

Además, la compañía afirma que anunciará nuevos contratos como proveedor oficial de neumáticos con los principales fabricantes de vehículos en Europa durante 2018.

Los neumáticos Giti

Por último, comentar sobre la marca. Neumáticos Giti Tire es uno de los mayores fabricantes del mundo en términos de volumen e ingresos. Su portfolio incluye las marcas Giti, GT Radial, Primewell y Runway. Así, la compañía ofrece una gama completa de productos para Europa, incluyendo neumáticos de turismo, SUV, furgoneta, camión ligero (PCR) camión pesado y neumáticos de autobús (TBR).

Seguiremos informando de los nuevos contratos de la marca. Serán más modelos los que llevarán de serie este calzado.

Compartiendo experiencias – La opinión de Tallerator

Durante las últimas semanas ha tenido lugar un buen número de congresos y eventos. Organizados por marcas de posventa, fabricantes y recambistas. Iniciativas muy interesantes, ya que congregar a trabajadores de toda España. Y todo para hacer un repaso de cómo ha ido la temporada. Y presentar novedades.

Aquí algunos ejemplos: Más de 200 personas participaron en el evento de Aser en Valencia, combinando trabajo y ocio. La Confederación Española de Talleres (Cetraa) también ha comenzado su serie de encuentros. Se llaman “Cetraauto 2018”. Y se acaba de celebrar un acto por el X Aniversario de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos. De celebración también estuvieron las 150 personas que  se reunieron en Benicassim (Castellón) por los 40 años de Auto Recambios Segorbe.

Estas convenciones son interesantes jornadas de trabajo y convivencia que, bien aprovechadas, sirven para exponer nuevos retos e ideas por parte de los participantes. Éstos son los trabajadores que día a día se “enfrentan” a determinados retos. Los cuales, quizá, no llegan a los coordinadores y directores generales.

congreso ancera

Compartir espíritu de marca

Compartir experiencias en mesas redondas y otras actividades consiguen una importante implicación de todas las personas que forman parte de la marca. Iniciativas, por tanto, que nos alegramos que se sucedan durante el año. Para mantener la motivación y también conocer de primera mano las novedades que ponen en marcha sus “jefes”.

Como dice el refrán, la unión hace la fuerza.

Por Tallerator