Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

El Alfa Romeo Giulia ¡a todo gas en circuito! – VÍDEO

Una de las berlinas más esperadas ya ha llegado a España: vuelve un nombre mítico en el mundo del Automóvil, modernizado al máximo y con una versión más que excitante. Así va el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Está a la venta en España desde el 10 de mayo y todas las versiones destacan por un detalle que hará disfrutar a los amantes de la conducción: la potencia se transmite a los neumáticos traseros.

PRECIOS DEL ALFA ROMEO GIULIA 2016
– 2.2 diésel 136 CV Manual 6 vel. GIULIA: 33.150€ P.V.P.
– 2.2 diésel 150 CV Manual 6 vel. GIULIA: 34.550€ P.V.P.
– 2.2 diésel 150 CV Manual 6 vel. SUPER: 36.050€ P.V.P.
– 2.2 diésel 150 CV Auto 8 vel. GIULIA: 37.050€ P.V.P.
– 2.2 diésel 180 CV Manual 6 vel. SUPER: 37.850€ P.V.P.
– 2.2. diésel 150 CV Auto 8 vel. SUPER: 38.550€ P.V.P.
– 2.2 diésel 180 CV Auto 8 vel. SUPER: 40.350€ P.V.P.
– 2.9 V6 Bi-turbo gasolina 510 cv Manual 6 vel. QUADRIFOGLIO: 86.600€ P.V.P.

Éste último, el potentísimo Alfa Romeo Quadrifoglio, es la versión que pueden disfrutar rodando a tope en circuito en el siguiente vídeo. Abróchense el cinturón para, además, escuchar cómo acelera, derrapa, pasa por curva…

Vídeo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en circuito:

La versión más excitante lleva volante deportivo con botón de encendido rojo, molduras interiores de fibra de carbono y aerodinámica activa exterior. El equipamiento incluye control de ángulo muerto (BSM) y cámara de visión trasera, además de faros bi- xenón con tecnología AFS adaptativa, el sistema Active Aero Splitter, el sistema Torque Vectoring que funciona como diferencial trasero para controlar electrónicamente la entrega de par a cada una de las ruedas, o el selector DNA Pro con 4 posiciones y modo Race (competición) que se comunica con el sistema CDC (Chassis Domain Control), que actúa de cerebro para coordinar toda la electrónica y la dinámica del vehículo.

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Alfa Romeo Giulia 2016