Primavera 2019: mecánica para rato

primavera 2019

Parece que fue ayer cuando dábamos la bienvenida al otoño tras las vacaciones estivales. Pero el tiempo vuela. Y ya se acerca el buen tiempo (de nuevo). En unas semanas estamos en primavera 2019… Y movidita.

Con la primavera 2019 llega también una época movidita. Aunque es raro no encontrar una que no lo sea. El caso es que vuelven a celebrarse citas ya tradicionales en el sector. Motortec Automechanika Madrid. La Carrera del Taller. Jornadas de posventa. Y además, una campaña electoral que casi nos ha llegado por sorpresa.

De nuevo se habla de los motores de combustión. Al no aprobarse los Presupuestos Generales de 2019, las medidas a tomar relacionadas con el automóvil han quedado en suspenso. Y ya sabéis que aquí entraban las políticas de “transición ecológica”. Incluidas las fechas previstas para que no se vendiesen más motores gasolina y diésel en España (año 2040).

Pase lo que pase, hay mecánica para rato. Eso es seguro. El parque automovilístico español es de los más viejos, y eso significa que quedan muchas décadas para trabajar con motorizaciones “tradicionales”. Y sea cual sea el nuevo gobierno, parece que la descarbonización no será tan radical. No contaba con el apoyo del sector. Y basta que haya campaña electoral, para que las cosas se revisen para buscar el “contento” general.

Lo decimos, por tanto, una vez más. Hay mecánica para rato. Motor de combustión. Trabajo para los talleres… eso sí, para quienes no os olvidéis de adaptaros a la digitalización y la electrónica. Porque eso ya es presente. El Seat 124 es Historia. El Ateca y el Tarraco son presente con futuro. Y para estar preparado, Tallerator es la referencia para talleres mecánicos al día. ¡Feliz primavera 2019!

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