Bajas de vehículos: aumentan en diciembre

El último mes del año suele elegirse para cerrar muchos asuntos pendientes. Esta realidad se materializa cada año también en los Centros Autorizados de Tratamiento de Vehículos (CATV). Y se traduce en un considerable aumentos de bajas de vehículos en diciembre. 

Los popularmente conocidos como desguaces suelen incrementar su actividad al menos en un 35 %. Lo mismo sucede en la Dirección General de Tráfico (DGT). En sus estadísticas, además de bajas definitivas, también contabiliza las temporales. Este aumento llegó en diciembre de 2017 hasta el 54 % con respecto a la media de los once meses anteriores.

La principal causa de este incremento de bajas de vehículos tiene mucho que ver con el ahorro.  Y es que gran parte de los conductores que poseen un Vehículo Fuera de Uso (VFU) o que va a estar inactivo durante un periodo indeterminado de tiempo, optan por alguno de estos dos trámites, para evitar los gastos que conlleva anualmente mantener un vehículo que está dado de alta en los registros de la DGT. Gastos como seguro obligatorio, ITV al día y el pago del impuesto de circulación al correspondiente Ayuntamiento.

Según datos provisionales de 2017 obtenidos en el portal estadístico de la DGT, la media de turismos y furgonetas dadas de baja entre enero y noviembre es de 38.594 vehículos al mes. Sin embargo, en diciembre esta cifra en la DGT se incrementó en un 54 %. Llegando a ser dados de baja un total de 83.691 vehículos, entre turismos y furgonetas.

¿Qué hay que hacer para dar de baja definitiva un vehículo en la DGT?

Actualmente, este procedimiento depende exclusivamente de los desguaces o CATV. Ya que de esta manera se asegura la correcta gestión medioambiental del vehículo y su posterior reciclaje. Así que una vez el vehículo ingresa en las instalaciones del desguace y es registrado, se procede directamente a tramitar de manera telemática su baja definitiva en la Dirección General de Tráfico.

Solo en aquellos casos en los que, por diversos motivos, el propietario no dispone del vehículo o desconoce el paradero del mismo, podrá acudir personalmente a una Jefatura de Tráfico. Allí puede explicar su situación particular y solicitar que se dé de baja definitiva el mismo. También, las bajas definitivas por exportación (aquellos vehículos que han salido de España para ser matriculados en otro país) se tramitan directamente en las oficinas de la DGT.

¿Cuándo es el mejor momento para solicitar el trámite y asegurarse de que éste se lleve a cabo antes de finalizar el año?

Desde RO-DES, Red Operativa de Desguaces Españoles, aconsejan dar de baja definitiva en la DGT un vehículo de su propiedad enviándolo al desguace. Que no esperen a las últimas dos semanas de diciembre, ya que por lo general los desguaces suelen estar saturados. Además, si precisan que sea el propio CATV quien se haga cargo de la recogida del coche o furgoneta con grúa, es muy probable que la disponibilidad sea muy limitada. Esto es debido al notable incremento de solicitudes que se producen durante este mes. Y que en la mayoría de casos podría provocar que no fueran capaces de asegurar que todo el procedimiento sea llevado a cabo antes de finalizar el año.

Bajas de vehículos
Es por ello que, para garantizar que un vehículo pueda ser retirado al desguace y dado de baja definitiva antes del 31 de diciembre, se recomienda iniciar las gestiones una vez dé comiendo el mes. De esta manera, será mucho más fácil para cada uno de los CATV que forman parte de la red de centros autorizados, organizar sus rutas. Y dar un servicio satisfactorio a cada uno de sus clientes.

¿Qué documentos acreditan que la gestión por parte del CATV se ha realizado correctamente?

Tanto el Certificado de Destrucción como el justificante del trámite de baja definitiva, debe proporcionarlos el CATV al propietario del vehículo, una vez éste ha depositado el vehículo en sus instalaciones. Además, hay que tener en cuenta que si es el propio servicio de grúas del desguace el que se hace cargo del traslado del vehículo y de la recolección de la documentación, ambos justificantes podrían tardar en llegar a manos del titular del vehículo. Ya que la gestión no puede realizarse hasta que no se registre el ingreso del vehículo en el CATV.

¿Quién se encarga de comunicar la baja definitiva del vehículo al Ayuntamiento?

Actualmente, es la propia Dirección General de Tráfico la que se encarga de comunicar a los correspondientes Ayuntamientos el listado de vehículos que se han dado de baja definitiva en el registro. Esta comunicación suele producirse a principios del nuevo año natural. Por lo que generalmente los propietarios de aquellos vehículos que se han dado de baja ya no recibirán ningún otro cargo o solicitud de pago relativa al impuesto de circulación (IVTM) del año en curso.

No obstante, desde RO-DES informan que en caso de que la comunicación por parte de la DGT no llegue a realizarse a tiempo y el propietario reciba el requerimiento del pago del impuesto de circulación de 2019 por parte de su Ayuntamiento, éste podrá dirigirse a la sección de recaudación del mismo. Allí puede acreditar la entrega del vehículo en un CATV, mediante el Certificado de Destrucción y el justificante de baja definitiva en la DGT proporcionados por el desguace que se haya hecho cargo de la gestión con anterioridad al 31 de diciembre de 2018.

Diseño arquitectónico de Audi en Milán

La marca presenta su “Quinto Anillo”. Una instalación especial para la  Milan Design Week. Imparte (y estilosa) cita italiana. Diseño arquitectónico muy curioso.

Todos sabemos que el emblema de Audi son cuatro aros entrelazados. Lo que quizá no sepas es que ya existe el quinto, y está en Milán. Hablamos de una instalación realizada por los especialistas de MAD Architects para la marca alemana de coches. Diseño arquitectónico que representa «el esfuerzo de la humanidad por la perfección».

Así lo ha explicado Ma Yansong, fundador del estudio arquitectónico, cuyo protagonismo central es el prototipo Audi Aicon. Es un coche autónomo de nivel 5 con hasta 800 kilómetros de autonomía. Y avanza el futuro inmediato del constructor. Fabrizio Longo, Brand Manager de Audi Italia, agrega: «Esta búsqueda de la perfección es el impulso que hace que los automóviles Audi sean tan especiales».

Diseño arquitectónico Audi
El “Quinto Anillo”, instalación para Audi en Milán

Muchas visitas al diseño arquitectónico

Quienes visitaron la Milan Design Week hasta el 22 de abril, el futurista “Quinto Anillo” dio la sensación de “caminar entre las nubes” a quienes paseen por la instalación. Algo parecido a lo que también se ha conseguido con una de las grandes novedades que también estuvo en la cita. El nuevo Audi A6 Sedan 2018. Modelo que puede adaptar el sistema de suspensión para que sea más deportivo gracias al Audi Drive Select. Sin olvidar que las ruedas traseras del coche también cambian de dirección.

Como vemos en la imagen, le acompañan el Audi A7 Sportback y el A8. Se cumplieron las previsiones de visitas de más de 300.000 personas. procedentes de 165 países, quienes descubrieron el “quinto anillo” de la conocida marca de los… cuatro aros.

I ENTREGA PREMIOS TALLERATOR 2018

lusión, Cercanía. Futuro. Y ante todo, Confianza. Éstas fueron las palabras más pronunciadas en la I Entrega Premios Tallerator a los mejores talleres de España. El evento organizado por el comparador de precios en talleres mecánicos de confianza Tallerator. Así fue esta velada.

Premios Tallerator 2018
Talleres premiados, el 28 de octubre en el Gran Casino de Aranjuez. A la derecha del todo: Pedro Pagès, CEO de Tallerator.

Debido al interés generado, la previsión de asistencia fue superada con creces. Más de 50 personas se dieron cita en el Gran Casino de Aranjuez la tarde-noche del viernes 28 de septiembre. Vinieron de Mallorca, Granollers y numerosos puntos de la Comunidad de Madrid.

Tras la recepción en la oficina de la startup, se realizó una Mesa Redonda. En ella se trataron los temas más candentes del Automóvil y la Posventa. Con especial atención a la digitalización del sector. Los 8 premiados debatieron con libertad y explicaron qué acciones realizan para mejorar las ventas. Además de para generar confianza a los usuarios. Destacaron la importancia de la opiniones en internet. Y aportaron ideas de cómo mejorar los servicios que se ofrecen a través de la plataforma. Fue moderada por Pedro Pagès, Fundador y CEO de Tallerator.

Todos coincidieron en la «enorme utilidad de Tallerator para captar nuevos clientes». Y como nueva y «efectiva herramienta de marketing» que aporta una increíble visibilidad al taller. En el debate de los Premios Tallerator, casi todos los talleres coincidieron en que «Tallerator debe crecer de una forma u otra». Ya que «es una herramienta muy rentable» para ellos.

premios tallerator 2018
Un momento de la Mesa Redonda “Posventa e Internet”, con la participación de los responsables de los talleres premiados.

Premios al trabajo bien hecho

Una vez terminada la Mesa Redonda, se procedió a la entrega de los premios, que consistió en un Certificado de Calidad y una chapa exclusiva a cada uno de los talleres asistentes. Un momento emotivo que dio paso a la cena en el espacio bufé del Gran Casino de Aranjuez.

Es la primera vez que la startup organiza un evento para premiar a los mejores profesionales en base al listado independiente de Los 50 Mejores Talleres de España, que se actualiza según las valoraciones de los usuarios y que se ha convertido en una referencia en España.

Por último, los asistentes hicieron una valoración muy positiva de la iniciativa «para intercambiar opiniones e ideas. También destacaron el seguir mejorando en el trabajo diario de cara a los conductores».

Talleres participantes en los Premios Tallerator 2018

En la mesa opinaron: Kike (Talleres Kike, Palma de Mallorca). Raúl (Talleres Paula, Madrid). Julio (Talleres Monte Rally, Madrid). Patricia (Taller Marvillauto, Madrid). Ricardo (Brooklyn Car Service, Alcobendas). Fidel (Ef9 Motion, Granollers). Borja (Talleres Magdauto, Majadahonda). Y Manuel (Manu Motors Sport, Madrid).

En definitiva, un evento que marcó una útil hoja de ruta. Y siempre de la mano de la posventa más puntera.